Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[ker2014]

Сомех, Мой форсы бери литра два.Я думаю уменьшится .

--- Добавлено чуть позже ---

В этот раз вообще ошибок не было

Будут это придел.

[Сомех]

Сомех, Мой форсы бери литра два.Я думаю уменьшится .

уже купил ML202 LAVR, на выходных залью.

форсунки тоже в планах помыть.

Подскажи, там по остальным параметрам как? с ретардами то что попа, я уже понял

[ker2014]

Подскажи, там по остальным параметрам как? с ретардами то что попа, я уже понял

ДМРВ живой турба тоже.А более точную инфу. жди от гуру.С таким ретардом остальные параметры смотреть сложно.
Ездий по техоньку газу не давай.Иначе капиталка.

[Сомех]

будь они неладны эти ретарды, одолели....
откуда они берутся мля.
Не думаю что у меня это из за грязного интеркуллера. Кстати температуру воздуха входного кол-ра сняли тоже.

[ker2014]

температуру воздуха входного кол-ра сняли тоже.

Температура у тебяу меня больше на много куллер надо мыть.

[Сомех]

ладно, сегодня днем посмотрим что скажут наши одноклубники с большим опытом

[Diesel.srt]

ладно, сегодня днем посмотрим что скажут наши одноклубники с большим опытом

Нового ничего не скажут, причины возникновения детонации (считай ретарда) расписаны неоднократно по форуму и мной лично. Так что юзинг поиск. Температура на впуске не плохая, копай в другие стороны.

[Сомех]

Нового ничего не скажут, причины возникновения детонации (считай ретарда)

С детонациями понятно, будем промывать и раскоксовывать, мыть интеркуллер(хотя он нормальную температуру создает), но почему такой вялый разгон и так поздно возникает необходимое давление на впуске. Может травит откуда то
кстати при разгоне на 3 скорости, повышение оборотов растет плавно до 4000 потом проседает до 3500 и опять начинает расти уже до 5000-6000(педалью не дергаю)

[ker2014]

С детонациями понятно, будем промывать и раскоксовывать, мыть интеркуллер(хотя он нормальную температуру создает), но почему такой вялый разгон и так поздно возникает необходимое давление на впуске. Может травит откуда то
кстати при разгоне на 3 скорости, повышение оборотов растет плавно до 4000 потом проседает до 3500 и опять начинает расти уже до 5000-6000(педалью не дергаю)

Это все следствие большой детонации т.к мозги начинают поворачивать угол зажигания.Одним словам сходят с ума.

[PointZero]

С детонациями понятно, будем промывать и раскоксовывать, мыть интеркуллер(хотя он нормальную температуру создает), но почему такой вялый разгон и так поздно возникает необходимое давление на впуске. Может травит откуда то
кстати при разгоне на 3 скорости, повышение оборотов растет плавно до 4000 потом проседает до 3500 и опять начинает расти уже до 5000-6000(педалью не дергаю)

Вообщем, форсунки мыть точно ! раскоксовку сделаем. Полетит ласточка) И полный 98 потом залить для профилактики) мне кажется стоит

[Diesel.srt]

Это все следствие большой детонации т.к мозги начинают поворачивать угол зажигания.Одним словам сходят с ума.

Мотор они защищают, чтоб шатун себе окно в европу не проделал. Мало того что углы косят, так еще и дросель прикрывают. Логи надо б нормальные снять. 003/114/115 и 003/031/020

[Сомех]

Мотор они защищают, чтоб шатун себе окно в европу не проделал. Мало того что углы косят, так еще и дросель прикрывают. Логи надо б нормальные снять. 003/114/115 и 003/031/020

Нам так еще советуют снять:
Пачки групп для снятия:
003/114/115, 003/115/206, 003/020/115.

[yos269]

Поглядите пожалуйста логи, что скажете?! Мотор AWT.
AWT.zip

[Diesel.srt]

003/114/115, 003/115/206, 003/020/115.

206 группа нафик не нужна, 31 группы нет - смесь смотреть негде

--- Добавлено чуть позже ---

Поглядите пожалуйста логи, что скажете?! Мотор AWT.

Логи сними по группам, которые я неоднократно тут озвучивал, а до этого сделать опресовку впуска и если дыр нет - выкинуть ДМРВ на помойку.

[Osechkin]

Логи сними по группам, которые я неоднократно тут озвучивал, а до этого сделать опресовку впуска и если дыр нет - выкинуть ДМРВ на помойку.

Миш, занижение по воздуху имеется, действительно, равномерное, . Расходомер и правда на стадии кончины, судя по запросу ЭБУД на верхатуре. Занижение по нагрузке имеется ещё и со стороны ретардов, которые предстоит увидеть.

[Diesel.srt]

анижение по нагрузке имеется ещё и со стороны ретардов, которые предстоит увидеть.

Ага, я вот тоже думаю что при такой смеси без ретарда ну никак

[Сомех]

31 группы нет - смесь смотреть негде

Diesel.srt, так ты же вроде сам её указал:

Логи надо б нормальные снять. 003/114/115 и 003/031/020

[Diesel.srt]

Так я и написал то, что надо снять.

[Сомех]

Так я и написал то, что надо снять.

извиняюсь не в том контексте понял. Снимем все.

[Виктор1988]

уважаемые люди, подскажите пожалуйста по логам, вобщем движок медленно раскручивается, есть небольшой провал при трогании с места, ВКГ почищена дыр нет, флейта работает. Заранее огромное спасибо!!!