0
-
09.06.2012, 00:39 #4701
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
stason, логи при записи обзывай по разному, у меня не открылся, форсунки промыть не мешало бы, по детонации - бензин, нагар, свечи, температура и т.д. - это наши вечные болячки - штука весьма опасная.
я не видел сколько у тебя ДМРВ воздуха считает, но опрессовка тоже не помешает.
Вообще у нас мало что видно - с этой точки зрения на АЕВе мозги тупыеВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
09.06.2012, 00:57 #4702
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
-
09.06.2012, 01:05 #4703
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Andrey_242, ниче там нет... сними на 3-передаче с 1500 до 5500 об/мин, педаль в пол, т.е. чтобы двиг работал в полную нагрузку - тогда все болячки полезут. Если разгонишься за 20 или менее сек - все в порядке...
--- Добавлено чуть позже ---
и снимай по две группыВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
09.06.2012, 07:21 #4704
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0aleksandroid, болт пустотелый. 2 сторона шланга идет на 75й
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
09.06.2012, 17:59 #4705
- Регистрация
- 14.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0komsernik
свечи менял недавно (bosh оригинал), гляну на них, и датчик ож тоже менял(температура всегда 90, как и при старом датчике).
форсунки промою, логи пересниму.
да я читал что с мозгами туговато.
у нас бензин лучше только если BP откроют. 98ого в принципе у насв городе не бывает(по слухам).
спасибо за советы.
логи переснял по 8ой и2ой группе в 2ух вариантахLogs2.zip (у меня оба открываются).
-
09.06.2012, 23:08 #4706
- Регистрация
- 03.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Проблема с передувом исчезла после подсоединения шланга от 75-го к турбине, который по неизвестной причине оказался отсоединенным, что фактически приводило к отсутствию регулирования наддува
Всем откликнувшимся большое спасибо, и в очередной раз спасибо форуму
-
09.06.2012, 23:17 #4707
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
09.06.2012, 23:55 #4708
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0aleksandroid, удачи на дорогах
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
10.06.2012, 00:11 #4709
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0stason, ну, вроде едет... а у тебя под педалью коврик не лежит случайно? угол ДЗ - 85.9* и все, должно быть max - 95*
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
10.06.2012, 01:25 #4710
- Регистрация
- 14.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0komsernik ну коврики имеются: синтетический на нем резиновый ну завтра посмотрю давится ли без них сильнее) хотя сомневаюсь что в них дело)
у заслонки адаптацию показал тест - в норме.
т.е. получается турба дует нормально, а вот с подачей топлива проблемы и дросель не до конца открывается?седан, 1998, 1.8Т, AEB, МКПП, кожа/замша, климат.
-
10.06.2012, 01:34 #4711
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
10.06.2012, 02:36 #4712
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0Провёл поиск всех контроллеров по машине и вот что выдало:
Вопросы:
1) При попытке подключиться к контроллеру 15 (Подушки) программа говорит, что можно сломать контроллер. Как-нибудь их всё-таки можно проверить с помощью VAG-COM 311.2?
2) Что за контроллер 25 и почему он Bitte adress?
3) Что за контроллеры 31, 3F, 7E и почему с ними ошибка связи?
4) Почему два Radio 56 и 7СPassat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
10.06.2012, 10:05 #4713
- Регистрация
- 03.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
10.06.2012, 11:26 #4714
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
10.06.2012, 11:26 #4715
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0А зачем тогда пишет предупреждение и на форуме народ сверяет номера блоков управления подушками перед подключениями.
Например, 04-07 контроллеров тоже нет, и прога в лог не пишет про них после попыток подключиться. А эти три написала.Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
10.06.2012, 13:56 #4716
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
-
10.06.2012, 21:27 #4717
- Регистрация
- 08.06.2012
- Адрес
- 48
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго времени суток! Подскажите пож. какие должны быть показания наиболее важных групп? Двигатель 1.8 (AJP)начал тупить.
-
11.06.2012, 00:21 #4718
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0002 группа - ДМРВ
008 группа - аддитив и мультипликатив
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - тактировка клапана N75,
давление наддува только манометром, у нас датчика нет...
Andrey_242, а что значит: начала тупить? Медленный разгон, дергается или как?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
11.06.2012, 10:02 #4719
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Беларусь/Брест
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Пожалуйста, посмотрите кто-нибудь мои логи LOG-01-002-003-xxx.zip.
WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос
-
11.06.2012, 10:14 #4720
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0felix81, сними логи нормально думаю что с ДМРВ все оке...
снимай и выкладывай.Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25