Утечка тока

[Sharki]

TheTERMINATOR
Серег седня это уже все делали ,не помогло!

[TheTERMINATOR]

седня это уже все делали

Значит, что-то упустили. Чудес не бывает!

Стукнись мне в личку в пятницу, ближе к вечеру, подумаем, что можно сделать.

[Sharki]

TheTERMINATOR
Ок,а по идее потеря должна быть вообще 0?

[LeМах]

Схему - в студию!

Давай и твою схему тоже!

Я пользовался схемами из книги по В5.
В и-нете нашёл немного по-другому оформленные схемы:
Схема 1. Обведён датчик стоп-сигналов (№79, 1-ая пара контактов).

Схема 2 - блок управления двигателем. Датчик стоп-сигналов (№168, 2-ая пара контактов) - обведён.


У меня происходило следующее: контакт 1 датчика №79 был замкнут на контакт 1 датчика №168.
В результате на блоке управления двигателем (ножка 9) было постоянно +12В при выключенном зажигании. Также +12В было и на остальных элементах (по схеме 17).

Утверждать, что в таком состоянии они должны потреблять 2А не могу, но предполагаю.

[TheTERMINATOR]

по идее потеря должна быть вообще 0?

Не правильно задачу понимаешь.
Потребление бортовых систем должно быть понятно, учтено и адекватно.

контакт 1 датчика №79 был замкнут на контакт 1 датчика №168.

Это точно так было? Тогда совсем другой разговор. Множественные потребители в сумме могут потреблять так много.

[LeМах]

Это точно так было?

На фото датчика с предыдущей страницы виден "наплыв" на контактной пластине. Он то и перемыкал нижний и верхний контакты.
Сейчас попробую сфоткать получше.

[TheTERMINATOR]

виден "наплыв" на контактной пластине

Поскольку подвижный контакт вынут, трудно понять, насколько он замыкал...

[LeМах]

Поскольку подвижный контакт вынут, трудно понять, насколько он замыкал...

Виноват.
Исправляюсь.

Положение контактной пластины при отпущенной педали тормоза.

P.S. Пружина, устанавливающаяся снизу вынута.

[ФольцFolz]

Куда может идти ток ~2A при выключенном зажигании, если у датчика стоп-сигналов короткозамкнуты контакты 1, 3 и 4???

Посмотрел по схеме (Autodata 2004):
при замкнутых контактах 1-3-2 (или 4)
напряжение +12в идет на
1.Сенсор распредвала
2.ел.клапан AGR
3.ел.клапан давления наддува
4.ДМРВ
5.Cruise Control (если включен)
6.реле подогрева охл.жидкости (но они могут и не быть включенными так как зажигание то выключено)

Так что потребителей хватает для достижения 2А легко.

а это значит полностью потверждает мои предположения

Это значит у тебя было частично включено зажигание - так как контакт 4 наверняка соединён и с другими потребителями которые включаются замком зажигания.

[ФольцFolz]

вот схема

S13 - выключатель стоп-сигнала/+ сигнал на ЭБУ

[LeМах]

Напиши, помогло ли!

За последнее время проблем с аккумулятором не было...... (тьфу-тьфу 3 раза) .....

[Alex-kirishi]

LeМах

Пока тепло я тоже не замечаю, а на морозе за три дня садился.
У меня дело все-таки в подключении магнитолы было.