Помогите новичку плиз советом!! 1,6 AHL троит и дергается...

[Dmitriy79]

Неделю назад купил B5 1,6 AHL АКПП, уже затроил и такое впечатление, что из сотни осталось кобыл 20 да и те додыхают...
Был на диагностике (у местных кулибинов) ошибок по работе всех систем не обнаружено! Замеряли компрессию: 1-12,5кг/см2;2-8кг/см2; 3-8кг/см2; 4-11кг/см2. Причем работает непредсказуемо- сначала троил на холостых, потом совсем перестал, теперь на холостых иногда подергивается, даеш газу дохнет, дергается, а затем что-то как бахнет, иногда как прорвет и прет как ни в чем не бывало!, а затем опять начинается... Т.к. я живу в глуши г.Миллерово Ростовской обл.
нормального сервиса нет, в единственном был там местные кулибины сказали: что гидрокомпенсаторам пипец пишол... Может у кого нибудь была подобная проблема ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

[imported_Hlebik]

Вариантов почему троит туева хуча..
Компрессия плохая. => все идет к снятию головы. Ищите мастеров
"с руками" кто возьмется.

[Serg-80]

Если есть гараж и руки из того места ростут то сам сделаешь всё!!! Тут инфы полно по этому, да советом помогут всегда только их конкретно нать задавать. Сам недавно переберал свой AHL, теперь только бензин заливаю.

[Dmitriy79]

Мне сказали попробовать поменять гидрокомпенсаторы- типа это из-за них клапана не садятся на свои места, отсюда и компрессия плохая.
А еще когда снял трубку резиновую с крышки клапанов (посмотреть не кидает ли масло) нажал на газ, она затроила, а потом стельнула и из этой трубки вылетел огонь и куча масла....

[lw]

А еще когда снял трубку резиновую с крышки клапанов (посмотреть не кидает ли масло) нажал на газ, она затроила, а потом стельнула и из этой трубки вылетел огонь и куча масла....

В этом случае

попробовать поменять гидрокомпенсаторы

пустое занятие.

[Dmitriy79]

пустое занятие.

Почему??? Можно хоть немного обосновать?

[mk-2]

А у тебя одна катушка зажигания? Или на каждый цилиндр своя? Если так то методом тыка определи какой цилиндр неработает и купи ту катушку!

[Dmitriy79]

Нет у меня одна катушка (модуль), а в третьем цилиндре почему то черная свеча, скорее всего с ним проблема и связана... но диагностика не чего не выявила!

[mk-2]

чего пробывал делать?

[Dmitriy79]

чего пробывал делать?

Пока нечего, т.к. купил на последние деньги, да еще и в долги залез- только заказал гидрокомпенсаторы 3100руб 8шт

[mk-2]

ты еще нормально отделался а я купил в долг да и еще на турбину попал все обошлось 52000 руб. Но не об этом! А искра на этотпровод идет?

[Serg-80]

Видимо клапан не успевает закрыться до момента воспламенения и вот тебе пожалуйста хлопок! Или наоборот рано открывается и прихватывает новую смесь. Проще разобрать всё и посмотреть чё там и как, и метки посмотри на ремне грма.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Хотя может просто смесь сильно обогащенная и топливо не успевает догорать до момента открытия клапанов, у меня такое на вектре было прокладки вышибвло постоянно.

[Dmitriy79]

А искра на этотпровод идет?

Да и сопротивление провода 5,57мегаОм при норме в 5 мОм
Жена меня съедает!, у нее скоро сессия денег недо кучу..., а я от сердца таблетки хаваю как бы не накрыло от переживаний....

[Serg-80]

И таак, для начало я бы проверил всёже метки и определил в результате чего комппрессия плохая, клапан или поршень мозг дрёчит.

[vw DENIS]

Dmitriy79
а до этого масло сильно жрал?
однажды у меня троил из-за форсунки и датчика холла но их показала диагностика

[Vital 86]

2-8кг/см2; 3-8кг/см2

возможно здесь "собака порылась" , как вариант: пробило прокладку под головой, между 2 и 3 цилиндрами (у меня на 80ке была такая хрень, симптомы и показания компрессии похожи)
В любом случае башку скидывать, заодно и клапана проревизируешь [-X

[vw DENIS]

если в диагностике уверен - остается только ВСКРЫТИЕ

[mk-2]

а ты посмотри ремень ГРМ везде цел? Может в морозы срезало зубец! А когда брал он нормально гонял?

[Dmitriy79]

а до этого масло сильно жрал?

Да за неделю как-то не заметил, зато масло выбрасывает в воздуховод... незнаю что делать может обойдется без снятия головки(заменой гидрокомпенсаторов)...
А может рискнуть и попробывать добраться в офиц диллерский сервис своим ходом за 220 км....... но боюсь обратно прийдется ехать на автобусе...

[Vital 86]

может обойдется без снятия головки(заменой гидрокомпенсаторов)

Огорчать не хочу, но не обойдётся компрессия в двух соседних цилиндрах ниже плинтуса [-X . Я бы скинул голову, вполне возможно, что обойдёшься заменой прокладки ГБЦ и всё.