Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Inter4us]

я уже читал,и созванивался с Базаровым ,но смысл в том что я хотел бы чипануть,а не сначала диагностировать,а потом чиповать,машина в отл состоянии,и выкидывать 3,5к как то не очень хочется

[komsernik]

я хотел бы чипануть,а не сначала диагностировать,а потом чиповать

Inter4us,...
вообще-то обычно делают так: сначала полная диагностика, и только потом чип (разумеется, если все в порядке).

[Inter4us]

смысл ее диагностировать,если я ее недавно диагностировал?!Лишних денег не так то и много

[komsernik]

смысл ее диагностировать

да как бы никто и не против

Лишних денег

не бывает в природе по определению...

[Inter4us]

вот и я о том же,поэтому ищу его контакты,чтобы сразу и залить прогу.

[kalex]

смысл ее диагностировать,если я ее недавно диагностировал?

В таком случае напиши по пунктам ПОДРОБНО, что и как было проверено при этой диагностике.
Чтение ошибок не предлагать ;-)

[Сомех]

Други, приветствую!

Повторно пишу

Нужно авторитетное мнение по логам, сняли как говорят кривовато но группы те что надо. Есть лично мое предположение, что СВВ заливает ржавым конденсатом в ДМРВ(на его корпусе есть высохшие ржавые капли). Попадает на его корпус, но кто знает, может и на контактах идет реакция окисления. Так ДМРВ чистый.

Есть приличные ретарды.
При запуске на холодный двигатель плавают обороты в течении минуты потом, ровно.
ДЗ, мыли, делали раскоксовку, форсунки мыл(со снятием) Интеркуллер и его патрубки чистые(вымыл карбклинером и бензином)

http://files.mail.ru/4ACD1A956A3742C1B90BB012ABAA02BD

Заранее спасибо!

[Inter4us]

Я стал владельцем этого авто сравнительно недавно, но при покупке, как полагается заехали в автосервис,все проверили снимали какие-то там ошибки, потрм я сам ездил , делал опресовку, хотя как оказалось надобности в этрм не было.Турбина стоит родная, но реставрированная, мотор масло поглощает в пределах нормы, порядка 100 грамм на 1000, я считаю это нормальным для пробега 285т.Расход нормальный13 л город( москва) 6,5 зогородом.Динамикатоже в порядке на16 дисках 9.4/100 . Что еще вам сказать не знаю. Мне предлагали сделать тюнинг а VAG сервисе, но я решил покапаться на форумах и вышел на Вас.

[Sulla87]

По умолчанию*помогите с ошибкой.Ребят, подскажите куда лезть. Вот такая ошибка.
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллер а: 038 906 019 KC*
**Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC G000SG **4896
** *********Программны й код: 00002
** *********Код Сервисцент ра: WSC 05314
Доп. информация : WVWZZZ3BZ4E217488 *****VWZ7Z0C8682601
1 Неисправно сти:
17965 - **Регулятор давления наддува:вы ход из диапазона регулирова ния(больше* верхнего предела)
********P1557 - 35-10 - **- - Спорадичес каяРедактировать/удалить

[komsernik]

Inter4us, все это хорошо, но явно недостаточно...
то, что сейчас у тебя

машина в отл состоянии

эти позиции:

масло поглощает в пределах нормы, порядка 100 грамм на 1000,

и

Расход нормальный13 л город( москва) 6,5 зогородом

и

Динамикатоже в порядке на16 дисках 9.4/100

лишь косвенно это подтверждает.
смущает:

реставрированная

для пробега 285т

Еще надо, как минимум: замер давления масла/топлива/компрессии, хотя бы взглянуть на логи (группы для 1.8Т см. выше).
Ибо, после долгожданного тобою чипа, все тонкие места порвутся и опять потребуются нелишние деньги на восстановление "статус-кво".
Просто мысли вслух, а так то да - хозяину решать.

[kalex]

Inter4us, все это хорошо, но явно недостаточно...

Я бы сказал по-другому. Все выше названное диагностикой назвать просто нельзя.
Это набор ощущений, на основании которых принимать взвешенное решение о тюнинге невозможно.

[tosha2042]

Подскажите кто в курсе. Пациент: A4 1,8 tfsi двигло CDHB 2009 года. Симптомы: не очень динамика разгона, при резком нажатии на педаль тормоза обороты падают до нельзя, потом нормально восстанавливается, как будто ничего не было. Есть небольшая вибрация при запуске на холодную, на горячую в течении дня может тоже появиться, при включеном климате вибрации ощущаются поменьше, но это ИМХО. Логи если снимать, то такие же группы как на обычном 1,8т или есть подводные камни. Такие же, это: 03, 114, 115, 020, 031, 032 или еще какие то группы. Есть также предположения что где то подсос - опересовку таким же методом делать или нет.

[Inter4us]

Я все прекрасно понимаю но диагностика это не устранение каких либо неисправностей, а их выявление. Нашел например какую либо неисправность , надо будет ремонтировать а не обнаружил 3.5к на ветер.?Как я понимаю вы не желаете браться за работу на недиагностираванной машине?

[Diesel.srt]

Как я понимаю вы не желаете браться за работу на недиагностираванной машине?

Скажем так, тебя предостерегают от самой распространенной ошибки любителей чипов
Не хочешь диагностику - по логам можно сказать о состоянии авто.

[docent657]

Жесть... Запредельные ретарды. Чем ты машину заправляешь? Не ослиной мочей случайно?
УОЗ почти ноль на 6000 оборотах
Надо лечить и срочно. Тапку под нагрузкой выше 4000 пока не давить.

может по логам видно как и что лечить???

[Diesel.srt]

не сбрасывая ошибок предварительно зайди в 032 группу и скажи, что там за цифры.

[docent657]

не сбрасывая ошибок предварительно зайди в 032 группу и скажи, что там за цифры.

это мне?

[Diesel.srt]

это мне?

Ага, тебе

[docent657]

Ага, тебе

на х.х???

--- Добавлено чуть позже ---

не сбрасывая ошибок предварительно зайди в 032 группу и скажи, что там за цифры.

вот оно

[Diesel.srt]

Допустим со смесью нормально, тогда причины детонации остаются в избытке гомна в камерах сгорания, не правильных свечах, качестве топлива и температуре воздуха на впуске.