вопрос по AWT
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2007
    Адрес
    Россия, Чебоксары
    Возраст
    42
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вопрос по AWT

    Добрый день, спецы!
    Вопрос по двигателю AWT. В Выходные менял масло, обнаружил маслянные следы на пыльнике (тот что закрывает картер). Стали искать место возможной течи, вышли на №20 (как бы из под шестигранного болта) на котором находится приблуда под номером 17http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=CF7004F4. Как она называется и чем грозит, если там начинает скапливаться масло? Особой течи нет, но покоя не дает Раньше не замечал следов масла ,вроде не было. Неделю назад чистил ВКГ, может это следы появились в связи с ранее забитой ВКГ, а обратил внимание только сейчас.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений Алекс-ч
    Скорее всего из-под прокладки натяжителя цепи течет (он там рядом).
    №17 тут не причем имхо;)
    Если на пыльника масла много, я б еще сальник фланца кпп проверил - может оттуда подтекает.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2007
    Адрес
    Россия, Чебоксары
    Возраст
    42
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КПП всю проверили, чисто. А вот еще гофрированный шлаг всть, проходит как раз под номером 17, он тоже в масленном налете, в свеженьком, как будто на него и вниз, на коробку. Значит скорее всего прокладка натяжителя. Спасибо!

    Добавлено спустя 46 минут 34 секунды:

    А если допустить, что через прокладку натяжителя цепи, масло выдавливалось в связи с забитой ВКГ (или это не связано с ВКГ?), то полсе чистки ВКГ можно забить, т.к вентиляция теперь работает и масло сочиться не будет? Или все-таки кирдык прокладка однозначно?

    Добавлено спустя 31 минуту 4 секунды:

    А если допустить, что через прокладку натяжителя цепи, масло выдавливалось в связи с забитой ВКГ (или это не связано с ВКГ?), то полсе чистки ВКГ можно забить, т.к вентиляция теперь работает и масло сочиться не будет? Или все-таки кирдык прокладка однозначно?

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Алекс-ч
    то полсе чистки ВКГ можно забить, т.к вентиляция теперь работает и масло сочиться не будет?
    Может и не будет;)

    Цитата Сообщение от Евгений Алекс-ч
    Или все-таки кирдык прокладка однозначно?
    Я бы отмыл там все начисто и покатался - понаблюдал.
    Если течь продолжится, можно и поменять, при желании


Похожие темы

  1. Вопрос про метки ГРМ на AWT
    от А.Казак в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 28.06.2017, 09:48
  2. Вопрос про байпасный клапан (AWT)
    от mishandr в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.11.2010, 10:44
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 14:00
  4. Вопрос про гидронатяжение ремня ГРМ в AWT
    от black123 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 14:59
  5. Замена ГРМ на AWT. Вопрос.
    от Deiron в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.07.2008, 12:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •