Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Pavlenok]

Если верить картинке, то нет пропусков у тебя, следовательно не троит.

ну он как то не правильно тогда запустился... не как всегда!

Сегодня вообще с первого раза не завелся...

[Евген#]

Ну вот снова, с работы надо ехать, и подвела.
не завелась.

--- Добавлено чуть позже ---

Чуть момент упустишь, заглохнет все запускается только через час.

[Diesel.srt]

Советуюу обоим начать с проверки давления топлива перед запуском, убедиться в отсутствии дыр на впуске, проверить показания ДТОЖ перед запуском и если ничего не помогло - обратиться к шарящим чувакам в своем регионе на полноценную диагностику

[den_hope]

Дык во всех передув , хоть так хоть эдак. Сопоставимо со сменой носок с левой ноги на правую. Судя по тому, как с низов начинает дуть, терзает сомнение, а не укоротили ли шток на актуаторе сильно. Для начала на пол-оборота назад бы крутануть

шток не трогал никто вроде, сегодня сам смотрел и решил уменьшить мах полку наддува , вкрутил рег винт около 2 мм., вот логи, что скажите, машина стала как то мягче ехать на верхах, в дмнамике разницы не заметил

[Pavlenok]

Советуюу обоим начать с проверки давления топлива перед запуском, убедиться в отсутствии дыр на впуске, проверить показания ДТОЖ перед запуском и если ничего не помогло - обратиться к шарящим чувакам в своем регионе на полноценную диагностику

Насос недавно менял - теперь качает как надо Но вот я все-таки грешу на дырку во впуске, и да же догадываюсь где она! бум искать. надеюсь дело в ней!

Джот перед запуском показал -11, на улице -1, по БК -3
Его то же не так давно менял, хотя может и в нем дело...

Тут спрашивал... пока не ответили.

Да в том то и дело. что нет у нас толковых... Сибирь мать ее! А у ОФ не хочу что бы все подряд меняли

[kishunv]

Джот перед запуском показал -11, на улице -1, по БК -3

При таком расхождении должна быть ошибка по ДТОЖ. У меня при малых тем-ах тоже расхождение большое(при прогреве более 40градусов оба контура идут один в один) и ошибка постоянно появляется, но авто заводится с пол пинка и не троит/пятерит.

[Legacy1982]

Помогите разобраться с логом. Все ли у меня в порядке с расходом воздуха и наддувом?

LOG-032-115-211.zip

[kishunv]

Все ли у меня в порядке с расходом воздуха и наддувом?

Лог снимают до отсечки, из того что видно ДМРВ в норме. Наддув не однозначен, то недодув, то передув, то четко.

[Legacy1982]

Лог снимают до отсечки, из того что видно ДМРВ в норме. Наддув не однозначен, то недодув, то передув, то четко.

Наддув наверное скачет из-за неисправного байпаса. На днях снял его, а он продувается со стороны турбины в маленький управляющий штуцер. Походу мембране капут. Машине 12 лет, а его еще никто не трогал))) Скоро прийдет новый, вот тогда и повторно сниму логи.

--- Добавлено чуть позже ---

До отсечки у меня не получается, улица короткая)))

[парфёнов]

Здрасте.Посмотрите пожалуйста логи.Жрёт как собака.Идут кратковременные пропуски по 3-4 цилиндру.Вчера ездил без ДМРВ-с низов идёт вроде получше.Задолбал расход уже 40 литров на 300 км.Аддитив на холостых -12%.Помогите.

[kishunv]

Здрасте.

Здрасте. Полагаю у тебя не переключается геометрия коллектора, может дырка на вакуумном шланге или переключающий клапан впускного коллектора(N156) барахлит. Влияет ли это на расход не знаю, но на динамику на средних оборотах влияет. С ДМРВ проблем не вижу. Под нагрузкой пропусков нет. Нагрузка на двигатель после 3300об отличная.
Больше мне добавить не чего.

--- Добавлено чуть позже ---

До отсечки у меня не получается, улица короткая)))

Ну тады извиняйте. Кроме тебя особо то никому и не нужно чтоб твое авто было исправно Для этого есть трасса.

[парфёнов]

[QUOTE=kishunv;4601602]Здрасте. Полагаю у тебя не переключается геометрия коллектора, может дырка на вакуумном шланге или переключающий клапан впускного коллектора(N156) барахлит. Влияет ли это на расход не знаю, но на динамику на средних оборотах влияет. С ДМРВ проблем не вижу. Под нагрузкой пропусков нет. Нагрузка на двигатель после 3300об отличная.
Больше мне добавить не чего.

--- Добавлено чуть позже ---
извиняюсь если баян,но это не тот клапан от которого шток идёт который саму флейту поворачивает????

[kishunv]

но это не тот клапан от которого шток идёт который саму флейту поворачивает????

Не совсем так, но он имеет непосредственное отношение к изменению геометрии коллектора. То что ты имеешь ввиду не то, но и его работоспособность влияет на геометрию.
Мотор ALZ
18. переключающий клапан впускного коллектора N156 https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

--- Добавлено чуть позже ---

Если есть желание можеть откатать лог(до 4000об, выше крутить не надо) 002-003-020 с принудительно закрепленной(подвяжи к примеру) флейте в обоих крайних положениях, 99.9% что по ним я тебе скажу работает у тебя переключение геометрии или нет.
В том виде что есть сейчас, на мой взгляд, переключение не работает.

[Legacy1982]

Ну тады извиняйте. Кроме тебя особо то никому и не нужно чтоб твое авто было исправно Для этого есть трасса.

Что уж так сразу то? Мне тоже нужно, что бы авто было исправно и ехало нормально.

[kishunv]

Что уж так сразу то?

Ну не зря же есть список условий при которых должны быть сняты логи и люди потратили на это свое время чтоб другим было легче. https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
Логи не панацея, но кое о чем все таки говорят.

[парфёнов]

Не совсем так, но он имеет непосредственное отношение к изменению геометрии коллектора. То что ты имеешь ввиду не то, но и его работоспособность влияет на геометрию.
Мотор ALZ
18. переключающий клапан впускного коллектора N156 https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

--- Добавлено чуть позже ---

Если есть желание можеть откатать лог(до 4000об, выше крутить не надо) 002-003-020 с принудительно закрепленной(подвяжи к примеру) флейте в обоих крайних положениях, 99.9% что по ним я тебе скажу работает у тебя переключение геометрии или нет.
В том виде что есть сейчас, на мой взгляд, переключение не работает.

Спасибо.Так и сделаю,потом отпишусь.

[BONIFAZI]

Посмотрите плиз. Логи снимал первый раз по инструкции енота из БЗ. Если что не так, переделаю.
После заезда в 32 группе в 1 и 2 окнах значения -1.3 и -9.4 соответственно. Симптомы - то едет, то не едет.
Спасибапажалуста

[Podpal]

Посмотрите плиз. Логи снимал первый раз по инструкции енота из БЗ. Если что не так, переделаю.
После заезда в 32 группе в 1 и 2 окнах значения -1.3 и -9.4 соответственно. Симптомы - то едет, то не едет.
Спасибапажалуста

По мне так у тебя ДЫРА где-то и расходомер умерает.

[Osechkin]

После заезда в 32 группе 2 окнах -9.4

А до заезда что было?

--- Добавлено чуть позже ---

По мне так у тебя ДЫРА где-то и расходомер умерает.

Про расходомер не надо. Не умирает пока

[Podpal]

Не умирает пока

Маловато воздуха то-он что занижает из-за негерметичности системы?