0
-
20.09.2012, 14:33 #5541
- Регистрация
- 10.03.2012
- Адрес
- город герой МОСКВА
- Возраст
- 12
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
up
vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327
-
20.09.2012, 21:12 #5542
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Alexsusx, Похоже обоим лямдам трандец, но сначала проверь температуру двигателя и ДТОЖ, чет он показывает 38С, а должно быть больше 80С.
--- Добавлено чуть позже ---
Alexsusx, Сори 38 это в карабасе, но в двигателе все равно проверь, моло ли чего.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
21.09.2012, 08:00 #5543
- Регистрация
- 10.03.2012
- Адрес
- город герой МОСКВА
- Возраст
- 12
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0
fibonathi, Да не с температурой все ок, как в vag-come так и на приборке, но вот с наддувом что то не то, я же снял логи 114, 115 группы что бы узнать как кой наддув. а по поводу лямбд у меня каталик вырезан и стоит пламегаситель и в нем обманка 2-ой лямды (после "каталика")
--- Добавлено чуть позже ---
komsernik, Привет! так что скажешь насчет логов.vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327
-
21.09.2012, 08:24 #5544
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
01) почему-то не открываются ни одним из вьюверов, приходится глаза ломать об эхель
2) нихренаси твоя турбина не дует. Максимум, что она выдала за этот километровый лог - 0,4 избытка ито на последних издыханиях. Начни с проверки клапана N75, такое очучение что он не открывается совсем. Ошибки есь ? Опресовку делал ?Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
21.09.2012, 10:21 #5545
-
21.09.2012, 13:33 #5546
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
-
21.09.2012, 15:57 #5547
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Сопротивление это отлично ! А залипание никто не отменял. сними и продуй, подавая на него 12 вольт.
--- Добавлено чуть позже ---
Тебе проверить бы не только опресовкой, а еще и работоспособность обратных клапанов. Тормоза после отжига не дубеют ? По логам ДМРВ не добирает маленько, либо он сам уже устал, либо умудряется насосать мимо него. Беднота видимо отсюда же приходит.Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
21.09.2012, 16:23 #5548
- Регистрация
- 10.03.2012
- Адрес
- город герой МОСКВА
- Возраст
- 12
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0[QUOTE=Diesel.srt;4072984]Сопротивление это отлично ! А залипание никто не отменял. сними и продуй, подавая на него 12 вольт.
хорошо, продую.vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327
-
21.09.2012, 19:21 #5549
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=109891 почитай, чтоб знать чего и куда дуть
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
21.09.2012, 20:45 #5550
-
21.09.2012, 21:34 #5551
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0Тебе проверить бы не только опресовкой, а еще и работоспособность обратных клапанов. Тормоза после отжига не дубеют ? По логам ДМРВ не добирает маленько, либо он сам уже устал, либо умудряется насосать мимо него. Беднота видимо отсюда же приходит.[/QUOTE]
Diesel.srt спасибо
Я нашел один который не работал, заменил, и небольшой подсос воздуха был, при опресовке обратный клапан туда воздух не пропускает, теперь вылезло после отжега по трассе
-
21.09.2012, 22:15 #5552
- Регистрация
- 20.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуите. Двигатель AUM Передергивает примерно на 2200 об. По логам как бы есть передув, в тот момент. Может ли быт причинои етого клапан N75. В "руках" он исправен. Насос ремонтирован, давление было замерено, 3.5 бар дует тока песня, на оборотах.
Log.zip
-
21.09.2012, 23:40 #5553
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Ребят, всем привет!
Есть Пассат 98 года TDI AHU иногда перестает тянуть после 100-120...
Это ДМРВ или N18?
Логи прикрепил
--- Добавлено чуть позже ---
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 038 906 018 N
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1631
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
Readiness: N/A
-
22.09.2012, 12:15 #5554
- Регистрация
- 11.09.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
22.09.2012, 14:01 #5555
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотрите, плиз. Разогнать до 5500 не удалось - дорога кончилось. Вроде турбина умерла, да? :-(
-
22.09.2012, 14:54 #5556
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
22.09.2012, 15:40 #5557
-
22.09.2012, 17:31 #5558
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Alexsusx, если не открываются - неправильно записал/завершил... у меня не открылись
--- Добавлено чуть позже ---
я ж вроде тебе писал как... у Вани COOLLERа в кабинете подробно как и чтоВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.09.2012, 18:16 #5559
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
1а это уже не шутки. Это надо копать в сторону гидронатяжителя цепи или давления масла. Надеюсь до перескакивания ремня не дошло.
--- Добавлено чуть позже ---
Турбина даже самая убиенная хоть 0,2 избытка, но сделает. У тебя 0. Либо умер датчик давления, что врятли, либо турбину ваапще заклинило, но тогда тебя даже копейки со светофора сделают. Либо кто-то чего-то наколхозил дикого в обход всего. Кстати была тут тема, чувак писал что у него корпус турбины был, а вала с крыльчатками не было. Смотри, что там у тебя на самом деле присутствует.
--- Добавлено чуть позже ---
Там веселенький чип, турбина, которая с горем пополам только в середине вывозит наддув для этого чипа, отсутствие корректировки смеси под нагрузкой видимо из-за ошибки и маленькое количество воздуха по ДМРВ.Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.09.2012, 19:52 #5560
- Регистрация
- 11.09.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Diesel.srt, Спасибо за ответ !!!!
то-есть чип присутствует.
Хорошо. Раньше проблем не было.
С чего начать в первую очередь ???
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25