0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
2 ката и 4 зонда...![]()
Можно каким-то способом обмануть 2-ые зонды?
Т.е вытащить его и прикрутить около катализатора?
Читал где-то что делают какой-то стакан и ставят назад и все ОК.
Кто делал так, откликнитесь!![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Ищи по ключевому слову "проставка".
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Oleg_Zh
Только проставки для подвески вижу...![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Должны быть проставки для Л-зонда.Сообщение от st1m
Только проставки для подвески вижу...
Идея в том, что Л-зонд прикручивается после катализатора через металический цилиндр длинной 3-5 см.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
Приезжай сделаем, все в наличии, проставки и пламягасители,гофры.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Делается без всяких проставок, гаечных ключей, молотков и прочего перепрошивкой блока управления.Сообщение от st1m
2 ката и 4 зонда...![]()
Можно каким-то способом обмануть 2-ые зонды?
Т.е вытащить его и прикрутить около катализатора?
Читал где-то что делают какой-то стакан и ставят назад и все ОК.
Кто делал так, откликнитесь!
Плюс к этому честно отключается петля регулирования по 2-му зонду и ненужная трата топлива, которая идет на подогрев катов.
Никакими обманками-проставками этого эффекта не добъешься.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Да, конечно же это самый правильный подход.Сообщение от kalex
Никакими обманками-проставками этого эффекта не добъешься.![]()
Вот, только в наших краях обратится по этому вопросу не к кому.
Хотя с электроникой и паяльником дружим, проблема, где прошивки можно было бы скачать?![]()
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
kalex
Не...лезть в блок управления не хочу категорически.![]()
А где-то можно прочесть про это?Как это сделать самому?Сообщение от Oleg_Zh
Идея в том, что Л-зонд прикручивается после катализатора через металический цилиндр длинной 3-5 см.![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Поиск задавай, не раз об этом рассуждалось.Сообщение от st1m
А где-то можно прочесть про это?Как это сделать самому?
Делать там особо нечего.
Точи пустотелый цилиндр с одной стороны резьба под гайку, а с другой под болт.
Диаметр резьбы под Л-зонд.
Цилиндр вкручиваеш вместо зонда, а сам зонд на вкучиваеш на другую сторону цилиндра.![]()
Успехов.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
st1m
Лезть и не надо: Шьется через разъем. Вопрос а зачем тебе обманывать 2ой зонд?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
У меня катализатор кончается.Сообщение от Mex@n!K
Вопрос а зачем тебе обманывать 2ой зонд?![]()
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Oleg_Zh
Вопрос был адресован не тебе![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Да, sorry, это я от наболевшого.Сообщение от Mex@n!K
Вопрос был адресован не тебе
Хотел ба перевести своего американца на Евро 2.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от st1m
Не...лезть в блок управления не хочу категорическитам ничего не меняется, кроме обратной связи по второму зонду...
![]()
и это - единственный правильный метод НЕ конфликтующий с системой...![]()
(в ЭБУ ты это делать не хочешь - зато готов выпотрошить катализаторы и засунуть зонды в стакан - при этом накосячишь больше, чем при корректировке ЭБУ в разЫ...![]()
)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от 1967s
Сообщение от st1m
Не...лезть в блок управления не хочу категорическитам ничего не меняется, кроме обратной связи по второму зонду...
![]()
и это - единственный правильный метод НЕ конфликтующий с системой...![]()
(в ЭБУ ты это делать не хочешь - зато готов выпотрошить катализаторы и засунуть зонды в стакан - при этом накосячишь больше, чем при корректировке ЭБУ в разЫ...![]()
)
Автор хочет сделать все красиво топором!![]()
Совет дали решай сам, программный метод самый толковый!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! Дайте пожалуйста ссылку на этот программный метод.
p.s. У меня тоже каты кончились. Постоянно загорается "моторчик" и ошибки 16805 и 16815![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
такой ссылки нет...для его реализации нужно иметь специальные программы, "дружить" с устройством ЭБУ, зашитой в него программой управления и тд и тп...Сообщение от alecks
Дайте пожалуйста ссылку на этот программный метод
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/privmsg. ... ost&u=1550Сообщение от alecks
Добрый день! Дайте пожалуйста ссылку на этот программный метод.
p.s. У меня тоже каты кончились. Постоянно загорается "моторчик" и ошибки 16805 и 16815
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Ну-ну .Сообщение от Oleg_Zh
Поиск задавай, не раз об этом рассуждалось.Сообщение от st1m
А где-то можно прочесть про это?Как это сделать самому?
Делать там особо нечего.
Точи пустотелый цилиндр с одной стороны резьба под гайку, а с другой под болт.
Диаметр резьбы под Л-зонд.
Цилиндр вкручиваеш вместо зонда, а сам зонд на вкучиваеш на другую сторону цилиндра.![]()
Успехов.![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rummi
Не совсем понялПо вашей ссылке открывается страничка отправки личного сообщения kalex ?!!?!?!?
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.