Покупаем В5+

**Илья8855** · 04.02.2009, 06:51

Привет всем,
Предложили B5+ 2001гв 1,9TDI, 130hp. Подскажите, как этот 130 сильный движок?? Надежность, тяга и тд. Есть Вариант такой же, но 101 лс. Какой лучше брать?? Какие вообще проблемы бывают с этими дизелями?? Какой примерно расход?? Прокатился у знакомого, двиг 130 лс, понравилось, борт комп показал расход 12,1 по городу, правда ли это???
Спасибо

**енот** · 04.02.2009, 08:16

Илья8855
Привет

101 hp не бери, - слабоват. 130 hp (двигатели AVF и AWX) - хорошие тяговитые моторы

на исправных расход порядка 5-6 литров трасса и 7-8 город. (12 литров показывал борт комп на скорости 200 км/ч...так что у товарища твоего что-то не того

).
Перед покупкой очень тщательная диагностика у знающего эти моторы мастера. По дополнительной информации - пройдись поиком, многие вопросы отпадут

**tmg64** · 04.02.2009, 08:44

Илья8855AVF-одназначно!!!А проблемы как иу всех дизелей.Хорошая диагностика-залог спокойного будущего

**-=DeNi$=-** · 04.02.2009, 08:52

Сообщение от tmg64

AVF-одназначно!!!

Точно! Рвет любой бензиновый пассат. Даже W8

**енот** · 04.02.2009, 10:01

Сообщение от -=DeNi$=-

Рвет любой бензиновый пассат. Даже W8

пАнеслась...

**Slog** · 04.02.2009, 10:07

Сообщение от енот

Илья8855
... (12 литров показывал борт комп на скорости 200 км/ч...так что у товарища твоего что-то не того

).

Это смотря чего там комп показывает. Могу на бис на AVF сделать 99.9

(больше счетчик не прибавляет)

Но, при обычной езде, даже с некоторым отжигом до 3000 оборотов (на третьей передаче это уже под 80, а есть еще четвертая.... пятая... шестая...

), 12 литров получить проблемно.

**пингвин** · 04.02.2009, 10:38

12 литров получить очень легко! Делаю это каждый день

Мотор полностью исправен.
22 км до работы за 1.5 часа. Тупой расчет показывает что даже на ХХ на D этот двигатель потратит 1.6*1.5=2.4 л на 22 км. Итого 2.4*100/22=10.9 л /100 км. Учитывая мой достаточно агрессивный режим езды по утрам 12 л/100 км это очень достойный результат

Средний при этом 9-10 л/100 км за полный бак.

Илья8855
130 л.с брать стоит. Двигатель очеь надежный при правильном масле (допуск 505.01), замене его через 8 тык км вместе с воздушным фильтром. Топливный фильтр через 30-40 тык км. И заливать правильную солярку. В принципе расход позволяет это делать раз в неделю на проверенной заправке

Из болезней - только проблемы с наддувом (но это у всех, да и не болезнь это), и износ кулачков распредвала, который приводит к плохим последствиям. Поэтому после покупки лучше заехать в ХОРОШИЙ сервис, скинуть клапанную крышку и тщательно проверить состояние распредвала и гидрокомпенсаторов. Если что не так - менять. Гидрики я бы поменял на пробеге 150 тык. Ибо замечена партия то ли брака, то ли еще чего, но они пробиваются и стачивают кулачок распредвала (гидрики по 800 рэ, распредвал - от 20 тык).

По динамике мотор сравним с 1.8Т. Но тяга с низов просто супер. Зимой ездить одно удовольствие

Из минусов: высокая вибронагруженность на ХХ. То есть голову к окошку не прислонить - вибрирует. Но в салоне все ок. Шумности нет особой, просто звук мотора такой басовитый, типа спорт выхлопа

Ну и зимой при Т меньше -10 начинает падать стрелка температуры назад. Поэтому приходится либо пользоваться рециркуляцией либо держать обороты повыше

А так проблем именно с мотором меньще чем у бензинок ибо там нет электронной части (катушек, коммутатора, лямбд, свечей и т.п.).

**mixa** · 04.02.2009, 11:10

достойный выбор.при соблюдении определенных элементарных требований вполне приемлемый аппарат.
ну,и при выборе я бы задумывался не над показаниями расхода по БК,а над общим техническим состоянием авто и двигателя в частности-потеки масла на воздушных магистралях;состояние интеркулера,турбины;клапан EGR;обгонная муфта генератора и тп(перечислил основное,что вспомнил по обсждуаемым здесь темам о НФ дизелях).поиск предложит еще что-нибудь..

