Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Vlad_CN]

Ребята, скажите что-нибудь по расходу воздуха, не маловато? И лямбда жива?Вложение 118780

heeeeelp!!!!

[Bazarov]

Vlad_CN,
Hooooooow???

85 грамм максимально зафиксированный в ЛОГе расход воздуха. Докрутить мотор надо было до 6000. Но все одно это мало.
Как мы должны оценить работу ЛЗ по этим ЛОГам?

[LeMurNet]

Уважаемые знатоки! Подскажите что еще с ним не так, ну не чую я 150Hp!
10.04.14.ZIP
...ретард какой то непонятный, не поздно ли турбина надувает ... или еще что?
P.S. адд -0,5 мульт -0,7, ошибок нет

[office219]

LeMurNet, Мне б такие логи. Обычный сток. Турбина дует как надо, 75 и расходомер подтверждают это. Ретарды можно сказать образец.

[енот]

не поздно ли турбина надувает

несущественно (если уж совсем придираться), но - причина не в самой турбине.

[LeMurNet]

Уважаемые знатоки! Подскажите что еще с ним не так, ну не чую я 150Hp!
10.04.14.ZIP
...ретард какой то непонятный, не поздно ли турбина надувает ... или еще что?
P.S. адд -0,5 мульт -0,7, ошибок нет

LeMurNet, Мне б такие логи. Обычный сток. Турбина дует как надо, 75 и расходомер подтверждают это. Ретарды можно сказать образец.

несущественно (если уж совсем придираться), но - причина не в самой турбине.

Если всё так хорошо, то почему не чувствуются заветные 150 коней? Может что ещё проверить или это и есть "Обычный сток" и чего то большего можно получить лишь перепрошивкой???

[енот]

Если всё так хорошо

все хорошо (точнее - не плохо) по логам. чего там в реале (тормоза подклинивают или ещё чего) - по ним не сказать. иногда действительно есть эффект что "прикатываешься" и уже не чувствуешь прыти, иногда проблема и вправду есть. для эксперимента и более объективного сравнения можешь снять лог по набору скорости (время - значение скорости), найти в этой теме несколько логов от AWT МКПП с которыми более-менее все не плохо и сравнить между собой угол наклона кривых набора скорости от времени (со своей) - это будет объективным ответом на твой вопрос.

Доброго времени суток!

Доброго тут логи расшифровывают, ошибки в соседней теме (или по кодам можешь сразу пройтись поиском...все расписано от и до).

[hodar54]

Никто не подскажет?

LOG-01-001-003-002.zip

[maksstranger]

Добрый день!
Прошу посмотреть логи во вложении. Мотор ADR 1,8 атмо. Видно, что для такого мотора показания ДМРВ сильно занижены. Скажите пожалуйста, такой ретард - это норма? Сдается мне, детонация аномальна.
Спасибо.

[SparXXX-11011985]

ребята привет !!! почему в 115 группе на XX запрос не соответствует факту ???
270.0 mbar Boost Pressure (specified)
1030.0 mbar Boost Pressure (actual)
помню на B5 AWT было примерно ровно 1000 и 1000

[Urok22]

подскажите как выложить зип файл?

[SparXXX-11011985]

Urok22, разширенный режим включи.... там где отправить сообщение

[Bazarov]

SparXXX-11011985,

Видимо потому, что specified стоит уже вакуум на хх, а датчик все ещё в трубопроводе до дроссельной заслонки.

[merealty]

Прошу подсказать по логам в чём проблема. Логи групп 3-10-11 на третьей газ в пол. Подозрение на ДМРВ и на N75. Заранее благодарен.

Поменял все вакуумные и воздушные шланги (были сильно потрёпанные). Проверил правильность подключения шлангов к N75. Воздушный фильтр чистый. Жора масла нет.

Дополнительно прикладываю лог с выключеным двигателем. Интересно то, что на выключенном двигателе давление запрашиваемое 193мБар, а фактическое 1020мБар.

P.S. Катализатор удалён. EGR - заглушена вакуумная трубка, на логи по турбине не отразилось. По ДМРВ не дотягивало до нужных значений, поэтому удалил сеточку на ДМРВ после чего стало чуть лучше. Файл логов в текущей конфигурации - LOG-no-egr+maf-update.CSV , остальные на всякий случай.

[romper]

Дополнительно прикладываю лог с выключеным двигателем. Интересно то, что на выключенном двигателе давление запрашиваемое 193мБар, а фактическое 1020мБар.

193мБар это не давление, а разрежение, а 1020мБар это атмосферное давление. сам то как думаешь- откуда на заглушенном двигателе возьмется разрежение?

По ДМРВ не дотягивало до нужных значений, поэтому удалил сеточку на ДМРВ после чего стало чуть лучше

это сильный ход я конечно не силен в тракторах, но по моему недобор по воздуху есть следствие недодува.

[merealty]

193мБар это не давление, а разрежение, а 1020мБар это атмосферное давление. сам то как думаешь- откуда на заглушенном двигателе возьмется разрежение?

Лог приложил. Это VAG-COM пишет, что при 0 об/мин должно быть разрежение 193мБар. Если нормально, что атмосферное давление, то ОК.

это сильный ход я конечно не силен в тракторах, но по моему недобор по воздуху есть следствие недодува.

Собственно говоря суть проблемы от этой операции не изменилось. Когда будет найдена проблема сеточку можно вернуть обратно. Некоторые её убирают для снижения сопротивления на впуске. Для исключения влияние этой операции на анализ логов в первоначальный архив приложил файл в котором логи с сеточкой на ДМРВ:
- LOG-egr.csv - с сеткой и рабочим EGR
- LOG-no-egr.CSV - с сеткой и отключенным EGR

[Zigfrid5]

Добрый день
Подскажите добрые люди, какие логи снять BORA 2.0 двигатель APK, что-то тупит, и рывки присутствуют, ошибок нет

[SparXXX-11011985]

Bazarov, т.е так и должно быть да ???

[влад 73 rus]

Всем доброго вечера. Прошу помощи, снял логи. По ощущениям беда с турбиной как будто её нет. Спасибо

[maks112]

Всем доброго вечера. Прошу помощи, снял логи. По ощущениям беда с турбиной как будто её нет. Спасибо

По первому логу - либо вы недожимаете педаль до состояния "в пол", либо у вас аварийный режим. Второй лог либо поставлен на паузу в начале движения, либо просто неправильно снят.