Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[webcod]

победиш проблему перенадува уидет и ошибка по мозгам, просто физически датчик не может нюхать давление выше 2300мбар а на твоей машине явно есть передув выше 2300мбар (если есть механический манометр для проверке воопше супер-http://ru.aliexpress.com/item/Car-Universal-Smoke-Len-2-52mm-Bar-Turbo-Indicator-Boost-Bar-Gauge-Meter/1795055757.html) и растет напрежения на сигнальный контакт с датчика давления по этому и ошибка по мозгам -напрежения слишком и мозг оху....
проблема на этих машинках и за неправильной эксплуатаций в городских условий, все едут на заниженых оборотов и клапан байпаса работает редко и за этого он коксуется и возникает проблемы по передуву, надо скидывать турбу и чистить этот клапан, здесь на форуме есть фотоотчет по даной проблеме (на главной странице 36 страница наглядно видно внутрений клапан сброса выхлопных газов), и да после этого не забываем ездить по нормальному дать под хвост

Спасибо за совет!!! ))) Стиль езды давать под хвост для меня нормальный через день ))) может ли быть передув из-за N 75 ? И еще понимаю что не в тему но что думаешь по поводу распылителей с 205 соплом на это двигатель вместо родных и чипа до 118 лошадей, все это пока в планах.

[Dc13ster2]

про распылителей я спрошу у дизелиста моего, но скорее всего нужно номер по бошу с форсунки тогда точно смогу сказать (я только электроникой занимаюсь-по механическим вопросам не на всех могу ответь,только с тем что имел дело) перенадув может быть и за н75, про чип подожди немного так как у тебя уже висит ошибка по дозатору а при чипе он и будет дергатся назад-вперед, разберись сначало с надувом.

[Dc13ster2]

Вот на стандартной прошивке что показывает, както надо толкать машину, или на буксир ее взять

[Bazarov]

Dc13ster2,
Ну собственно вполне нормальная для стока картина при снятом разъёме с ДМРВ.
Наддув стоковый - 0,6, по нагрузкам тоже картина нормальная.
В остальных ЛОГах наддув исходно ниже.
Есть вариант на подмену расходомер найти и с ним прокатиться?

[Osechkin]

Вот на стандартной прошивке что показывает, както надо толкать машину, или на бухир ее взять

На стоке всё нормально. ДМРВ в норме . Вот 001-211 в эксель . Тут видно, что все три линии по МАФ почти совпадают . Прошивка кривая, получается.

[n00bsteam]

Добрый день! Всех с Днем Победы!

Машина passat b5+ 2002г двигатель AWM,сидят вот такие ошибки

3 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - - Непостоянно
16795 - Система подачи вторичного воздуха
P0411 - 002 - снижение пропускной способности - Индикатор неисправности ВКЛ
16804 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 002 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
Готовность: 0000 0000

Снял лог 211-115-032

Можете сказать,нормальные ли показания или нет?

LOG-01-211-115-032.zip


Заранее спасибо!

[Dc13ster2]

Dc13ster2,
Ну собственно вполне нормальная для стока картина при снятом разъёме с ДМРВ.
Наддув стоковый - 0,6, по нагрузкам тоже картина нормальная.
В остальных ЛОГах наддув исходно ниже.
Есть вариант на подмену расходомер найти и с ним прокатиться?

сегодня спросил скока будет стоить оригинал чуток офигел (100 евро) к сожалению нету подменого ДМРВ, на стоке тоже есть подергавиние, без расходомера нету дерганий, сегодня снял его и оставил чуток поплавать в растворителе (только конец ДМРВ- не польностью) поехал домой (80км) но логи не снял вроде дерганий нету (машина брата он чуствует ее лучше). По давлению турбины могу сказать следуешие вчера когда снимал логи проехали между 2 стенами получилось эхо и тогда четко я услышал шипение турбины ( гдето травит) , и вот только что снял видео по опресовке давление уходит зараза но сам не могу понять где , гдето внизу, вроде шланги ВКГ почистил недавно все целые были, но шипит гдето там .вроде и в впускной прокладка как буто, так чтоб создалось давление и держало 1 бар нету, когда снимаю грибок ВКГ и затькаю его то булькает гдето в картере давление создает но давление с компресора уходит и булькает больше, боюсь давать больше (компресор на 5 бар установлен) (вот видео не знаю если будет слышно но там внизу шипит зараза https://www.youtube.com/watch?v=3R1h...ature=youtu.be) вот приспасоба на скорую руку

както неудобно, засорять эту тему надо наверное создовать отдельную тему
корпус WD не выдержал и сплюшился взял другую банку и зажал там где вальцовка

[Bazarov]

Можете сказать,нормальные ли показания или нет?

