0
-
01.07.2013, 20:53 #7421
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
ребята знатоки товарищи!!!помогите действительно умным советом!!!!уже замучался!!!!снял логи и нужно как то вынести вердикт что к чему!!!!
температура на впуске при спокойной езде 54 градуса.дальше снимаю логи,несколько разгонов подряд!
пред последний лог снят чисто для проверки температуры впуска и детонации по цилиндрам!
так же на фото 026 группа до всех разгонов на хх!там тоже интересные значения!
ну и последнее фото это ошибки после разгонов!
ВАШИ ВЕРДИКТЫ?
ТОЛЬКО НЕ ПРОХОДИТЕ МИМО И НЕ СПУСКАЙТЕ НА ТОРМОЗАХ!!!!!!ПОЖАЛУЙСТА!!!!
-
01.07.2013, 21:11 #7422
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0docent657, Дык температура на впуске больше 80 градусов, какая тут езда?!
-
01.07.2013, 21:11 #7423
-
01.07.2013, 21:20 #7424
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
0С такими ретардами лучше не ездить-мах. до 4000тыс. крутитьПо ошибкам- первая не на что не влияет(кроме экологии)- по второй проверить клапан N75
Это к посту 7421
--- Добавлено чуть позже ---
Сколько на них отьездил? У меня свечкам 25тыс.(тож не мыл после лавра) но выглядят намного лучьше-без шубы и порозовее.
-
01.07.2013, 21:32 #7425
-
01.07.2013, 21:56 #7426
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
01.07.2013, 23:47 #7427
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Анализируется изменение температуры в процессе разгона, которое отображено в логе с 04 группой. Что касаемо остальных ЛОГов, 1,8т - крепкий мотор, если ещё не развалился от такой детонации. У тебя УОЗ при оборотах >3тыс вокруг нуля блуждает из-за ретардов. А последний ЛОГ вообще левый, нагрузка 110% всего, как будто отработала одна из защитных карт...
-
01.07.2013, 23:57 #7428
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
01.07.2013, 23:59 #7429
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
02.07.2013, 00:02 #7430
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0[QUOTE=Podpal;4488156]С такими ретардами лучше не ездить-мах. до 4000тыс. крутитьПо ошибкам- первая не на что не влияет(кроме экологии)- по второй проверить клапан N75
Это к посту 7421
По первой ошибке у меня насос отключен и все заглушено.
Как клапан проверить?от чего такие ретарды??????????????
-
02.07.2013, 00:05 #7431
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
02.07.2013, 00:06 #7432
0А может ли ремень ГРМ немного сбит ,и из за этого ретарды и машина душится ? и при этом ошибок нету.Или обезательно должны вылезти?
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
02.07.2013, 00:08 #7433
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
02.07.2013, 00:16 #7434
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Были до чипа.но после чипа огонь.потом авария!после сборки летала месяц и сдохла(по работам :насос питбург,свечи ngk,расходомер бошь,катушки пробывал с рабочей машины,гидрики,распредвалы,грм,потом как описано в статье поменял то ли блидер то ли байпас,вообщем от ауди тт поставил,короче в нем два шланга и вакумный!еще вакумные трубки переставил так как в статье для более резкой отзывчивости электронной педали! Натяжник и цепь,масляный насос,фильтра все,вообщем до хрена всего!но суть в том что то едет то ни хера!
-
02.07.2013, 00:17 #7435
-
02.07.2013, 00:21 #7436
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
02.07.2013, 00:22 #7437
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
02.07.2013, 00:25 #7438
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
02.07.2013, 00:29 #7439
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
02.07.2013, 00:30 #7440
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25