Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[titan]

Потому что столько крови и терпения выпила что нет слов, если дмрв чудит, тогда он не в минус чудит, уж от этого машина не должна плохо разгонятся, а в жару она у меня ели, ели разгоняется, как запорожец любая машина наша советская обгонит в раз и в этот именно момент сразу смесь мульт показывает, что бедная, только температура ниже 24 градусов, то все просто самолет иномарки среднего класса облитаю в миг, поэтому для меня легкче всего, что бы это бенз. насос был не исправленным, я уже и на фазорегулятор думал и думал распред вал уходит по градусам, хотя две недели назад голову поменял, а дмрв больше может показывать, у меня турбина дует не как должно 0,55 а где то 0,65 всегда, у меня на тарпеде манометр стоит и вижу, что больше на 0,1 дует, фиг знает турбина тоже новая стоит, вкг и все остальные патрубки внутри все до блеска очищенно, по трассе до 0,7 подымает надув.

[koxil]

доброго дня. продолжаю внимательно изучать свои логи. заметил большое расхождение по времени впрыска: расчетное и фактическое. разница в 2 и более раза. о чем это может говорить?

[alexander197]

добрый день.
подскажите, пожалуйста, какие группы снимать?
жалуюсь на то, что машинка мало мощности выдает. при покупке в коробе где должен быть возд.фильтр - он отсутствовал, много песка - мне приговорили ДМРВ.
собственно хочу протестировать в этом направлении, плюс машинку подтрясывает в переходе 2-3 передача, но трясет исключительно на горячую. Еще грешу, что датчик температуры на приборке врет, т.к. при открытии капота температура там явно не 90 как показывает.

[Evgeny-SP]

[QUOTE=koticka;3304715]Ретардит сильно, турба передувает

и положи пожалста тут одним архивом.[COLOR="Green"]

Ок. спасибо. Ток почему передувает, если на низах по давлению если судить, то недодувает или я не так смотрю?

[Evgeny-SP]

Вот перезаписал логи, посмотрите пожалуйста.
Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?

Вложение 30137

[mega_cop]

Вот перезаписал логи, посмотрите пожалуйста.
Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?

Вложение 30137

Пишет вложения не существует (заархивируй лог в zip, потом вложи имхо)

[Evgeny-SP]

Вот перезаписал логи, посмотрите пожалуйста.
Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?

Сорри. теперь все прикрепилось-)

[koticka]

Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?

Добро пожаловать в мир турбо-вагов. Машины для эксплуатации в осенне-весенний период. Озадачивайся прорезанием дырок в локерах, установкой фронтального интеркуллера и т.п. или смирись с тем что в жару она никуда не едет.

Сорри. теперь все прикрепилось-)

1. бедная смесь на верхах. 99.9% насос.
2. ДМРВ - 99.9% что жив и здоров, в системе есть дыроки, не большие, травит откуда то.
3. турбинка подуставшая, тяжкова то ей твой чип выносить на низах раздувается поганенько. Как вариант - байпас проверить, возможно турбина и нипричем.
с другой стороны, если она масло не гонит, то в таком состоянии еще 100 тыщ может ездить, просто чтоб давила придется тебе крутить посильнее.

80 градусов на впуске это жопа конечно... но тут только тюнинг интеркуллера...

--- Добавлено чуть позже ---

Из-за чего такое может быть?

Изза того что у них в германиях так жарко не бывает
зы, куллер оригинальный или кетай?

[Evgeny-SP]

[/COLOR]
Изза того что у них в германиях так жарко не бывает
зы, куллер оригинальный или кетай?[/QUOTE]
nissens( тайвань).
А по остальному огромное спасибо. Буду потихоньку тюнить-).
На насос подозрение тож было-на холодную худо бедно, а как прогреется- тупит как валинок

На верхах насос, а на низах? если дырки небольшие не должно сильно сказываться.?

Вначале после покупки улетало так, что аж тошнило, потом ни с того ни с сего затупило, при чем вначале если на педальку плавненько нажимать, то вдавливало тож ниче а если активно то, тупила. Из за чего такое могло быть?

[koticka]

nissens

нормальный производитель, не парься.

На насос подозрение тож было-на холодную худо бедно, а как прогреется- тупит как валинок

Осенью вааще пройти может. Ты разбериись с топливной, это может и не только насос, забитый топливный, может топливопровод где то передавлен, или регулятор чудит. Для начала ревизия - топливный фильтр+замер давления.

Из за чего такое могло быть?

Топливная, +80 на впуске - любая причина годится.

--- Добавлено чуть позже ---

если дырки небольшие не должно сильно сказываться

небольшие дырки на низах будут обеднять смесь - подсос воздуха. под бустом несколько обогащать - через них стравливаться будет. Чуствоваться сильнее на низах будет, если реально маленькая, на верхах объем потребляемого воздуха маленький, и даже +/- несколько грамм сильно скажутся на составе смеси.

[sp1tfire]

Всем добрый вечер! Настигла меня беда в виде трех ошибок:

00561 - Адаптация смеси
14-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах) - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных

Ко всему этому комплекту:
1. При пуске двигателя - обороты резко падают, мотор пытается заглохнуть, но спустя 1-3 сек 840об/мин.
2. Запах несгоревшего бензина при открытом окне... (или я загоняюсь уже))))
3. Рывки при движении крайне редко, но бывают. В остальное время едет очень даже ничего.

Что было сделано:
1. Заменен топливный фильтр
2. Заменен воздушный фильтр
3. Заменены свечи
4. Чистка ДЗ + ее адаптация
Не помогло...
Сегодня снял лог при пуске двигателя и на холостых - прошу прокомментировать, под нагрузкой не получилось - очень много народу на дороге.
В общем, понимаю, что влип, но на что именно? На ДЗ или ДМРВ (оба?)

[WaldemarV]

Всем привет. Уважаемые гуру, есть небольшая проблемка, на небольших оборотах ретардит 1-й цилиндр, не могу понять в чем дело, сегодня даже решил катушки местами поменять, и свечу старую поставил на 1-й цилиндр. А он все равно немного подзванивает...

Снял логи на 95 бензе и на 98, на 98 получше конечно.
За снятие логов не ругайте сильно, если не те группы снимал, скажите какие нужно было. Я сниму заново.

[koticka]

Всем привет. Уважаемые гуру, есть небольшая проблемка, на небольших оборотах ретардит 1-й цилиндр, не могу понять в чем дело, сегодня даже решил катушки местами поменять, и свечу старую поставил на 1-й цилиндр. А он все равно немного подзванивает...

Снял логи на 95 бензе и на 98, на 98 получше конечно.
За снятие логов не ругайте сильно, если не те группы снимал, скажите какие нужно было. Я сниму заново.

отстань от машины

[WaldemarV]

отстань от машины

Ну блин, это проще всего.
Но я не ищу легких путей.

Что вы можете посоветовать проверить. Почему под нагрузкой на 3 передаче с 1500 до 6500 об. ретардов нет, а вот когда катался без нагрузки, заметил что в диапазоне от х.х. до 2000 об, иногда проскакивают на первом цилиндре от 3 градусов до 6 градусов. Что за нонсенс такой?

[koticka]

Что вы можете посоветовать проверить.

я не прикалуюсь. особо тебе нечего там рихтовать, ты просто докопался к машине. чипани ее до надува 1.2, и от тогда будет тебе развлечение

иногда проскакивают на первом цилиндре от 3 градусов до 6 градусов

это возможно навесное шумит.