НЕнормальные.
Жесткий передув на сбросе газа, проверять байпас для начала.
Очень поздний выход на запрошенный наддув.

[DAN19]

Всем привет гляньте пожалуйста мои логи снял наконец, температура ОЖ низкая потому что термостат моросит, остывает по трассе, а так двигатель прогревал перед снятием
Логи 001-115-211.zip

[n00bsteam]

о,а как его проверить?

А может ли это быть из-за мертвого катализатора?

[DAN19]

И вот еще лог у моего знакомого хотим проверить ДМРВ, лог снимался не с самых низов, т.к. ручной режим коробки не работает- примерно с 40км/ч включилась третья что-то можно в таком случае будет увидеть?
01-032-211.zip

--- Добавлено чуть позже ---

о,а как его проверить?

Снимать и продувать ртом))). Если в обе стороны пропускает воздух то под замену

[n00bsteam]

Снимать и продувать ртом))). Если в обе стороны пропускает воздух то под замену

Так если он продувается,значит тогда бы небыло переизбытка давления на сбросе газа,а наоборт бы резко падало и был бы недодув, или я не прав?

[DAN19]

Так если он продувается,значит тогда бы небыло переизбытка давления на сбросе газа,а наоборт бы резко падало и был бы недодув, или я не прав?

Я знаю примеры где этот клапал вообще глушили, посмотри вообще все шланги на нем надеты? 3 штуки должно быть

[n00bsteam]

Я знаю примеры где этот клапал вообще глушили, посмотри вообще все шланги на нем надеты? 3 штуки должно быть

может его проще сразу заказать новый? и поставить?)

Я так понимаю на AWM можно от ТТ поставить 06A 145 710 N ?

[DAN19]

может его проще сразу заказать новый? и поставить?)

Я так понимаю на AWM можно от ТТ поставить 06A 145 710 N ?

Да можно, не гони лошадей, сперва проверь хотябы визуально заглушен или нет

[Bazarov]

n00bsteam, О байпасном клапане:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=123383

Катализатор здесь ни при чём.
Либо самому разбираться, либо подъехать на диагностику.
Что касаемо покупки всего подряд с девизом "хуже не будет" - будет однозначно дороже.

--- Добавлено чуть позже ---

DAN19, О каком моторе речь-то?
Я извиняюсь, но +7 в аддитиве и 21,9 в мультипликативе - весьма красноречивый показатель.
По воздуху расхождение факта и запроса велико, похоже, ДМРВ все же стоит заменить.
Предварительно убедившись в отсутствии дыр во впуске (в зоне забора воздуха) и проверив давление топлива.

[n00bsteam]

n00bsteam, О байпасном клапане:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=123383

Катализатор здесь ни при чём.
Либо самому разбираться, либо подъехать на диагностику.
Что касаемо покупки всего подряд с девизом "хуже не будет" - будет однозначно дороже.

--- Добавлено чуть позже ---

DAN19, О каком моторе речь-то?
Я извиняюсь, но +7 в аддитиве и 21,9 в мультипликативе - весьма красноречивый показатель.
По воздуху расхождение факта и запроса велико, похоже, ДМРВ все же стоит заменить.
Предварительно убедившись в отсутствии дыр во впуске (в зоне забора воздуха) и проверив давление топлива.

я так и не понял как его проверить, при заведеном двигателе,снять тонкий шланг и попробовать через него втянуть в себя воздух?

[DAN19]

DAN19, О каком моторе речь-то?
Я извиняюсь, но +7 в аддитиве и 21,9 в мультипликативе - весьма красноречивый показатель.
По воздуху расхождение факта и запроса велико, похоже, ДМРВ все же стоит заменить.
Предварительно убедившись в отсутствии дыр во впуске (в зоне забора воздуха) и проверив давление топлива.

У знакомого мотор ATW 1.8T 170
Л.С.

А про мои логи что-нибудь скажете?

--- Добавлено чуть позже ---

я так и не понял как его проверить, при заведеном двигателе,снять тонкий шланг и попробовать через него втянуть в себя воздух?

вот здесь всё про байпас
https://passatworld.ru/showthread.php?t=123383

[Bazarov]

я так и не понял как его проверить, при заведеном двигателе,снять тонкий шланг и попробовать через него втянуть в себя воздух?

Только заводить двигатель для этого ни к чему.

--- Добавлено чуть позже ---

А про мои логи что-нибудь скажете?

По твоим окромя наддува ничего не посмотришь, а с наддувом все в полном порядке. Судя по всему, у тебя уже 2003 мод. год и запрос/факт ДМРВ в 206 группе, а не в 211.

[Меркурий]

поразгонялся на третьей передаче