помогите задымил двигатель !

**TimB** · 02.02.2009, 00:05

пингвин
[-X Мне никто ничего не выбивал, а масло, его по-любому менять надо

**mk-2** · 02.02.2009, 00:42

это что мне еще и катализатор менять надо? А какие запчасти еще для замены нужны? И какое масло лучше лить?

**пингвин** · 02.02.2009, 07:42

mk-2
о замене катализатора лучше даже не думать. Ибо цена его около 1000$... Лучше выбить или поставить универсальный кат из кетая

**AXel_23** · 02.02.2009, 08:22

TJ

Сообщение от TimB

e="TimB"]TJ
молчал бы уж, раз матчасть не знаешь

+1000
как уже сказал пингвин и TimB конец твоей турбине! покрайней мере надо начать именно с нее!

**Booster** · 02.02.2009, 08:56

Сообщение от mk-2

Он куплен был в Росси! И был один хозяин! У кого какие мысли еще на эту тему есть? МОЖНО ЛИ ЭТУ ТУРБИНУ УБРАТЬ?

мысли?

Может у тебя вентиляция картера замерзла, полюбас в теплый бокс-чистить вентиляцию, делать диагностику турбины и далее по результатам.
Турбину убрать можно, но только вместе с гудроусилителем руля, кондиционером и музыкальным центром

А если серьезно хочется чего нить убрать, убери квартиру, комнату или еще чего.

**Vital 86** · 02.02.2009, 09:07

Сообщение от Booster

Может у тебя вентиляция картера замерзла, полюбас в теплый бокс-чистить вентиляцию, делать диагностику турбины и далее по результатам.

+100, а потом уже моторы-турбины менять-капиталить

Сообщение от Booster

же самое было

Сообщение от Booster

вентиляция картера замерзла

на трассе, оттаял-отчистил в боксе тёплом и

**Mazai** · 02.02.2009, 11:04

Booster
Vital 86
+100 ВКГ проверить(прочистить)!!! Может случиться что ВКГ чистая, просто конденсат замерз в грибке! У мну було такое...

**Aleefi** · 02.02.2009, 11:10

Обычно такая фигня случается когда вал на турбе попалам лопается и все масло в улитки гонит. Тем более что перед этим дал проср..ться. Где-то в теме по В-6 чувак на 2,0 ТДи чипанул мотор - турба также кончилась через 500 метров! Как ему за гарантийный случай посчитали-не пойму! Но факт! Заменили. Пока ездит. Может в нашем случае есть место заводскому дефекту. Какая-нибудь пора развивалась и вылезла таким боком. Хорошо что не случилось где-нибудь на отдыхе у моря за Х000 км. от дома. Вот где попадалово. Турбину лучше не снимать, иначе все мозги нада править.

У отца как-то на работе мужики на вновь прибывших камазах сняли турбины. Боялись из, потому что они только пошли. Так мотора на 30 тыщ. хватило. Поршневой пришел 3,14пец!..

Так что лучше не эксперементировать. Эти моторы вроде надежны! Новая турбина, чистая ВКГ и все будет ОК надолго. Желаю Удачи.

**Vital 86** · 02.02.2009, 12:26

Сообщение от Aleefi

У отца как-то на работе мужики на вновь прибывших камазах сняли турбины

снять то можно, тока ехать не будет (как пешком), а с грузом "умрёт" ещё при трогании с места, очень хорошо знаю о чём говорю

Сообщение от Aleefi

quot;]Обычно такая фигня случается когда вал на турбе попалам лопается и все масло в улитки гонит

Через чур категорично

, читай выше

**пингвин** · 02.02.2009, 12:52

Vital 86
1% я бы дал за забитую ВКГ... Но вот так

проехал 80 км и после этого съезжая с мкада нажал на педаль , первая до 4тыщ , вторая до 4тыщ. А потом из выхлопгой трубы пошел белый дым!

с выхлопной трубы капает масло

Посмотрел уровень масла а там нечего нет и имульсия

обычно умирает как раз турбинка.
Есть еще вариант с пробитой прокладкой или треснувшим блоком кстати...

**Курманов** · 02.02.2009, 12:56

У меня была такая же проблема!!! тоже все хоронили турбину

был за 1100 км от Москвы, температура -35,знатоков там немного

, поэтому решил ехать в Москву, запасся маслом и каждые 80-90 км заливал 1 л масла-итог 15 л

.
Помогли мне ребята из Турбо-моторс(единственные кто сразу не приговорил турбу), сделали диагностику турбы-все ок!!!прочистили вентиляцию, заменили клапан, выкинули кат(15 л масла сделали свое дело

), поставили пламягаситель и все!!! проехал с того времени 40 тык и никаких нареканий...тьфу 3 раза

Причина: замерз конденсат в клапане и вентиляции и масло напрямую гнало в выхлопную...такие вот дела

**Vital 86** · 02.02.2009, 13:01

пингвин

Сообщение от Курманов

У меня была такая же проблема!!! тоже все хоронили турбину Sad был за 1100 км от Москвы, температура -35,знатоков там немного Mr. Green , поэтому решил ехать в Москву, запасся маслом и каждые 80-90 км заливал 1 л масла-итог 15 л Think

Сообщение от Курманов

Причина: замерз конденсат в клапане и вентиляции и масло напрямую гнало в выхлопную...такие вот дела

Саша, у меня было то же самое и условия очень похожи

**пингвин** · 02.02.2009, 14:25

Vital 86
Автор чета пишет про эмульсию...

Ну да ладно, там видно будет...

**Bazarov** · 02.02.2009, 14:38

Мда, ребятки... Надиагностили.
А потом пациент умрёт от лечения.

**Vital 86** · 02.02.2009, 15:05

Bazarov
Сергей, да кого там "надиагностили", просто посоветовали раньше времени движку не менять

**Bazarov** · 02.02.2009, 15:10

Сообщение от Vital 86

посоветовали раньше времени движку не менять

Вот это был очень хороший совет

**Курманов** · 02.02.2009, 15:18

пингвин
у меня эмульсия тоже была, как только прочистили все-пропала

**Mazai** · 02.02.2009, 15:27

Курманов
А у меня на фоне такого же случая уже паранойя развилась, перед сильными морозами сливаю конденсат с грибка!

**Harryla** · 02.02.2009, 18:22

Правильная диагностика!!!

**Dima77** · 02.02.2009, 23:22

Сообщение от TimB

писец твоей турбине. Меняй, обойдется тыщ в 25 максимум вместе с работой и запцацками. ехать советую в турбомоторс

Да нет уже таких цен

Летом в ТМ замена в 35 выливалась (турбина, трубка, прокладки болтики и замена масла,фильтров обязательно и настоятельно )

Тема: помогите задымил двигатель !

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

ПОМОГИТЕ!!!! Задымил мотор

Помогите собрать двигатель AWM

Помогите пожалуйста!!!!!!! Двигатель!

ПОМОГИТЕ! Дизельный двигатель зимой плохо заводится...

После опрессовки задымил двигатель.

Ваши права