**пингвин** · 04.02.2009, 11:19

mixa
ну сопли масла на AVF есть всегда в следующих местах: сосок ВКГ в гусенице, клапан ЕГР, интеркулер. Ну это так чтоб автор не пугался раньше времени...
Состояние интеркулера проверить почти анриал. Да и каким ему быть? Грязный как черт конечно если не помыли только что

Клапан ЕГР проверить можно с помощью ваг кома только. Да и его нужность в наших условиях вопрос спорный. Если вон даже немцы его заглушают

Обгонная муфта генератора... Это демпфер-натяжитель что ли? Ну хрен знает как его проверить. При работе двигателя он дрожит туда-сюда

Главное чтоб не пищиал... Но лучше уж уделить внимание ГРМ тогда. Все равно этот демпфер меняется вместе с ремнем...

**DmitrijLV** · 04.02.2009, 11:29

AVF Патом темы гнет валы итд. Надо Брать AWX

не зря именно его ставили ие только на VW но и на Audi

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

пингвин
+1 чисто по городу режим полу топка ~12.1 л на 100. По трассе 140 км.ч 3 человека в салоне расход до 6л.

**mixa** · 04.02.2009, 11:34

Состояние интеркулера проверить почти анриал

на предмет протертости тоже?сколько масла скопилось в магистрали в непосредственной близости к нему-тоже?естественно,без фанатизма все эти проверки.а ГРМ..пока не разберешь-не поймешь.все одно к замене готовиться надо.

**пингвин** · 04.02.2009, 11:39

mixa
на предмет потертости тоже. У меня вот там например загнутости от камешков и что... Если протерт, то машину просто не будет ехать. Хотя стоит посмотреть чтоб не нарваться на какой нить колхоз (хотя сложно представить как кто то на него смотрит)...

**black1** · 04.02.2009, 12:19

AVF мотор отличный. тяга супер. расход со всеми пробками в городе больше 9 не бывает практически. только при замене ГРМ дороговато выходит - если все под ноль менять... если машинка живая при грамотном обслуживании 100 лет проходит.

**-=DeNi$=-** · 04.02.2009, 12:38

Сообщение от DmitrijLV

Надо Брать AWX

B5+04 AWX(~175HP.ABT)(BBS+Advan)BIxenon,парктроник,клима,хром,датчики дождя,мульти руль и.т.д

Сообщение от DmitrijLV

не зря именно его ставили ие только на VW но и на Audi

AVF на аудюхи тоже ставили

Так что не надо тут на AVF катить

**DmitrijLV** · 04.02.2009, 12:45

-=DeNi$=-

b5.5 2003г., AVF 4motion, кожа, родной ксен, клима....

Гатов паспорить С любым AVF то что он тянет

**NASKODIL-NET** · 04.02.2009, 12:49

Праздный вопрос...

Какие конструктивные отличия между AVF и AWX ?

**-=DeNi$=-** · 04.02.2009, 12:58

NASKODIL-NET
А фиг его знает, говорят он очень редкий, деталей не найти. Вообщем лучше не связываться

**DmitrijLV** · 04.02.2009, 13:05

Сообщение от -=DeNi$=-

NASKODIL-NET
А фиг его знает, говорят он очень редкий, деталей не найти. Вообщем лучше не связываться

ну так правельно потамучто они не ломаются

и Распредвал на них не расходник. AWX

мой даже 200 кобыл переваривал

АВФ бы после такого чипа стуканул бы сразу

бюджетные машины типо скод сеатов шли только с авф

**-=DeNi$=-** · 04.02.2009, 13:17

DmitrijLV

Сообщение от DmitrijLV

они не ломаются

ну ну

Не расскажешь?

Сообщение от NASKODIL-NET

конструктивные отличия между AVF и AWX ?

**Илья8855** · 04.02.2009, 19:05

Спасибо всем,
сгоняем на диагностику, там видно будет. А так машина в хор состоянии, отлично идет, никаких лишних шумов и вибраций. Двиг хоть и дизель, работает чисто и спокойно. Сидя в салоне даж не скажешь что он дизельный.

Тема: Покупаем В5+

Опции темы

Поиск по теме

Покупаем В5+

Похожие темы

Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть.

Что мы покупаем (запчасти) с ebay.com и других зарубежных сайтов

прошу помощи:Покупаем В5, какие ньюансы?

Покупаем авто в Германии

Ваши права