0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте профессионалы.
Я хотел услышать умный совет от вас .
У меня passat 2 литра бензин (12.1990).Год назад я менял свечи.
Месяц назад поменял все фильтра, купил аккумулятор.
после этого неделю поездил- никаких проблем....
Но тут были (-12) и я не завёлся( машина стояла 3 дня) , а сегодня я смог завестись.
С самого начала мне не понравилось как она завелась - как просралось.
Я поехал на работу.
Вначале пропадала тяга , а потом глох 5 раз подряд!
Я заводил машину и снова ехал ( 5 раз)- так и доехал до работы.
Они проверили лямбду и сказали..,что это лямбда зонд!
Но я год назад покупал и устанавливал новый лямбда зонд( правда польский)!!!
Механики сказали ,что лямбда зонд мог сломаться изо некачественного топлива в России .
Так какая гарантия , я поменяю лямбда зонд , а он опять сломается- изо не качественного топлива.
Я спросил проверить бензин, они сказали ,что это не изо него.
лямбда зонд -100 долларов ( оригинал!)
Может что то другое?
Помогите.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
В3 чтоль? Код двигателя какой 2Е или 9А?Сообщение от Alexander56
У меня passat 2 литра бензин (12.1990).
Я бы вначале проверил подачу топлива...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Двигатель 2Е
Открутить топливный фильтр и проверить текет ли через него?![]()
Или как?
Добавлено спустя 41 минуту 24 секунды:
Ну я не слышал, что бы машина глохла, просто проподала тяга и сразу загорались лампа акумулятора,масла.Я заводил и тяга на короткое время появлялясь.
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
бывало такое по холодам.проверь синий датчик Тож.либо со скинутой фишкой,либо замеры его сопротивления.просто проподала тяга и сразу загорались лампа акумулятора,масла.Я заводил и тяга на короткое время появлялясь
с неисправной лямбдой он бы кушал много просто.
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Синий датчик на тосольном патрубке?-Как только вытениш датчик, патрубок потекёт. Тогда весь патрубок надо менять?
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Ну не холодно было (-6)
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Открутить от топливной рампы подающий шланг и сунув в банку немного подержать ключ как бы заводить. По норме за 30 сек 800г если не ошибаюсьСообщение от Alexander56
Двигатель 2Е
Открутить топливный фильтр и проверить текет ли через него?
Или как?Но это не гарантия нормального давления, надо включать манометр и делать замеры. Основной признак нехватки топлива провалы в тяге, чуть педальку убрал и опять поехала. Тут уже надо конкретизировать или насос или где то забилось (на входе, в фильтре, или в магистрале)
Удачи!
mixa, похоже про В5 сказал. Так сказать по умолчанию здесь речь идет о В5![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
да.в пластиковом тройнике.снимать его не надо-лишь скинуть электрический разъем с него во время работы ДВС.Синий датчик на тосольном патрубке?
зависимость его сопротивления от температуры
Если показания попадут в область между двумя кривыми на картинке - датчик исправен...
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
-тоесть проверить давление в топливопроваде.(
-проверить датчик тосола синий
Но у меня большая лямбда- они сказали что у тебя большой расход бензина( но я не замечал- ну конечно у меня до этого машина нормально ездила). ,
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
был у меня 2Е - пропадала тяга, троил и глох!
... чего только не делал! оказалось просто- топливный насос!
как вариант!![]()
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проверить давление в бензопроводи они не могут.-Они снимают насос и визут на проверку ( дорого, блин).-Я просто разгонюсь если почувствую что дергается начну отпускать газ.
Так можно?
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
Проверь топливный насос на давление и расход!
В свое время много чего меня на Венте 2Е - закончилось именно заменой топливного насоса! Хотя давление меряли и все было нурмалек!!!!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
бензонасос тоже вариант.может,сетка забилась.еще адсорбер мог приказать долго жить.не замечал-при каком уровне топлива в баке появляется проблема?
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Насос, насол.!
да у меня лямбда большая!
Кстати, 2 года назад у меня на Т.О. была большая лямбда ( но машина не глохла!!!), я поменял лямбдо зонд и лямбда стала нормальной
просто жалка еще раз 100 доларов и непонятно куда ( от лямбды машина может так глохнуть)
От чего лямбда зонд портится?
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
У меня 1/2 бака =40 литров
Добавлено спустя 1 час 9 минут 36 секунд:
А лямбда зонд может такое творить?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не 40 а 35 бак у тебя 70л.Сообщение от Alexander56
У меня 1/2 бака =40 литровОт не качественного бензина (конкретно от этила!!! не знаю как щас но раньше этим баловались для поднятия октанового числа)Сообщение от Alexander56
От чего лямбда зонд портится?мало вероятно от лямбды мотор не глохнет!!! был у меня на Б-3 такая поблема чёрный дым,копоть и хавал литров 15-20 на 100км!!! Попробуй отсоединить его выдерни фишку и поезди. Есть ещё мыслишка но надо тебе самому проверить (как заглохнет в след.раз проверь идет ли искра на свечи!!!)Сообщение от Alexander56
А лямбда зонд может такое творить
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
скорее всего насос топливный. а фильтр давно менял???