Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 267
  1. #5321
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik,
    Привет! Пытался померять давление наддува манометр ставил в разрез впускного коллектора и регулятора топлива.Но у меня там вакуум.Хотя когда газую шланг перед дросельной заслонкой расширяется.Шток вестгейта начинает ходить на высоких оборотах двигателя на каких сказать не могу все проделывал один.Когда мыл форсунки лавром из обратки топливной не выбежало не капли лавра может регулятору кирдык.Есть логи после промывки.
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  2. #5322
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    Пытался померять давление наддува
    на ХХ что ли замерял? Только под нагрузкой: как и лог - на 3-й в пол,должна выходить на 0.6 к 3000 где-то, после 4500 падать до 0.4 (+-), на ХХ - вакуум по любому будет...
    Логи уже сильно не помогут - ничего не увидим

    --- Добавлено чуть позже ---

    Lutle, кстати, турба родная или уже меняли?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #5323
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не менял. так что не знаю.Мерял на холостых нажимая на дроссель в какой то момент стрелка начинала что то казать. Но немного.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я не менял. так что не знаю.Мерял на холостых нажимая на дроссель в какой то момент стрелка начинала что то казать. Но немного.
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  4. #5324
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    Когда мыл форсунки лавром из обратки топливной не выбежало не капли лавра может регулятору кирдык.
    А может насос на столько дохлый что не в состоянии продавить регулятор ? Либо регулятор на столько суровый, что в обратку не пускает ничего, но тогда у тебя насос получается лупит в стену и рабочее давление будет равно максимуму, на что способен насос, а это более 6 бар, богатить будет охрененно.
    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    Пытался померять давление наддува манометр ставил в разрез впускного коллектора и регулятора топлива.Но у меня там вакуум.
    На холостых давления не дождешься никогда, в лучшем случае 0,1 избытка будет.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  5. #5325
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил другой регулятор вроде даже расход упал.Может самовнушение.Честно сказать не доганяю если на ходу и тапку в пол то нужно манометр какой то специальный?
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  6. #5326
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    Мерял на холостых нажимая на дроссель в какой то момент стрелка начинала что то казать.
    Только под нагрузкой смотреть... судя по твоим ДМРВ и N75-му должна дуть аж загибаться...
    Сними с актуатора трубку на N75, заткни/заверни ее хорошим шурупом (таким образом исключим работу клапана вестгейта) - должна дунуть до/за 1.2, ошибка выскочит по передуву... Если не дунет - я склоняюсь к клапану вестгейта.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    нужно манометр какой то специальный?
    не шинный это точно... нужен с подробной шкалой до 2.0 например, а еще лучше вакуумметр
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #5327
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была такая проблема клапан в низу турбины стоит пластмасовый с шлангом вакумным обратный наверное. У него в была порвана в нутри мембрана.Была постоянная ошибка по передуву. Обороты холостого 1200 не меньше дроснльная заслонка не хотела адаптироваться .Приехал к диагносту он сказал меняй дроссельную заслонку.Но что то я решил поменять N75 и этот байпас и все стало нормально.
    Клапан весгейта можно заменить без снятия турбины или нет?
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  8. #5328
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    Клапан весгейта можно заменить без снятия турбины или нет?
    нет...
    сначала убедись, что дует/не дует, а потом уже турбу скидывать полезешь
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #5329
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра попробую.
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  10. #5330
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    справа от крыльчатки - клапан весгтгейта


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    Завтра попробую
    Попробуй с нормальным манометром и с длинной трубкой, под капот ее возле лобового и в салон для контроля: под нагрузкой и со снятой трубкой актуатора. Удачи
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #5331
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно.
    не шинный это точно... нужен с подробной шкалой до 2.0 например, а еще лучше вакуумметр Манометр использовал производственный до 1.6
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  12. #5332
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Сегодня замерил давление наддува данные таки 2000-0.4, с 3000до 5000- 0.6, после 5000-0.4 ну это вроде бы нормально.
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  13. #5333
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    это вроде бы нормально
    отличный наддув... а че ж не едем!? Должен с 1500 до 5500 за... 18-20 сек разгоняться
    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    А может насос на столько дохлый что не в состоянии продавить регулятор ?
    осталось это - замер давления топлива... на 5-й со 100-110 км/ч тапку в пол не дергает?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #5334
    Pointer
    Регистрация
    24.08.2012
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Выдаёт вот эту ошибку

    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-10 - - - Спорадическая

    --- Добавлено чуть позже ---

    LOG-01-211-033-xxx.zip


    вот логи

  15. #5335
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет не дергает на давление топлива тоже думаю.Вчера писал что через обратный клапан ни капли бензина не идет.Скорее всего бензонасос эти 4 кг не создает.
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  16. #5336
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lutle, для профилактики поменять топливный фильтр, почистить/заменить сетку на бензонасосе, а потом уже решать что с ним делать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот, например: крауф 770026W https://passatworld.ru/showthread.php?t=175926
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  17. #5337
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я смотрел эту тему. Насос менял в октябре ханс прайс наверное или что то типа тово надежды на него никакой.Да еще езжу на 92 может он так влияет?
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  18. #5338
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    езжу на 92 может он так влияет?
    нет, я тоже на 92 практически все время... ретард - да, лезет. Надо думать что его еще за хвост держит...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  19. #5339
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    52
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кат снимал когда гофру переваривали он чистый.Да и манометр противодавления не показал.Так что даже не знаю где к ней якорь прицепили.
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  20. #5340
    Pointer
    Регистрация
    24.08.2012
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди добрые помогите...хочется уже решить эту проблему

Страница 267 из 1095 ПерваяПервая ... 167217257265266267268269277317367767 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •