Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[COOLLER]

starik2000
Если новая ТРК, то ищи дыры, смотри управление наддувом(75 клапан) и давай вообще логи сюда.

Я не понимаю, зачем менять байпас на букву N, делать румми тюнинг, если есть косяк с наддувом?

[starik2000]

COOLLER
Да как тебе сказать - отвечу по порядку.
1 Машина приплыла с дохлой турбой - но новая лежала в багажнике
2 Клапан поставил с N - потому как , проверка показала дохлость
этого клапана + мертвый грибок + мертвый эжекционный насос+ засранная ВКГ + мертвый ДТОЖ - все устранил - все поменял. Опресовка показала совсем небольшое шипение из маслозаливной пробки.
3 По поводу тюнинга от румми - тут я с ним согласен , чем проще тем лучше + ненавижу всякие клапаны +говорилось о повышении тяги на низах (мне это и надо)
ну и 4 меня просто порвала - ржал минут 5

комби клапан

это что такое??? Они что там на фольцвагеyе вооще упали!!!этим клапанам уже счёта нету!!!!

PS сразу скажу о ДМРВ - здесь он при смерти , новый лог пока не успел сделать, но новый ДМРВ поставил , и мне не показалась что на низах сильно что то изменилось , выше да улучшения есть.

[COOLLER]

starik2000
Лог давай наддува.
ТРК оригинал?Ты точно уверен, что ТРК новый?

[starik2000]

турбина не оригинал - KKK вроде, хотя для новой цена в штатх у неее сильно дешевая 300 .

[COOLLER]

PS сразу скажу о ДМРВ - здесь он при смерти

Я тока хотел это написать

ТРК прекрасно дует у тебя, и выходит нормально на наддув.

Сделай лог с новым ДМРВ.

[starik2000]

COOLLER
Да сделаю завтра. Вот только тяги на низах субъективно новый ДМРВ не добавил , Педаль в пол до 2300 вялый разгон , а потом ракета.

[COOLLER]

starik2000
Но вообще 1.8Т это не 2.8, он с низов плоховато тянет, а с 2300 дуть начинает ТРК вот он и вроде как едет.
В стоке ТРК особо не ощущается даже, наддув мал.

[1967s]

Сереж, с 3000 он уже нажал педальку в полик, полка нагрузки идет

идет..идет... и вот там наддув в норме...я про это тебе и говорил...( а ты мне - "много"...много там, где нагрузки ещё нет...)

ждем лог нормальный, пока мы с Сергеем не переругались

ни в жисть...

[KGG-VVP]

Привет! Подскажите как по log-ам характеризуется работа расходомера, наддува и самое интересное - время включения инжектора. Почему такой странный аддитив 0,2 +мультипликатив -3,1? В файлах замеры при 3-типтроник и 2-ой файл в пути. Хочу разобраться почему моментальный расход при старте со светофора доходит до 80л/100км... Может это нормально? Заранее благодарю!

[DmitryKis]

по логам все нормально ток чуть запаздывает турбина , а вот что ДМРВ показывает нет...

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

еслит мучает расход, надо сначало все подсосы убрать...
если они еще есть

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

да и муль -4,7 допустимое значение...

Спасибо, пересниму с 206 группой - кину сюда.

Логи переснял, прошу глянуть ...
мультипликатив показал -3,9.

[AXel_23]

Народ. у меня пожизненный передув. клапана поменял местами Н18 и Н95.
Вот лог. только там две даты. одна за 23 другая за 24. смотреть надо за 24

Добавлено спустя 30 секунд:

если что вот мая тема
https://passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.ph ... 45&start=0

[logan]

Всем привет !Кто может прокоментировать логи? Буду признателен всем откликнувшимся!

[andreyvw]

доброй ночи господа

B 5+,2002г, 1.8T, AWT, мешалка

адд: -5; мульт: -8.6

ниже ЛОГ и что может быть? подсос или ДМРВ или и то и то.
давайте погадаем - у кого карты у кого шар хрустальный

[COOLLER]

andreyvw
ИМХО ДМРВ... А опресовка молчит?
Ретард супер...по 7-10 градусов.

Добавлено спустя 56 секунд:

Хочу разобраться почему моментальный расход при старте со светофора доходит до 80л/100км... Может это нормально?

А сколько ты хотел?10л на сотню?
Первая передача и разгон...нормальный расход.

[КульМан]

Расшифруйте, плиз, лог. Дигностировали на выходных машинку перед покупкой )
Из двух файлов надо один собрать, вроде бы.
Машина В5+ TDI, AVB, АКПП 4-ст

http://slil.ru/28022484

Если возможно, графики принтскрином сделайте - хозяин просил.

[xilja]

Всем добрый день, гляньте пожалуйста логи, первый раз снимал, если что не так извините... Машинка бывает тупит, при снятии логов вроде разгонялась относительно неплохо...

[Vudi1907]

Привет!
Расшифруйте, пожалуйста, и мои.
АФН, дико тупит с низов и разгон какой-то ступенчатый...

[Genrix]

Зацените логи.
Свечи в подписи, клапан N, усиленный обдув интеркулера.
Там чип Standart и Race (300nm) от апсолюта, winde.ru.
Там есть и лог ретарда с напряжениями ДД
Rummi?

[andreyvw]

да я тоже сказал хозяину что ДМРВ и опресовку делать надо.
сначала опресовку а потом уже и дмрв махнём

COOLLER

Ретард супер...по 7-10 градусов.

да пипец - у меня кстати такой же.
вот интересно когда такая детонация приведёт к катастрофе?

[Genrix]

andreyvw
Ты наверное немного не так понимаешь ретард.
Когда БУ видит по ДД детонацию, он отбрасывает УОЗ, это и есть ретард.
Предел регулировки 12 градусов на котел.
Раз ретард не упирается в предел регулировки, то БУ справляется с детонацией. Отбросив УОЗ на 7-8 градусов БУ видит что с детонацией он справился и более угол не валит.
Другое дело, что детонация развивается и протекает очень быстро, и вероятно быстрее чем думает и реагирует БУ.

вот интересно когда такая детонация приведёт к катастрофе?

Если постоянно ездить с такими нагрузками, что угол от детонации бросает на 7-8 градусов, то да, последствия не заставят себя долго ждать.
Но такие нагрузки на двиг реально получаются в 5-10% времени работы двигателя.