кажись умер генератор

[Lexa914]

в общем проблема такая: машина несколько дней стояла. решил тут покрутить движек, чтоб не простаивал. завелась легко, пока чистил снег авто почти прогрелась. захожу в гараж и чувствую сильный запах жженой пластмассы. я в панике глушу авто, открываю капот - из генератора дымок. ремень в норме, крутится нормально посторонних звуков нет. решил прокатиться. через минуты 2 загорелась лампа разрядки аккума. после этого авто загнал в гараж аккум на зарядку и эксперименты закончил. до этого аккум заряжался нормально.
в поиске нашел только про умершие щетки наврятли это они....
понятно что запах по нету не диагнотируется но может у кого есть предположения? не хотелось бы попадать на замену генератора.

[Son@r]

Lexa914
Что бы не сгорело: диоды/регулятор/обмотки - снимай и в мастерскую по ремонту генераторов. При снятии отключи аккумулятор.
OFF тебе правда 16 лет или прикалываешься?

[Lexa914]

Lexa914
Что бы не сгорело: диоды/регулятор/обмотки - снимай и в мастерскую по ремонту генераторов. При снятии отключи аккумулятор.
OFF тебе правда 16 лет или прикалываешься?

да я хочу сам поковырять....интересно как ни как вообще это критично? и стоит ли готовиться к замене генератора?
off правда

[TheTERMINATOR]

запах жженой пластмассы

из генератора дымок

Из какой части генератора шел дым?
Если из задней, то можно смело покупать реле-регулятор со щеточным узлом. Эта фигня - пластмассовая.

Но просто так ничего не плавится. Нужно искать причину. Как верно подсказали старшие товарищи - вези генератор на диагностику.

[Lexa914]

дымок валил сзади, но и немного из передних отверстий в железном корпусе. гена и раньше сильно грелся, но я как-то не придавал значения этому. думаю что снять генератор "помахать" паяльником я уж смогу. завтра и начну. а если не выйдет, тогда повезу в сервис. мне за диагностику турбины да снятие установка тоже заломили почти 10 тык.
в итоге пара часов на форуме, день в гараже и косяк найден+ счастья полные штаны

[Son@r]

Lexa914
То механика, а это электрика. Они сделают правильно и надолго, все з/ч есть...
Вот недавно была поучительная история:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%ED%E8%E5

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

OFF А "права" как получил?

[TheTERMINATOR]

"помахать" паяльником я уж смогу

Лучше на стенд его поставить. Как видно из приведенной выше ссылки, на коленке не все можно проверить.

В Москве, полная проверка гены - 300 ре, если склероз не изменяет. А если чиниться - бесплатно.
Заодно и подшипники заменишь. Как новый будет!

[Lexa914]

OFF А "права" как получил?

увы пока никак
так что пока они мне только снятся.... я вообще за рулем давно лет с 12... вот и приходится пока домой из гаража и обратно, да на даче((

[Lexa914]

друзья, снял генератор(valeo 90а), покурил форум....
вариантов два:
1)щеточный узел вкупе с таблеткой.
2)межвитковое замыкание.
гену снял, подразобрал. оцените фото. на сколько я понял из прочтенного у меня щеток практически нет...(на фото они вытянуты до упора.) на всем блоке(таблетке) имеется налет и явно пахнет гарью.

в связи с кризисом попробую сначала поставить восьмерочные щетки,если не поможет то потом заменю всю таблетку(вроде стоит около 300 р.) и если это не поможет значит межвитковое.... не хотелось бы но в этом случае думаю лучше сменю на 120 амперный б/у

[Son@r]

Lexa914

в связи с кризисом попробую сначала поставить восьмерочные щетки

А с этим что делать?

на всем блоке(таблетке) имеется налет и явно пахнет гарью.

Кольца могут быть изношены, и диодный мост надо проверять.
Лёш, вот скажи, люди прошли через ремонт генератора, показывают тебе оптимальное решение. А ты упорно хочешь Америку открыть Зачем тогда вопрос задавать???
Щетки например только на вид все одинаковые, а ставишь другие и не работают как надо...

[Lexa914]

налет явно уменьшается от щеток к краям))
америку открывать не хочу совсем, просто все люблю сам делать...
кольца в шоколаде(в смысле износ меньше миллиметра.)
короче седня щетки махну, не поможет-в ремонт

[Son@r]

Lexa914
Настырность это хорошо...
Толко что чинить если диагноз не поставлен?

налет явно уменьшается от щеток к краям)

чувствую сильный запах жженой пластмассы

Это не от одной причины, что-то ещё сгорело...

[aleksey-il]

У меня кореш тоже на Ауди 80 щетки генератора левые поставил так они не сами стирались как положено а на роторе такую борозду протёрли что пришлось менять,а так генератор работал нормально,но не долго,так что смотри сам как эксперименты ставить [-X

[Lexa914]

мда, по ходу проще сменить генератор... замена щеток не изменила ровным счетом ничего... заряда 0. отдал знакомому автоэлектрику, он разобрал и говорит- изоляции ни нет. как он до этого работал???
звонил я тут в контору: так проще взять за 3 штуки на разборке чем за те же деньги перетянуть обмотку и купить новый регулятор напруги.

[Димыч]

мда, по ходу проще сменить генератор...

не знаю как в Питере, а в Москве проще отдать в специализированную контору, они у тебя твой старый генератор забирают, тестируют - что в нём ещё живое, и продают тебе уже отремонтированный, доплачиваешь только разницу, ну и за работу.

[Rihovich]

так проще взять за 3 штуки на разборке

На Маршале видел наш генератор новый за 4500. Смысл экономить?

[Lexa914]

Rihovich
а ты уверен что он новый??? оригинал 38000на экзисте стоит самый дешевый новый валео не восстановленный 16, вообще самый дешевый не меньше 10

[rk9aav]

Ну за 4500 руб, точно отмытый (отпескостуенный) турецкий или китайский из европы уже не выгодно возить.И не обязательно ставить Валео можно и бош, а б/у генератор в Питере можно найти или самому собрать ведь Валео или Бош 90 ампер все взаимозаменяемые. Меняешь переднюю крышку на пассатовскую или все потроха (обмотка, якорь их очень мало разновидностей) ставишь в свой

[Lexa914]

да то что бу не проблема я понимаю....уже даже посмотрел в парочке мест