0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер. Сегодня чистил геомертию турбины, не снимая её.
И чё меня дернуло полезть смотреть систему ВКГ? "Досмотрелся" до того, что отломал черный "боченок", который крепиться на клапанной крышке. Возникли вопросы:
1. чем чревато, если ездить с такой бедой?
2. Если приклеить на эпоксидку - держаться будет?
3. Остаток "боченка" (кусок трубки) торчит из клапанной кышки. Он вытаскивается оттуда без снятия клапанной крышки?
В поиск не посылайте. Не знаю как сформулировать вопрос в 2-х словах![]()
Заранее спасибо за помощь!
Машина в подписи
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
его заменой и как можно скорее![]()
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
да ну нафик![]()
под крышкой и в картере скапливается избыточно деавление газов. Если нет дырки - двигатель "душится" давлением. Дырка есть - давленя нету. Неэстетично - основной трабл как мне кажется. Подсос воздуха там присутствует, но вряд ли из подкапотного пространства грязь засосет. Будет привирать ДМРВ (воздух идет в обход датчика). Поэтому - го-го на разборку и ставь себе этот неходовой элемент. Моэешь и попытаться заклеить. Нагрузка там небольшая - будет держаться наверное.
Закрепляется он там на больших защелках, держится в основном за счет трения.
Если дюже холодно - сними всю клапанную крышку - и дома демонтируй. Благо, что крышка держится всего на 3 гайках там.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Spaze, спасибо за ответ! т.к. разборок у нас нет - буду клеитьА полез я ВКГ смотреть, потому что 1-я и 3-я гайки клапанной крышки были запотевшие маслом. Вот и подумал, что ВКГ забито.