Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[shariksmol]

А логи где?

пост 4751

[Osechkin]

пост 4751

Это со снятой фишкой? Но наддув не зависит от расходомера никак. Шток у турбы двигается нормально, без заеданий? Проверь-подав ваккум напрямую (можно скинуть трубки с 75-того и соединить напрямую.

[shariksmol]

это с одетой фишкой. в тот момент когда снимал лог машина была тупая. про шток - не скажу. тупизм может объясниться штоком? полезу сегодня гляну на шток.

[Osechkin]

это с одетой фишкой. в тот момент когда снимал лог машина была тупая. про шток - не скажу. тупизм может объясниться штоком? полезу сегодня гляну на шток.

Если с одетой фишкой то расходомер помер похоже-ищи подменный или проводка-ЭБУД входные цепи.

[feoboss]

Всем добрый вечер, ребята подскажите - у меня с отключенным разъемом ДМРВ двигатель не заводится (авто в подписи). Это нормально?

[Klapanello]

Жди опытных диагностов

Все еще жду гуру диагностики...
Сижу в сторонке, курю и жду... :-)

[Дмитрий 78]

Дмитрий 78, пост № 4501 смотри, там лежит

Спасибо!

[komsernik]

у меня с отключенным разъемом ДМРВ двигатель не заводится

точно отключил ДМРВ? Должен заводиться...

Спасибо!

ага, и тебе удачи

[Дмитрий 78]

Всем доброго времени суток! Подскажите пож. какие должны быть показания наиболее важных групп? Двигатель 1.8 (AJP)начал тупить.

Подскажите плиз!

[Andrey_242]

Доброе утро!
Скажите, по каким группам снимать логи, чтобы выяснить причину медленного разгона и вообще замедленной реакции машины на нажатие педали газа? AEB.

[SparXXX-11011985]

Andrey_242, тыж уже спрашивал...

--- Добавлено чуть позже ---

002 группа - ДМРВ
008 группа - аддитив и мультипликатив
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - тактировка клапана N75,
давление наддува только манометром, датчика нет...

[feoboss]

точно отключил ДМРВ? Должен заводиться...

давно подозреваю ДМРВ, большие расхождения по воздуху в группе 211 (дырки устранил), решил проверить в каком поле факт - запрос, отключил разъем с ДМРВ (оказалось факт - первое поле), а заодно попробовать работу двигателя без расходомера - секунд 5 крутил стартер, не завелась... Может мозги перестраиваются, надо больше крутить?

[Andrey_242]

SparXXX-11011985, спасибо за ответ!

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, подскажите, "скинь фишку с ДМРВ" - чтоб ее скинуть, надо же корпус воздухоочистителя разобрать, верно?

[RomanM]

Какие мнения?
Вложение 59619

Народ!Гуру?
Если уж все так заняты-направте в нужное русло-где будет диалог - а то пишу в одну сторону-ответов - ноль!

Смысл называть тему-если ее название не соответствует содержанию?
Расшифровка логов по моему мнению не есть обсуждение проблемы и ее решения-ИМХО.
Есть проблема-создавай тему(если нет в FAQ).

[Klapanello]

Повторюсь

Всем привет, посмотрите мои логи пожалуйста.
Заранее благодарен.

[nikola_]

Всем доброго времени! Ребят уделите пож-ста внимания моим логам. появились провалы (лаг),тяга прослабла! сегодня снял логи, 2 человека в машине, ДЗ адаптирована,вторая лямбда отключена т.е. отключен разьем, отключен клапан Н80, при снятии логов выскочила ошибка видимо на оборотах, такой небыло раньше- 17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела) P1556 - 35-00 -, аддитив и мультипликатив по нулям что до логов что после почему так?, давление топлива мерял все в норме четко 3.5-4, на сброс 2 в рампе держит всегда! логи прикрепляю какие еще нужно группы снять?

[kalex]

аддитив и мультипликатив по нулям что до логов что после почему так?

Потому что...

отключен клапан Н80

Этим ты заблокировал работу адаптации по топливу

[nikola_]

Сообщение от nikola_
аддитив и мультипликатив по нулям что до логов что после почему так?
Потому что...

Сообщение от nikola_
отключен клапан Н80
Этим ты заблокировал работу адаптации по топливу

как тогда быть если я включу Н80 машина чуть ли не глохнет в тот момент когда открывается клапан, как будто поступает неучтеный воздух и мотор просто начинает потряхивать обороты падают до 300-500

--- Добавлено чуть позже ---

и в баке создается разряжение

[KYM]

Здравствуйте,уважаемые, помогите, пжлст, понять, гдесобака порылась - привел в порядок всювакуумную с-му, ВКГ, лезла постоянноошибка по вентиляции бака -небольшаяутечка, вроде устранил. По-прежнемутурба раздувается к 2500, снял логи со114-й, мульт в "-", есть предположение,что в связи с утечкой с-мы вентиляциибака. При этом после устранения утечкинедостаточно поездил, при снятии логовбыло -3,1, после проехал км 15, стал уже-2,3. Больше волнует положение с турбой- мож поджать калитку тягой (чуток)?

[KYM]

Логи снимал в одиночку, процедура соблюдена не идеально...