0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
кто нить обращал внимание на турбинку после хорошей гонки?
приехал в гараж дело было ночью А ОНА СВЕТИТСЯ!!! как уголь
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Сообщение от Д.С.Н
кто нить обращал внимание на турбинку после хорошей гонки?
приехал в гараж дело было ночью А ОНА СВЕТИТСЯ!!! как уголь![]()
![]()
![]()
Вот моя...
[/url]
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А ты стрейт ракингом занимаешся?
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Ни ракингом, ни попингом точно не занимаюсьСообщение от anrold
А ты стрейт ракингом занимаешся?![]()
![]()
![]()
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
да у всех она такая красивая просто внимания ни кто не обращает!
потому и говорят сразу не глуши!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это нормально, У всех так же!
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Если именно так - я бы проверил противодавление катализатора под нагрузкой . Вопрос очень серьезный . Ина всех в нем кивать не стоит . Так далеко не у всех .Сообщение от Poochi
Это нормально, У всех так же!![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от Д.С.Н
А ОНА СВЕТИТСЯ!!! как уголь![]()
![]()
Уголь чёрный!!!! Разве что в костре тлеет...
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 29 |
У меня не такСообщение от Poochi
Это нормально, У всех так же!![]()
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Если ездить спокойно то так и не будет. не давай машине больше 2500 тысяч.
Если убрать катализатор (выбить) или допусти поставить пламегаситель то уже будет гораздо веселее.
Если поставить полный прямоток то турбина будет чуть розовенькая. Так как противодавления практически ни какого.
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Резать, к чертовой матери ! (Покровские ворота)Сообщение от Q3D_ALEX
Если ездить спокойно то так и не будет. не давай машине больше 2500 тысяч.
Если убрать катализатор (выбить) или допусти поставить пламегаситель то уже будет гораздо веселее.
Если поставить полный прямоток то турбина будет чуть розовенькая. Так как противодавления практически ни какого.
Для драйверов грамотный прямоток - is the Must![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
значит ты ездиешь как пенсионерСообщение от sp1tfire
У меня не так![]()
если нормально жжечь.....
то она раскалиться до такой температуре....
попробуй проехать км 10 со скоростью 150-180 и потом остановись посомтри (ночью)![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Вить ты сам видел у меня, что под капотом творилось))))Сообщение от rummi
Резать, к чертовой матери ! (Покровские ворота)Сообщение от Q3D_ALEX
Если ездить спокойно то так и не будет. не давай машине больше 2500 тысяч.
Если убрать катализатор (выбить) или допусти поставить пламегаситель то уже будет гораздо веселее.
Если поставить полный прямоток то турбина будет чуть розовенькая. Так как противодавления практически ни какого.
Для драйверов грамотный прямоток - is the Must
Так что поциент по имени "катализатор" уже приговорен))))
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Не от скорости зависит, а зависит от оборотов двигателя, ты можешь ехать 150 с оборотами 2000-2500 тысячи и ни чего не будет, а вот если постоянно ездит в режиме кик-дауна... раскручива двигатель, и при этом турбина будет дуть на максимуме, то да сразу видно станет.Сообщение от teas
значит ты ездиешь как пенсионерСообщение от sp1tfire
У меня не так![]()
если нормально жжечь.....
то она раскалиться до такой температуре....
попробуй проехать км 10 со скоростью 150-180 и потом остановись посомтри (ночью)
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
даже разгоняться не надо, достаточно приехать на площадку и понарязать пятаки, при этом обороты двигателя будут примерно от 2500 до 4000, как раз на тот момент когда идет пик надува турбины.
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 7,071 Отправлено: 8,831 |
rummi
где там вы машину Лапы тушили?
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Q3D_ALEX
от 2500 до 40000![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
AXel_23
Машину Лапы мы тушили из-за того, что у него тепловая защита на катализаторе лежала.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
teas
исправил, опечатка вышла![]()
![]()
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
парни а такой вопрос- зависит ли на долговечность турбины-если постоянно отжигаешь, или не раскручиваешь ее намакс (гдет на половину)
Добавлено спустя 33 секунды:
или что при отжиге износ, что при спокойной езде, одинаково
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
teas
Хм, по моему ответ очевиден - чем больше отжигаешь, тем быстрее сдохнет турбина и АКПП
Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:
Кстати, я смотрел на турбину после такой бодрой езды. Время суток было тёмное. И нифига она не светилась.
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Сообщение от teas
парни а такой вопрос- зависит ли на долговечность турбины-если постоянно отжигаешь, или не раскручиваешь ее намакс (гдет на половину)какие сомнения...?Сообщение от Rihovich
Хм, по моему ответ очевиден - чем больше отжигаешь, тем быстрее сдохнет турбина и АКПП![]()
![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
енот
Куда уж логичней-то?![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)