Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[BLOODY]

как бы все в допусках, на 95 ретарды есть, но не криминально, смесь нескоько богатит. откуда и то и другое - неясно. вобщем то едет он "правильно", и по времени разгона вроде все хорошо.

Спасибо!
Буду смотреть форсунки, мерять давление.
а так то и 92-м можно заправляться, да?

[енот]

а так то и 92-м можно заправляться, да?

ни в коем случае.

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, koticka, спасибо вам други по узкому зонду согласен что слепота, но все же так хочется верить в заветные циферки

ладно, значит буду дмрв пытать , тем более что есть подменный исправный просто тот который сейчас - он тоже новый (был точно 160 грамм раньше показывал ).

[BLOODY]

дубль

--- Добавлено чуть позже ---

ни в коем случае.[COLOR="Green"]

.

Эммм...это такая шутка?
я на 92 всегда езжу...

[енот]

я на 92 всегда езжу...

никаких шуток. турбомотор - минимум 95-ый бензин.

[SparXXX-11011985]

12 секунд до 100

Слушай а как ты узнал сколько секунд до сотни ???? научи

[S.M.O.K.E.]

Слушай а как ты узнал сколько секунд до сотни ???? научи

в вагкоме есть функция замера ускорений. там мерит время до сотни... время от 90 до 120 и помоему расстояние пройденное за время разгона... как-то так = ) у меня намерил 12.1 до 100км\ч.

Люди добрые, так больше по моим логам ничего не видно? = (

[SparXXX-11011985]

S.M.O.K.E., а ну это я знаю...
я думал по логам как то...
спасибо

[енот]

я думал по логам как то...

в логе первый столбец - маркер времени в секундах.

[S.M.O.K.E.]

Я посмотрел свои логи прогой diesel power - не понял как там увидели, что у меня 170 л.с. выдало
ну не суть, я так понял, одной из значений, которое измеряется в милисекундах - это время впрыска. Если так, то почему у меня после 3500 оборотов время начинает уменьшаться? так и должно быть?

[SparXXX-11011985]

енот, аааа спасибо друг !!! буду знать

[koticka]

Эммм...это такая шутка?
я на 92 всегда езжу...

как минимум экономическая рентабельность под большим вопросом. тот 92 что у тебя даже сток углам не отвечает, так где же смысл его использования?

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, koticka, спасибо вам други по узкому зонду согласен что слепота, но все же так хочется верить в заветные циферки

ладно, значит буду дмрв пытать , тем более что есть подменный исправный просто тот который сейчас - он тоже новый (был точно 160 грамм раньше показывал ).

цифры некрасивые вылезают там когда совсем плохо. например если мульт уходит в +15 однозначно насос, как и глубокие минуса - дыры. На значения "в допусках" +/- 10% если других симптомов нет, типа ретардов жутких под нагрузкой можно забить с треском.

--- Добавлено чуть позже ---

Слушай а как ты узнал сколько секунд до сотни ???? научи

в твоем вагкоме, в любой группе где есть скорость в км/ч будет кнопка измерения разгона, отчет начинается как только скорость не нулевая станет.

[SparXXX-11011985]

koticka, ага... благадарю.... померию на днях

[Antoffka]

Парни сделал все как по мануалу... гляньте логи плиз . проблема банальна высокий расход мало тяги.
http://narod.ru/disk/23831605001/Logs.rar.html

[koticka]

Парни сделал все как по мануалу... гляньте логи плиз . проблема банальна высокий расход мало тяги.
http://narod.ru/disk/23831605001/Logs.rar.html

начать с опресовки, потом снимать 3-114-115, 3-31-20 и 3-211. проверить давление топлива и работу регулятора.

[root.su]

Всем привет! Уважаемые камрады, помогите разобраться с турбой. Выкладываю лог 115 группы, снимал как в одной из тем по проверке турбины описывал Мех@ник

Заходишь в 115 блок данных, включаешь запись лога...Трогаешься, переключаешься на 2ую и примерно с 1500 об/мин выжимаешь педаль газа в "пол". Доводишь до 5 тыс обротоов, и затем останавливаешься. Жмешь "Сделано/возврат" и выкладываешь лог тут прямо так как он есть.

, лог - http://narod.ru/disk/24522561001/LOG...x-xxx.CSV.html что кроме 115 еще требуется снять?

[koticka]

что кроме 115 еще требуется снять?

ну почитал бы эту ветку....

или ты газ нажал не в пол, или у тебя другие проблемы (100%).
если тебя интересует здоровье только турбины то как минимум снимать 114-115 вместе.

а так:

начать с опресовки, потом снимать 3-114-115, 3-31-20 и 3-211.

[NerV_06]

Привет всем !
Сегодня получил кабель, и отправился проверять авто, многие группы не отвечают почему такое может быть и как с этим справиться?!

--- Добавлено чуть позже ---

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 1J0 959 799 F
Компонент и/или версия: 0A Zentral-SG Komf.0002
Кодирование: 00257
Код Сервиса: WSC 05311
Доп. информация: 1J1959801D 0A Tхrsteuerger. FS0001
Доп. информация: 1J1959802C 0A Tхrsteuerger. BF0022
6 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
35-00 - -
00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 - настройки не выполнены или выполнены неправильно - Спорадическая
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
01358 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
01033 - Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание
29-00 - к.з. на массу

Как с этим боротся?

[shurakr]

вопрос банальный много есть

логи снял прикладываю
http://dump.ru/file/5377121
адитив +9.0% мультикатив -2.3%

еще есть периодически три ошибки
3 Faults Found:

17519 - Oxygen (Lambda) Sensor Regulation: Bank 1: System too Lean
P1111 - 002 - Lower Limit Exceeded
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

[koticka]

вопрос банальный много есть

и не едет тоже.

1. давление топлива проверить. сними 3-31-20
2. байпас проверить, если живой то сними 114-115, возможео турбину в утиль
3. проверка/чистка вкг, всех обратных клапанов и т.п., n80 (щелкающий клапан возле воздушника)

17519 - Oxygen (Lambda) Sensor Regulation: Bank 1: System too Lean
P1111 - 002 - Lower Limit Exceeded

криминал.

[shurakr]

и не едет тоже.

1. давление топлива проверить. сними 3-31-20
2. байпас проверить, если живой то сними 114-115, возможео турбину в утиль
3. проверка/чистка вкг, всех обратных клапанов и т.п., n80 (щелкающий клапан возле воздушника)



криминал.

по мне так едет
а криминал почему - я то думал потому что смесь реально бедная вот ошибка и лезет

а 1-ый и 2-ой пункт на ХХ или под нагрузкой


ps сниму новые логи уже завтра