ПОМОГИТЕ! Дизельный двигатель зимой плохо заводится...

[Алексей VARALIK]

У меня passat B5 с двигателем 1,9 TDI "AJM". Проблема в том, что зимой этот двигатель плохо заводится. Я уже и аккумулятор новый поставил и свечи накаливания поменял, а ему хоть бы что.
Если у кого стоит такой же двигатель то подскажите как мне решить эту проблему.

[zmeelov]

Алексей VARALIK
Во-первых- здороваться надо, а во-вторых-
Тема БАЯН... Поиск рулит!!!!!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 8%EC%EE%E9
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 8%EC%EE%E9
Это на вскидку нашёл....

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

и посмотри темы снизу....

[Denisk@]

1. Проверь компрессию.
2. Проверь форсунки на распыл ( какое давления открытия у тебя должно быть я не знаю.)
3. Скинь разъем с ДТОЖ и прогрей 2 раза. т.е включил зажигание, ждешь пока реле щелкнет, выключил зажигание. и так 2 раза.
если будет легче заводится то скорее всего компрессия низкая, меня кольца пока хуже не стало.

удачи.

Добавлено спустя 57 секунд:

4. если есть возможность смени топливный фильтр и попробуй заправится на другой заправке. [/list]

[EDD XXI]

Denisk@
+1 , а еще в поиске если порыться, то читать неделю можно

[Serg55]

2. Проверь форсунки на распыл ( какое давления открытия у тебя должно быть я не знаю.)

Как это сделать? В моторе " AJM " стоят насос-форсунки , не думаю что так легко найти стенд для их проверки...

[AXel_23]

Denisk@
+100000
и Алексей VARALIK поиск рулит.
Тема БАЯН! таких тем уже гора.

Начни с компрессии и ДТОЖа.

[vr305]

Алексей VARALIK
У меня AJM, и тоже 2 года бился с проблемой заводки.
Меряй компрессию, скорее всего у тебя та же беда - прогар седел клапанов. Есть такая "неприятность" на наших моторах.
Вот посмотри:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=57035

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

[Evgenii]

Привет всем!
Разрешите присоединиться к теме? У меня TDI AVG. В первый раз проблема запуска появилась, когда т-ра упала за -10. Схватит--ключ отпущу--заглохнет. И так раз восемь. Решил завести, во что бы то ни стало : повернул ключ и держу. Опять-- схватит, заглохнет, но ключ держу. Через неск. секунд (15-20) схватывание стало учащаться, пока, наконец, машина не завелась. Несколько секунд "подрожала" и обороты установились на "железные" 861. Но "загорелись" красные градусник и STOP. Плюнул на них и поехал. Через 500 м все пропало, в смысле, нормализовалось .
Думаю, ДТОЖ? Акк-р новый, компрессию не мерил, масло не берет ни грамма (свидетельствует косвенно о состоянии поршневой группы?), топливо Shell (forever).
Поможите, кто может!

[Denisk@]

Думаю, ДТОЖ?

врядли, скорее всего вылезло давление масла. такое бывает когда долго пытаешся завести, у меня так было.

компрессию не мерил,

очень советую.
пока еще хуже не стало, возможно обойдется заменой колец, а то может быть поршням пипец.
если компрессия низкая то однозначно нужно делать вскрытие.

свидетельствует косвенно о состоянии поршневой группы?

врядли., у меня тоже ни капли не кушало а пускалось плохо, колечки залегли (выяснил после вскрытия.)

удачи.

[Q3D_ALEX]

Баян
[/url]

[vr305]

Q3D_ALEX, "Ваше величество", здесь каждая вторая тема баян, что ж теперь, посылать всех "в сад"...
Это не наш метод (с)

[Evgenii]

Denisk@,
Спасибо за все советы! Только не понял, почему "красный градусник" означает давление масла? Если бы так, масленка загорелась бы?
Вчера подключил VAG COM, хотя толком не знаю эту штуку. насторожило, что на прогретом до 90 град. моторе (стрелка на указателе т-ры), в программе показывает только 75,6 град.? Это что-нибудь означает?
Сколько должна быть компрессия? Читал про норму 22, читал также на форуме про 27.
Еще. По осени мне меняли ГРМ. После этого стало холодать и появилась эта проблема. Совпадение?
Кстати, если теплее -10, заводится свободно.
Мысли?..

Q3D_ALEX,
Тоже спасибо! Правда, только за "красивую" картинку...

[Denisk@]

Evgenii
сорри не правильно прочитал, думал масленка.
на счет градусника не знаю в чем проблема, поэтому не буду предполагать.

насторожило, что на прогретом до 90 град. моторе (стрелка на указателе т-ры), в программе показывает только 75,6 град.?

помоему это норма, для уверенности если есть кто из знакомых попробуй у него взять ДТОЖ и поставить к себе на время. (махнутся, что бы не тратить зря деньги если он рабочий.)

Сколько должна быть компрессия? Читал про норму 22, читал также на форуме про 27.

вроде до 32, хотя меня как то в сервисе разводили что до 40

Еще. По осени мне меняли ГРМ. После этого стало холодать и появилась эта проблема. Совпадение?

может угол выставили не верный на ТНВД, возможно и совпадение, но проверить надо обязательно, может покрутить чуть чуть надо.

[EDD XXI]

Evgenii писал(а):
Сколько должна быть компрессия? Читал про норму 22, читал также на форуме про 27.

вроде до 32, хотя меня как то в сервисе разводили что до 40

В элзе написано, что минимальная компрессия для моего AFN 19, хотя уже при 24 начинаются проблемы с запуском. Очень хорошо когда не меньше 25.

[WawaNN1]

подскажите ещё, на дизеле газ можно нажимать?? у меня с ним заводится хорошо. а без него- хватает и глохнет,и никак...

[CYXOB]

Возможно УОВ отрегулировать нужно, а возможно насос ремонтировать. Диагностика нужна, по-любому.