Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[romper]

сделай тест на старение ваг комом, учти у тебя на AWM он должен стремиться к 2 чем больше тем лучше(есть статья Kalexa по этомву поводу). У меня после замены 1,98 (было 1,56 или 1,65).

щас сходил во двор сделал тест- пишет "B1-S1 в норме", но в третьем окошке 1.176. в процессе теста значение опускалось до 0.9.
я так понимаю- надо менять лз?

office219 если не трудно ткни носом в статью Kalexa, поиск не нашел.

[Diesel.srt]

щас сходил во двор сделал тест- пишет "B1-S1 в норме", но в третьем окошке 1.176. в процессе теста значение опускалось до 0.9.
я так понимаю- надо менять лз?

ну 0,9 это уже вяленько весьма. Может замена проблему не излечит до конца, но близой ЛЗ к смерти.

[Podpal]

щас сходил во двор сделал тест- пишет "B1-S1 в норме", но в третьем окошке 1.176. в процессе теста значение опускалось до 0.9.
я так понимаю- надо менять лз?

office219 если не трудно ткни носом в статью Kalexa, поиск не нашел.

У меня при 0.71 B1-S1 тож в норме было и расход в пределах-продержался зонд еще полгода( на 92 бензине)- в итоге неизбежная заменана бош

[Diesel.srt]

У меня при 0.71 B1-S1 тож в норме было и расход в пределах-продержался зонд еще полгода( на 92 бензине)- в итоге неизбежная заменана бош

Ага, только у него ШДК и там т.н. время отклика чем ближе к двум-тем лучше, у нас же на узком ДК чем больше - тем хуже! Новый зонд у нас пляшет в пределах от 0,5 до 0,7

[office219]

office219 если не трудно ткни носом в статью Kalexa, поиск не нашел

Там муки выбора Куллера по зонду и коменты Калекса на 4 стр.(читать всю)

https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D0%BD%D0%B4

А вообще в поиске вбей ЗОНД и обчитаешься.

[Podpal]

Ага, только у него ШДК и там т.н. время отклика чем ближе к двум-тем лучше, у нас же на узком ДК чем больше - тем хуже! Новый зонд у нас пляшет в пределах от 0,5 до 0,7

ну смысл один- замена неизбежна

[dimit001]

Как убрать ошибки. Стираешь всё равно остаются.
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 S
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D02
Кодирование: 04031
Код Сервиса: WSC 00012
3 Найдены неисправности:
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -
16519 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 - 35-00 - -
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных


Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 Q
Компонент: 38 Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
35-00 - -
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
54-10 - оборудование выбрано неправильно - Спорадическая
00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-00 - недостоверный сигнал

[Podpal]

16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала

Промыть спец средством--далее замена

16519 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

Проверить проводку лямда зонда перед катализатором

16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности

Если с проводами норма-то замена лямда зонда

[Тучка]

Привет, Diesel.srt, посмотри метки ремня

и при совмещенной метки КВ

и кольцо ДПКВ

и еще

[MaX_25]

Добрый вечер, всех с праздником! Посмотрите пожалуйста.Log.zip

[Sergei8]

Ещё раз

Прокоментируйте пожалуйста

--- Добавлено чуть позже ---

Пост 6838

[vyrukas]

Добрый вечер, всех с праздником! Посмотрите пожалуйста.Log.zip

Более мене нормально,MAF немножко

[MaX_25]

маф - это дмрв? Немножко - всмысле занижает показания?

Более мене нормально,MAF немножко

[Sergei8]

Ребята! Моё кто посмотрит?

[Bazarov]

Sergei8,
И что ты хочешь увидеть и нам показать в 115 и 114 группах на атмосферном 2,3

По расходу воздуха для 150 сил маловато, угол открытия дросселя вызывает недоумение, если ЛОГи сняты при газе "в пол". В остальном - всё мимо цели.

[dimit001]

ДМРВ Hitachi 3 контакта на 1 напряжение 14в. Два остальных со снятой фишкой звонятся на массу напряжения нет. что должно быть с снятой фишкой и одетой.

[Diesel.srt]

Привет, Diesel.srt, посмотри метки ремня

Ты б совместил чтоли метку на КВ, хотя итак видно что не совпадают. Причем если ракурсы правильные, то колено надо повернуть на зуб назад чтоб в метку попасть, при этом РВ на 2 зуба недотянет до метки. Кто ж так собирал то интересно

[Тучка]

Кто ж так собирал то интересно

собрано все нормально, было. 5 ремень проходил видимо пора менять. логи снимать думаю нет смысла?

Ты б совместил чтоли метку на КВ

совмещенные метки КВ

[Diesel.srt]

ГРМ лучше менять на 40-50 тысячах. Логи снимать точно смысла нет. Менять ремень и ставить метки правльно

[Тучка]

ГРМ лучше менять на 40-50 тысячах

Продавать второй год собираюсь, не хотел заморачиваться. Думаешь ремень просто растянулся?