Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[COOLLER]

так а почему обороты продолжали расти?

ДЗ же не срау закрывается, латентность же есть у неё...а там милисекунды прошли, глянь время.

Добавлено спустя 59 секунд:

Михаил GE
Слад. шаг и уже наддув 0,3...те через байпас пошел воздух.

[u36a]

32 всё по 0 на прогретом списал, после получаса езды.

22, 23, 24 тоже по 0 на холостом, на 3ей позже сделаю.

[imported_teas]

Он после 60-65 градусов начинает скидывать наддув...

не знал, такого, теперь понятно
у нас средняя Т пуска по городу с чистым кулером 50-70 градусов...

У вас на улице градусов 30 наверяка?

да почти 25-27
у Redlaina61 Т 30 градусов, вот что значит внешний кулерок

teas короче ты всех запутал

и не кого я не путал, отвечал на все вопросы просто

[COOLLER]

е знал, такого, теперь понятно

у нас средняя Т пуска по городу с чистум кулером 50-70 градусом..

116 групу запусти, там кажется последнее поле, чем больше Твпуска тем больше скидывает наддув, дабы мотор не угрохать.
Я катался на выходных, получилось что после 60-65 повляются минусы в 116 группе, что в 115 и видно.

у Redlaina61 Т 30 градусов, вот тчо значит внешний кулерок

[Михаил GE]

у Redlaina61 Т 30 градусов, вот что значит внешний кулерок

от какого авто куллерок?

[imported_teas]

от какого авто куллерок?

ммммм блин не помню, чето кажись "турбокит" вроде как так

[COOLLER]

teas
Для такого кулера у него и не К03 стоит небось, да?
У К03 с фронтальником турбояма будет большая, или ошибаюсь я?

[imported_teas]

116 групу запусти, там кажется последнее поле, чем больше Твпуска тем больше скидывает наддув, дабы мотор не угрохать.
Я катался на выходных, получилось что после 60-65 повляются минусы в 116 группе, что в 115 и видно.

да тоже наблюдал как то эту группу на своей, но там всега были "0" , надо у DreamWalker посмотреть

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Для такого кулера у него и не К03 стоит небось, да?

естественно не она

У К03 с фронтальником турбояма будет большая, или ошибаюсь я?

неа ямы практически нет, ну у него там все посерьзному уже

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

ладн опарни немного не в тему
давайте по делу
скажите еще чего мона проверить

[COOLLER]

teas

да тоже наблюдал как то эту группу на своей, но там всега были "0" , надо у DreamWalker посмотреть

На ходу смотри.
Там еще топливная коррекция есть.
У меня на холодном кулере тоже нули стоят, а как после часовой пробки с кондёром так до -20% по началу бывает и наддув вместо 0.9 всего 0.75. Потом возвращаются эти милибары на место.
Но я кулер не чистил ни разу, да и никто его я думаю не чистил, надо будет заняться этим делом.

[Karlsson]

teas
В следующий раз непутай людей, снимай лог, как положено .

У вас на улице градусов 30 наверяка?

я поэтому и спрашивал, какая Т-ра на впуске, Сахара млин

[imported_teas]

В следующий раз непутай людей, снимай лог, как положено

ну блин я снимаю красивенькие логи, а парень просто первый раз снимал, и он понял что педаль в пол, это значит до саомго в пол т.е. с киком

я поэтому и спрашивал, какая Т-ра на впуске, Сахара млин

ну блин у него та не совпадает расчетное с фактом, турба та всеравно должна надуть сколько мозг требует, а она не дует сколько он гад хотит

Добавлено спустя 34 секунды:

На ходу смотри.

ага так и сомтрел

[Karlsson]

ну блин у него та не совпадает расчетное с фактом, турба та всеравно должна надуть сколько мозг требует, а она не дует сколько он гад хотит

Не ругайся , а ты видел тему Rummi про тюнинг блидера , это так к слову

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67643

[imported_teas]

Не ругайся , а ты видел тему Rummi про тюнинг блидера , это так к слову

да видел, ну как бы она не должн осдуваться же на 3000 обр

[u36a]

Снял логи с 22, 23, 24 группы при езде на 3ей. Вот выкладываю.

После снятия логов с этих групп, в 32 было так, пробывал разгоняться, значения не менялись.

[DreamWalker]

ну блин у него та не совпадает расчетное с фактом, турба та всеравно должна надуть сколько мозг требует, а она не дует сколько он гад хотит

Не ругайся , а ты видел тему Rummi про тюнинг блидера , это так к слову

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67643

Мужики, я тут вспомнил, читая эту статью про тюнинг блидера.....
Я когда чистил ВКГ, блидер не менял.... Я менял его до этого, отдельно ото всего остального, т.к. загоралась ошибка и впследствии оказалось,что он продувался в обе стороны как хотел.

Когда проводил чистку недавно, дул в его отверстия разные, но ничего не понял особо, исходя из это скажите, как блидер должен продуваться или не продуваться?

Забыл сказать, он у меня на схеме из elcats под номером 6а, то есть с с тремя выходами.

Вспомнил, если дуешь в любую из тонких трубок, предварительно зажав вторую тонкую, то продувается понемногу....... если в большую трубку(со стороны ВКГ) то свободно продувается!!!

[COOLLER]

ну блин у него та не совпадает расчетное с фактом, турба та всеравно должна надуть сколько мозг требует, а она не дует сколько он гад хотит

Не ругайся , а ты видел тему Rummi про тюнинг блидера , это так к слову

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67643

Витина идея хорошая, но он правильно писал, то больше всего полюсов будет без ЭН, на АЕВ с механикой и т.п.

Плюс при чем здесь блидер, если турбояма заканчивается на 3500об/м, а должна уже на 2200-2300?

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

как блидер должен продуваться или не продуваться?

Это обратный клапан, продувается в одну сторону.Если ты возьмешь в рот шланг от блидера и потянешь на себя, то он откроется, а если будешь дуть в него, то он закрывается.Т.е наддув в коллекторе воздух не должен из него уходить, а когда ваккум то ВКГ как бы "перестаривается".
Блин...не умею я объяснять на пальцах.

[Karlsson]

Вспомнил, если дуешь в любую из тонких трубок, предварительно зажав вторую тонкую, то продувается понемногу...

а ведь недолжен , поставь дублирующий как Румми рекомендовал.

Забыл сказать, он у меня на схеме из elcats под номером 6а, то есть с с тремя выходами.

а 25 клапан цел

[Сева]

Снял логи с 22, 23, 24 группы при езде на 3ей. Вот выкладываю.

Это пес***
Для начала, в баке случайно не 76 бензин?
Мотор не звенит при разгоне, с таким бешенным ретардом уже должна детонация быть, по идеи.
Нагрузка мотор очень маленькая, даже до 100% не доходит.Ты бы это...пока сильно на педаль не давил, а то чтобы потом ремонт двигателя не пришлось делать.

Заодно проверь датчики детонации, может быть оксислисль они, или открутились, только закручивать динамометрическим ключем надо!

[DreamWalker]

ЦЕЛ!

[u36a]

95ый в баке.

Ничего не звенит, детонации нет, ведь если бы была, то ошибки бы были, ведь для каждого горшка есть датчик детонации.

Где они находятся, чтобы их проверить?

Я так до конца и не понял, что за значения в этих группах, что они показывают, ретард это что?

Что посоветуете сделать, для точного определения проблемы? Какие действия?

Румми с базаровым не берутся за этот двиг..

Добавлено спустя 29 минут 42 секунды:

p.s. УОЗ - это угол опережения зажигания? Или нет?