Замена вискомуфты, термостата и ДТОЖ - Страница 2
  1. #21
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vladm804
    Болт с обычной стандартной резьбой, а фиксатор нужно взять покороче и все будет гуд.Смотри не сорви грани на болте - а то потом будешь веселиться!!!Кстати в качестве фиксатора я использовал сверло мне оно не мешало!!
    Да у меня ничего не мешало - фиксатором был дюбель (это в мануале у них мешает ). Только непонятно с каким усилием затянут болт. Как только я его не пытался сорвать с места - машина ходуном ходила....
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    60
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV

    Главное хорошо зафиксировать.
    Я использовал в качестве фиксатора , стержень прочной отвертки,обрезанной по размеру ,шлифмашиной.

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Залей каким-нибудь гуаном потом пробуй!!!

  4. #24
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    И опять 244 Ом и температура 0 гр. С. Либо это сопротивоение датчика уровня бензобака либо это термосопротивление, но не относящееся к соседней температуре
    так и есть
    002,1,Пробег
    002,2,Кол-во, топлива в баке (л)
    002,3,Сопротивление, датчика уровня топлива,
    002,4,Внешняя, температура (G17), доступно только с Climatronic и / или многофункциональным дисплеем
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  5. #25
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vladm804
    Залей каким-нибудь гуаном потом пробуй!!!
    Так нет доступа для заливки...

    Добавлено спустя 1 час 9 минут 50 секунд:

    Цитата Сообщение от BAV
    А вот в первую очередь проверить ДТОЖ надо. Ну никак его не найду - весь форум пересмотрел - ни у кого фото не видел, только лишь скрины с Эльзы (поз. 4)
    Кажется я нашел ДТОЖ (синий разъем), который располагается межды двигателем и отделением для аккумулятора:

    [pic]8647[/pic]

    Это он или мне продолжать поиски?

    Какова приблизительная стоимость ДТОЖ в России?
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  6. #26
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    Это он или мне продолжать поиски?
    он, тормози
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  7. #27
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Цитата Сообщение от BAV
    Это он или мне продолжать поиски?
    он, тормози
    ОЖ сливать при изъятии датчика или нет?
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сливать не надо, меняй только на холодную, и предварительно открути крышку расширительного бачка(спусти давление). я когда менял вылилось пол ложки.
    насчет вискомуфты: сам только недавно мучился с генератором, пшикнул жидкого ключа(wd-40) пару раз через 5 минут открутил без проблем. резьба обычная (по фото надо крутить вниз).

  9. #29
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    ОЖ сливать при изъятии датчика или нет?
    нет, только
    Цитата Сообщение от Lexa914
    предварительно открути крышку расширительного бачка
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  10. #30
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lexa914, tecro

    Спасибо, понял.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    Какова приблизительная стоимость ДТОЖ в России?
    я брал неоригинал за 220р. что примерно=7$ результатом доволен

  12. #32
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    я брал неоригинал за 220р. что примерно=7$ результатом доволен
    имхо лучше брать оригинал
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    оригинал конечно лучше, но стоит совсем негуманоо
    я лично поставил и доволен. работает норм, ошибок нет

  14. #34
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    оригинал конечно лучше, но стоит совсем негуманоо
    Это мало того, что оригиналы стоят дорого, так наши официалы в связи с резким падением национальной валюты подняли цены на 40-50 процентов - ну это уже слишком....
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  15. #35
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проехался по магазинам, из всех предложенных термостатов взял Wahler 4264.87D. Посмотрел по форуму - встречается 3141.87D. Обозначение 87 - это как я понял температура открывания. А первые циры не сходятся. Вот и думаю подойдет мне или нет?
    Купил я его за 2500 тенге (500 рублей)
    Кто скажет точно - подойдет или нет?

    Нашел вискомуфту за 10000 тенге (2000 рубл.). Говорят Дания!!! . Хотя в других магазинах встречал Китай за 9000 тенге (2800). Оригинал у официалов 29000 тенге (200 $). В общем разброс цен очень большой.
    Но, то что предложили имеет адекватную цену и к тому же на первый взгляд из качественного материала.

    Может кто сталкивался с такой вискомуфтой и скажет - стоит ли ставить или нет? Подойдет ли? (т.к. является аналогом 058121350, а у меня вроде как 058121347). Да и на сколько она надежна?

