Заболел мой ADR после морозов. -> Ремонт модуля зажигания

[pavel1]

залит каким-то очень твёрдым пластиком...

это компаунд специальный - шоб такие, как мы, туда не лазили...

jzl
Выложил бы фотки в назидание другим

[jzl]

pavel1

Выложил бы фотки в назидание другим

Обязательно выложу вечером или завтра

[jzl]

Решив идти до конца, т.к. терять мне собственно нечего, всё-таки разобрал коммутатор и добрался до вожделенных выходных каскадов. Чтобы снять радиатор нужно выкрутить все 6 (шесть!!!) винтов. Причем некоторые были в недоступных для отвертки местах. Пришлось просверлить пару отверстий в пластмассовом корпусе и далее, взявшись двумя руками за 3-й и 4-й колпаки, сломал корпус попалам... Радиатор помимо винтов приклеен к пластику чем-то вроде термоклея. Подсовываем отвертку и стучим молотком (главное не переусердствовать), и так по всему периметру. Оторвать его можно только вместе с усами от транзисторов... Кстати, судя по всему, одна из этих ножек уже была оторвана и как раз на ключе отвечающем за искру в нерабочих цилиндрах... теперь предстоит пайка и сборка с эпоксидным клеем ... в общем занятие не для слабонервных. Фото промежуточного этапа прикладываю....
Хронология фоток немного нарушена, но думаю можно понять что к чему.

[1967s]

Решив идти до конца,

монстр!... (другую катушку не забыл прикупить???)

[jzl]

другую катушку не забыл прикупить???

Другой катушки пока нет, на следущей неделе куплю как в Москве буду... если конечно эта не заработает

Добавлено спустя 24 минуты 44 секунды:

Есть мысли заменить эти бескорпусные транзисторы на корпусные аналоги и припаять всё на совесть... а не то что эти тонюсенькие волоски... а ещё бош называется

[angar_19]

Маньяк какой-то

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Че еще за цензура?

[jzl]

Че еще за цензура?

Не надо здесь ругаца

[angar_19]

Я не ругался. Я написал маньяк

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Вот, опять
м_а_н_ь_я_к, только без подчеркиваний.

[vezdelaz]

Ну молоток!!!!,если реанимируешь,думаю это уже на плюсики-как минимум на медаль тянет.Да и бургерам не мешало бы фоты заслать -пущай знают наших.

[jzl]

vezdelaz
Да у них всё на соплях сделано

[pavel1]

Есть мысли заменить эти бескорпусные транзисторы на корпусные аналоги и припаять всё на совесть.

Интересно будет посмотреть, пока, по масштабу внедрения есть сомнения, что это можно восстановить

[Son@r]

Есть мысли заменить эти бескорпусные транзисторы на корпусные аналоги и припаять всё на совесть... а не то что эти тонюсенькие волоски... а ещё бош называется

Кстати если распилить корпус корпусного транзистора то там будут точно такие же "тонюсенькие волоски"...

А вот на фото 6616 желтенькая платочка - это только вых. транзистор или там ещё элементы есть? (плохо видно )
И ещё - допустим проводимости транзистора ещё можно определить, а мож это вообще полевой или составной...

[jzl]

Интересно будет посмотреть, пока, по масштабу внедрения есть сомнения, что это можно восстановить

Я думаю должно получиться. Внешний вид конечно потеряет былую оригинальность, но работать должно .

А вот на фото 6616 желтенькая платочка - это только вых. транзистор или там ещё элементы есть? (плохо видно )

На фото 6616 - 2 транзистора приклееных к радиатору, вся остальная обвязка в другом месте - в двух коробочках на фото 6617.

И ещё - допустим проводимости транзистора ещё можно определить, а мож это вообще полевой или составной...

Похожи на BU931.

[jzl]

Кто-нибудь может помочь со схемой этого модуля зажигания?

Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:

... похоже что электроники в нём нет, только транзистьоры и катушки, всё остальное - в ЭБУ.

[jzl]

Выручайте
Дайте плиз кто-нить схему работы ЭБУ с модулем зажигания.
На модуле 3 контакта в разъёме и отдельно масса. Я думаю так: один контакт в разъёме - плюс питающий катушки, другие 2 контакта - управляющие двумя катушками зажигания. Кто что скажет?

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Не накрылся ли у меня до кучи ЭБУ двигателя... вчера не смог вагкомом в него зайти и на разъёме модуля зажигания на всех 3-х контактах - тишина

[pavel1]

Я думаю так: один контакт в разъёме - плюс питающий катушки, другие 2 контакта - управляющие двумя катушками зажигания. Кто что скажет?

Похоже на то...

Дайте плиз кто-нить схему работы ЭБУ с модулем зажигания.

Нету таковой, можно только косвенно судить, что там внутри

Не накрылся ли у меня до кучи ЭБУ двигателя... вчера не смог вагкомом в него зайти и на разъёме на всех 3-х контактах - тишина

Во, блин

[jzl]

Не накрылся ли у меня до кучи ЭБУ двигателя... вчера не смог вагкомом в него зайти и на разъёме на всех 3-х контактах - тишина

Во, блин

Единственное что не успел посмотреть - так это предохранители

За картинку спасибо. N152 - похоже и есть этот модкль зажигания, в котором кроме катушек и выходного каскада ничего нет. Кстати, один из транзисторов был действительно мертвым. Заменил на BU941.... Пока не помогло

[jzl]

В общем история закончилась печально... накрылась одна из катушек, из-за этого транзистор и "прошило"... когда поменял новый транзистор его так же "прошило". Жаль конечно, но поехал я за новым модулем зажигания...

[pavel1]

jzl
А с мозгами то что?

[jzl]

pavel1
Мне кажется что сгорел предохранитель... из-за пробитой катушки, прошило тразистор и получилось кз. Я в гараже не был, предохранители не проверял, но думаю что всё именно так.