0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем: вчера был у мастера, был гул дичайший просто под капотом. Оказалось, гудит компрессор кондея. Мастер сказал, что гудит подшипник. Но на моей модели кондея его выпрессовать и запрессовать новый нереально. Только менять вместе с муфтой. В сборе все это стоит 17000 рублей. Жалко денег. Насколько это возможно? Модель он мне не назвал. Как ее можно узнать?
Далее вопрос: при небольшом нажатии на педаль сцепления очень сильно начинает бить в ногу. Видимо, выжимной. Вот теперь дилемма: что покупать? Мог ли выжимной разбить корзину с диском? Просто не хочется, чтобы при снятии коробке ждать деталь довольно долгии срок и, соответственно, быть без машины.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Машина какая?
Спасибо: |
Получено: 3,802 Отправлено: 4,513 |
Sharp2k если менять подшипник муфты кондиционера, то операция вполне осуществимая. Я свой поменял 166ткм назад, пока живой, а муфта стоила 3,5 года назад около 14тыр. Так-что решай сам менять или не менять. Самая большая проблема купить подшипник нужного размера.
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Про сцепление вопрос все еще открыт
Насчет подшипника - понимаю, но, возвращаюсь в своему вопросу о возможности замены на всех моделях компрессоров?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
При поставке в течении дня, да.Сообщение от Sharp2k
В сборе все это стоит 17000 рублей.
При сроке ожидания 10 дней цена 8400, деталь 8D0 260 811 J
А может изношенный диск убил подшипник...лучше поменять компклект т.к. сама работа дорогаяСообщение от Sharp2k
при небольшом нажатии на педаль сцепления очень сильно начинает бить в ногу. Видимо, выжимной. Вот теперь дилемма: что покупать? Мог ли выжимной разбить корзину с диском?
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 3 |
Sharp2k
а вот по этой ссылке http://komis.webparts.ru/index.cgi стоимость твоей детали 8D0 260 811 J 6520.47 руб.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Насчет сцепления понял - поменяю в сборе. Есть рекоммендации по фирмам? Сакс вроде....
Are$, а эта делать на всех моделях компрессоров идентична?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Нет, но это от твоего.Сообщение от Sharp2k
а эта делать на всех моделях компрессоров идентична?
По марка запчастей, глупо советовать...кто-то завтра будет машину продавать и ставит подешевле. Кто-то может позволить себе оригинал и не парится. Но знай, что не оригинал проходит меньше, а с учетом работ в итоге получиться даже дороже. А с оригиналом головной боли не будет это точно. Парадокс вот такой...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
В оригинале идёт LUK, но можно и Сакс. На выжимном не экономь - купи оригинал. Неоригинал убивается за 30тык легко.Сообщение от Sharp2k
Насчет сцепления понял - поменяю в сборе. Есть рекоммендации по фирмам? Сакс вроде....Хотя в оригинале выжимной Сакс.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На Denso меняется легко, за 1 час с перекурами, на Zyxell не знаю не менял, но на форуме ктото вылаживал, значит тоже возможно. Подшипник у нас стоит 180 грн. если у Вас Denso то могу сказать номер подшипника (при условии что на В5 и В5,5 стоят одинаковые модели компрессоров)Сообщение от Sharp2k
Про сцепление вопрос все еще открыт
Насчет подшипника - понимаю, но, возвращаюсь в своему вопросу о возможности замены на всех моделях компрессоров?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я встречал размерности подшипников. Вроде 55*23*12. Честно говоря, так и не понял, можно ли поменять на моем кондее только подшипник. В теории - можно. На практике, куплю-ка я лучше муфту за 7000
А разве корзина покупается отдельно от выжимного? Насколько я понял, с завода выходит сакс или лук.
Вспоминается статья, в которой рассказано про буквы в конце номера детали. Придется подразмять лопатник и купить оригиналИбо работа по времени и деньгами не самая выгодная. Заодно и масло в коробке поменяю
![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Дубль 2.Сообщение от Sharp2k
А разве корзина покупается отдельно от выжимного? Насколько я понял, с завода выходит сакс или лук.
В оригинале корзина и диск - LUK, выжимной - САКС.
Оригинального комплекта для замены сцепления в природе нет.
ЕСть комплекты LUK и САКС. Корзина + выжимной + диск.
Так вот. При покупке такого комплекта рекомендуется докупить отдельно оригинальный выжимной.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПонялСенкс
Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 22 секунды:
Вопрос следующий: в магазине, где я беру з\ч разница в цене между ЛЮКом и САКСом составила 3000 в пользу последнего
Где загвоздка и что брать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
up
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хозяин - барин. Но я лучше бы поменял подшипник (180 грн за подшипник против 2300 за муфту). Denso - 52x35x22 помоему. Номер выложу завтра (если нужно).Сообщение от Sharp2k
Я встречал размерности подшипников. Вроде 55*23*12. Честно говоря, так и не понял, можно ли поменять на моем кондее только подшипник. В теории - можно. На практике, куплю-ка я лучше муфту за 7000
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нужно. Плиз.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Denso- подшипник 35х55х20 (шкив золотистого цвета)
Zexell-подшипник 35х52х22 (шкив чёрный, 7 болтов за шкивом в корпус), последний менял самостоятельно, можно найти мой отчёт по осени. У Denso есть проблема со снятием муфты, но решаема. Посмотри поиском мессаджи Povor (это ключевое слово) Подшипник приобретай качественный. Удачи!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо за помощь
А как узнать, какой компрессор у меня стоит?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
добрый вечер!" попроси мастера,который подшипник" приговорил",пусть посмотрит и скажетСообщение от Sharp2k
спасибо за помощь
А как узнать, какой компрессор у меня стоит?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Sharp2k
по цвету шкива например и характерным болтам у Denso.Хорошо, что спросил, я поправлю свой ответ.
Zexell- подшипник 35х55х20 (шкив золотистого цвета)
Denso -подшипник 35х52х22 (шкив чёрный, 7 болтов за шкивом в корпус).
Для снятия муфты у Zexell нужен сьёмник. Изготавливается просто. Поищи поиском по замене подшипника муфты кондиционера, а также ответы Povor (а). Удачи!