    [pic]8724[/pic]

    [pic]8725[/pic]

    [pic]8726[/pic]

    Обратил внимание, что металлическая пластина сделана в виде спирали, у меня же просто пластина поперек вискомуфты.Отличие конструкции в принципе не играет существенной роли, но бросается в глаза.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    Читаю сию сагу....,и непонятные чувства одолевают....ладно,не будем о грусном.Помоему проще на много идти от простого к сложному,а не на оборот. Козлит температура-что может быть проще чем поменять термостат.Согласен,есть проще-поставить картоночку,но народ,даже не знаю что сказать,скажу вежливо:не надо забывать,что пассат это не москвич,не волга,и не козёл инженерной мысли 50х годов,это вполне взрослый,самодостаточный автомобиль,закрывай ему радиатор не закрывай, +30 на улице,или-30 рабочая температура двигателя не измениться.Крутится крыльчатка муфты,или нет,быстро или медленно -рабочей температуре абсолютно пох...,тк её держит не радиатор и не крыльчатка,и не картоночка, а всего лишь,маленькая такая фигулина,ТЕРМОСТАТ.Думаю дальше писать смысла нет.

  17. #37
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vezdelaz
    Козлит температура-что может быть проще чем поменять термостат.
    Не всегда же причиной падения может являться термостат. Просто в моем случае навернулось всё (термостат, вискомуфта и ДТОЖ), а так как обнаружил первой вискомуфту - посчитал, что только в ней проблема.

    Так если мыслить, то при падении тяги можно и турбину поменять....

    Или если не нравится как работает двигатель - масло поменять, так на всякий случай.

    ИМХО, прежде чем что-то менять надо убедиться - работает или нет. И только тогда принимать решения о замене.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    Не всегда же причиной падения может являться термостат
    C удовольствием выслушаю иные причины падения температуры,тк не претендую на абсолютный разум.А с твоей вискомуфтой можно было ездить,и ни очём не думать,единственное неудобство-утром чуть дольше прогревается и ВСЁЁЁ
    Цитата Сообщение от BAV
    Так если мыслить, то при падении тяги можно и турбину поменять....
    А вот это ,извините,уже демагогия, ты прекрасно понимаешь,что у тяги очень и очень много составляющих,перечислять-времени мало.
    Цитата Сообщение от BAV
    ИМХО, прежде чем что-то менять надо убедиться - работает или нет. И только тогда принимать решения о замене.
    Твоя температура в 60 вместо 90-это не убеждение? это работает или нет?При живом термостате,хоть весь двигатель обвесь муфтами заклинившими-рабочая температура будет 90 градусов.Про ДТОЖ говорить ничего не буду,кроме одного,на рабочую температуру НЕ ВЛИЯЕТ,Извини конечно,не в обиду,в твоём возрасте,помню,тоже искал причины перегрева,находя их как ты - окружными путями,долго,муторно искал,тк подсказать было некому.

  19. #39
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vezdelaz

    рабочей температуре абсолютно пох...
    п.п. 3.4. Употребление матерных слов, в т.ч. комуфлированных, путем применения точек или символов карается ЖК на срок от 10 до 20 дней, повторно - КК на срок от 20 до 40 дней!!!

    тоже искал причины перегрева,находя их как ты - окружными путями,долго,муторно искал,тк подсказать было некому
    Тем паче, не вижу смысла в твоем первом посте (см. п.2.8 Правил Форума), так как я уже сказал, что понял в чем проблема, т.к. заблуждался по поводу истинной проблемы. Лучше бы посоветовал по вопросу вискомуфты - стоит эту брать или нет, чем пытаться лишний раз напомнить, что я ошибся в диагностике системы охлаждения.

    ДТОЖ ... на рабочую температуру НЕ ВЛИЯЕТ
    Я такого и не утверждал.

    А вот это ,извините,уже демагогия
    Нет, уважаемый, это не демагогия, а скорее всего полемика. Ну это так, к слову.

    Предлагаю считать прения сторон оконченными, иначе мы выходим за пределы тематики раздела.

    и
    Думаю дальше писать смысла нет
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV Земляк!

    Желаю удачного окончания ремонта!

    От себя добавлю, что как то на моем двигателе AWT заскрипел подшипник вискомуфты. Для разбора оной открутили алюминиевое навесное приспособление к которому она собственно с генератором крепится, что мне кажется проще, чем снимать морду... Не знаю как на АЕВ...

    Зыж. Да, и не забудь добавить в подпись название вискомуфты и термостата ;)

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена вискомуфты на AWT
    от *Vitamin* в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.03.2014, 15:56
  2. после замены термостата и ДТОЖ начал дымить
    от дмитрий30 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 13:44
  3. Замена вискомуфты на AWM,очерк из жизни.
    от SHWYLI в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.06.2009, 17:51
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.02.2008, 17:33
  5. Замена вискомуфты -- кто менял сам?
    от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.07.2006, 10:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •