1. #501
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BoBaH
    а ты всё не веришь, да?

    я ж говорил: если 1967s сказал ЧИП! - то это значит 200% чип!

  2. #502
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -flex-
    Лямбда "узкая", поэтому и максимальные обороты для этой группы 2500.

  3. #503
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег
    Угол ДЗ должен быть больше(от 85 гдето), чем ближе к 90 тем лучше.
    ДМРВ вроде живой, но мог бы быть и пощедрее.
    Сними ещё 24/25/13 группы и замерь давление надува внешним манометром.
    Что в 8й группе на ХХ.

    Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

    Олег
    двиг не прогрет

  4. #504
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,262
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 379
    Отправлено: 365

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Бош максимум выдает на 6160 об/мин 100 г/с, VEMO уже на 6000 выдает 120 г/с, т.е. немного больше показания.
    А сколько должно быть "в идеале" для моего мотора? Сколько не искал - везде про турбированные инфа...

  5. #505
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Спасибо!

    Про температуру я ему уже сказал... Видимо есть проблема в ДТОЖ или термостате, т.к. машина прошла по трассе больше 200км и двиг должен был прогреться. Турбину он вроде недавно перебирал. Будем чистить ДЗ и делать опрессовку.

    Добавлено спустя 18 минут 53 секунды:

    Кстати, на приборке температура 90С
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  6. #506
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,967
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 817

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde
    А сколько должно быть "в идеале" для моего мотора?
    Грубо, максимальный расход воздуха подсчитывается по формуле

    Мощность (л.с) х 0,8= г/сек

    В случае завышений (т.е. более 100 как у меня) отрицательных ощущений не испытывал и смесь в норме

    Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

    Цитата Сообщение от bde
    А как опрессовку делают?
    Читай в поиске-грубо процедура выглядит так.
    Отсоединяешь патрубок от ДМРВ и вставляешь чистый топливный фильтр и дуешь в него. Воздух уходить не должен.

    Опрессовку надо сделать, т.к. на больших расходах по поздуху наблюдается неустойчивые показания, это скорее не датчик, а дырки в системе, отсюда и богатая смесь по мульту.

    APT, 1,8 универсал

  7. #507
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завышенные данные приводят к некоторой потере динамики.

    Добавлено спустя 22 секунды:

    Лучше больше, чем меньше

  8. #508
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,967
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 817

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bde
    Вот мой лог, показания расхода стабильные (красная линия) при устойчивом положении ДЗ



    А вот твой, по расходу видны "зубья", имхо это подсосы






    Увеличение:
    Мой




    Твой





    Делай опрессовку и по результатам отпишись
    APT, 1,8 универсал

  9. #509
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно думал может ДПКВ виноват както.2500 это максимальные обороты на которых происходит коррекция смеси А если широкополосная обороты больше 2500 могут подыматься.И лямбда как всбесилась показания прыгают от 0 до -12.5.Ищу лог с аналогичного авто но 6 группу редко кто снимает интересно сравнить.

  10. #510
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Прошу посмотреть логи

    В соседней теме выкладывал логи пассата знакомого, сейчас снял свои. Сразу по температуре - на приборке 90, в городе была 81, на трассе почему-то опустилась...
    Ну и прилагаю ошибку по двигателю. Возможно есть косяк в проводке к этому клапану.
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  11. #511
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,262
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 379
    Отправлено: 365

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    по расходу видны "зубья", имхо это подсосы
    Делай опрессовку и по результатам отпишись
    Спасибо огромное за подсказку! Сегодня-завтра буду опрессовывать, благо новый фильтр топливный лежит в гараже, ждет замены

    Я бы никогда не подумал, что "зубья" на графике это могут быть подсосы... Думал это погрешность типа такая у датчиков...

  12. #512
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про логи не скажу, а по ошибке походу цепь к N75 иногда разрывается - глянь разъем на нем и проводки.
    Ну и термостат, скорее всего, пора менять

  13. #513
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Про логи не скажу, а по ошибке походу цепь к N75 иногда разрывается - глянь разъем на нем и проводки.
    Ну и термостат, скорее всего, пора менять
    Я вчера нашел заизолированный кусок провода к нему. Сегодня буду прозванивать.
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  14. #514
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,967
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 817

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde
    Я бы никогда не подумал, что "зубья" на графике это могут быть подсосы... Думал это погрешность типа такая у датчиков...
    А вот это и проверить надо опрессовкой, если не поможет, тогда грешить на ДМРВ
    APT, 1,8 универсал

  15. #515
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,967
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 817

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег
    Термостат менять однозначно, по логу-75С на полке
    и выше не поднимается, недогрев не айс, на смесь влияет
    APT, 1,8 универсал

  16. #516
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Спасибо!

    Вчера я устранил косяк в проводке к N75 и попутно почистил грибок. Мембрана в плачевном состоянии, буду менять.
    Новый термостат и грибок прибудут в ЧТ.
    p/s машина стала ехать гораздо быстрее.
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  17. #517
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    28
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите расшифровать лог

    Всем добрый вечер! Замучали меня постоянно передувы. Решил снять лог. Помогите его расшифровать, что к чему.

  18. #518
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,859
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IRC
    Переддув имеется, порядка 0.5атм больше садит.
    А ты N75 проверял?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #519
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    28
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    IRC
    Переддув имеется, порядка 0.5атм больше садит.
    А ты N75 проверял?
    0,5атм это много или мало? N75 не проверял, руки пока не дошли.

  20. #520
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRC
    N75 не проверял, руки пока не дошли.
    ну а чем же тебе помочь тогда...???

    читай :

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149

Страница 26 из 866 ПерваяПервая ... 1624252627283676126526 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10665
    Последнее сообщение: 24.05.2017, 10:21
  2. Ответов: 14533
    Последнее сообщение: 20.05.2017, 21:13
  3. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •