0
Тема: Покупаем В5+
-
04.02.2009, 06:51 #1
- Регистрация
- 03.02.2009
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Покупаем В5+
Привет всем,
Предложили B5+ 2001гв 1,9TDI, 130hp. Подскажите, как этот 130 сильный движок?? Надежность, тяга и тд. Есть Вариант такой же, но 101 лс. Какой лучше брать?? Какие вообще проблемы бывают с этими дизелями?? Какой примерно расход?? Прокатился у знакомого, двиг 130 лс, понравилось, борт комп показал расход 12,1 по городу, правда ли это???
Спасибо
-
04.02.2009, 08:16 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0Илья8855
Привет
101 hp не бери, - слабоват. 130 hp (двигатели AVF и AWX) - хорошие тяговитые моторы на исправных расход порядка 5-6 литров трасса и 7-8 город. (12 литров показывал борт комп на скорости 200 км/ч...так что у товарища твоего что-то не того ).
Перед покупкой очень тщательная диагностика у знающего эти моторы мастера. По дополнительной информации - пройдись поиком, многие вопросы отпадутI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.02.2009, 08:44 #3
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Илья8855AVF-одназначно!!!А проблемы как иу всех дизелей.Хорошая диагностика-залог спокойного будущего
-
04.02.2009, 08:52 #4
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Сообщение от tmg64Пешеход
-
04.02.2009, 10:01 #5
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0Сообщение от -=DeNi$=-I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.02.2009, 10:07 #6
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Сообщение от енот
(больше счетчик не прибавляет)
Но, при обычной езде, даже с некоторым отжигом до 3000 оборотов (на третьей передаче это уже под 80, а есть еще четвертая.... пятая... шестая... ), 12 литров получить проблемно.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
04.02.2009, 10:38 #7
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
012 литров получить очень легко! Делаю это каждый день
Мотор полностью исправен.
22 км до работы за 1.5 часа. Тупой расчет показывает что даже на ХХ на D этот двигатель потратит 1.6*1.5=2.4 л на 22 км. Итого 2.4*100/22=10.9 л /100 км. Учитывая мой достаточно агрессивный режим езды по утрам 12 л/100 км это очень достойный результат Средний при этом 9-10 л/100 км за полный бак.
Илья8855
130 л.с брать стоит. Двигатель очеь надежный при правильном масле (допуск 505.01), замене его через 8 тык км вместе с воздушным фильтром. Топливный фильтр через 30-40 тык км. И заливать правильную солярку. В принципе расход позволяет это делать раз в неделю на проверенной заправке
Из болезней - только проблемы с наддувом (но это у всех, да и не болезнь это), и износ кулачков распредвала, который приводит к плохим последствиям. Поэтому после покупки лучше заехать в ХОРОШИЙ сервис, скинуть клапанную крышку и тщательно проверить состояние распредвала и гидрокомпенсаторов. Если что не так - менять. Гидрики я бы поменял на пробеге 150 тык. Ибо замечена партия то ли брака, то ли еще чего, но они пробиваются и стачивают кулачок распредвала (гидрики по 800 рэ, распредвал - от 20 тык).
По динамике мотор сравним с 1.8Т. Но тяга с низов просто супер. Зимой ездить одно удовольствие
Из минусов: высокая вибронагруженность на ХХ. То есть голову к окошку не прислонить - вибрирует. Но в салоне все ок. Шумности нет особой, просто звук мотора такой басовитый, типа спорт выхлопа
Ну и зимой при Т меньше -10 начинает падать стрелка температуры назад. Поэтому приходится либо пользоваться рециркуляцией либо держать обороты повыше
А так проблем именно с мотором меньще чем у бензинок ибо там нет электронной части (катушек, коммутатора, лямбд, свечей и т.п.).GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
04.02.2009, 11:10 #8
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0достойный выбор.при соблюдении определенных элементарных требований вполне приемлемый аппарат.
ну,и при выборе я бы задумывался не над показаниями расхода по БК,а над общим техническим состоянием авто и двигателя в частности-потеки масла на воздушных магистралях;состояние интеркулера,турбины;клапан EGR;обгонная муфта генератора и тп(перечислил основное,что вспомнил по обсждуаемым здесь темам о НФ дизелях).поиск предложит еще что-нибудь..VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
04.02.2009, 11:19 #9
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0mixa
ну сопли масла на AVF есть всегда в следующих местах: сосок ВКГ в гусенице, клапан ЕГР, интеркулер. Ну это так чтоб автор не пугался раньше времени...
Состояние интеркулера проверить почти анриал. Да и каким ему быть? Грязный как черт конечно если не помыли только что
Клапан ЕГР проверить можно с помощью ваг кома только. Да и его нужность в наших условиях вопрос спорный. Если вон даже немцы его заглушают
Обгонная муфта генератора... Это демпфер-натяжитель что ли? Ну хрен знает как его проверить. При работе двигателя он дрожит туда-сюда Главное чтоб не пищиал... Но лучше уж уделить внимание ГРМ тогда. Все равно этот демпфер меняется вместе с ремнем...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
04.02.2009, 11:29 #10
0AVF Патом темы гнет валы итд. Надо Брать AWX не зря именно его ставили ие только на VW но и на Audi
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
пингвин
+1 чисто по городу режим полу топка ~12.1 л на 100. По трассе 140 км.ч 3 человека в салоне расход до 6л.
-
04.02.2009, 11:34 #11
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Состояние интеркулера проверить почти анриалVW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
04.02.2009, 11:39 #12
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0mixa
на предмет потертости тоже. У меня вот там например загнутости от камешков и что... Если протерт, то машину просто не будет ехать. Хотя стоит посмотреть чтоб не нарваться на какой нить колхоз (хотя сложно представить как кто то на него смотрит)...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
04.02.2009, 12:19 #13
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AVF мотор отличный. тяга супер. расход со всеми пробками в городе больше 9 не бывает практически. только при замене ГРМ дороговато выходит - если все под ноль менять... если машинка живая при грамотном обслуживании 100 лет проходит.
-
04.02.2009, 12:38 #14
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Сообщение от DmitrijLV
Сообщение от DmitrijLV
Так что не надо тут на AVF катитьПешеход
-
04.02.2009, 12:45 #15
0-=DeNi$=-
b5.5 2003г., AVF 4motion, кожа, родной ксен, клима....
Гатов паспорить С любым AVF то что он тянет
-
04.02.2009, 12:49 #16
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,918
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Праздный вопрос...
Какие конструктивные отличия между AVF и AWX ?
-
04.02.2009, 12:58 #17
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0NASKODIL-NET
А фиг его знает, говорят он очень редкий, деталей не найти. Вообщем лучше не связыватьсяПешеход
-
04.02.2009, 13:05 #18
0Сообщение от -=DeNi$=-
ну так правельно потамучто они не ломаются и Распредвал на них не расходник. AWX мой даже 200 кобыл переваривал АВФ бы после такого чипа стуканул бы сразу бюджетные машины типо скод сеатов шли только с авф
-
04.02.2009, 13:17 #19
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0DmitrijLV
Сообщение от DmitrijLV
Не расскажешь?Сообщение от NASKODIL-NETПешеход
-
04.02.2009, 19:05 #20
- Регистрация
- 03.02.2009
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем,
сгоняем на диагностику, там видно будет. А так машина в хор состоянии, отлично идет, никаких лишних шумов и вибраций. Двиг хоть и дизель, работает чисто и спокойно. Сидя в салоне даж не скажешь что он дизельный.
Похожие темы
-
Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть.
от DPH159 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 1180Последнее сообщение: 10.01.2024, 08:49 -
Что мы покупаем (запчасти) с ebay.com и других зарубежных сайтов
от sibiryak в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3815Последнее сообщение: 22.03.2019, 23:25 -
прошу помощи:Покупаем В5, какие ньюансы?
от Dirly_Doo в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 14.07.2007, 21:40 -
Покупаем авто в Германии
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 16.08.2005, 02:16