0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Друзья, принимайте в свои ряды! Давно желанный Passat B5 приобрел в ноябре прошлого года. Это черный красавец в комплектации Highline 99 г.в.с пробегом 155000 км, двигателем APU 1.8T, АКПП типтроник, был куплен в России и всю жизнь обслуживался у ОД, что подтверждает сервисная книжка. Однако годы дают знать о себе и есть проблемки, которые пытаюсь решать по мере возможностей. Увы, радость обладания неновым авто несколько омрачается необходимостью востановления его бодрого здравия, возможно, предыдущий хозяин не всегда следовал советам ОД по замене тех или иных деталей. Масло послееднее время заливалось Castrol SLX 5-w30, и от него, судя по тому, что я могу увидеть через маслозаливную горловину, много грязи. Сейчас залил Motul 8100 x-cess 5-w40, почернело довольно быстро, сечас переживаю, не забилась ли маслозаборная сетка насоса. Вобщем, переживаний много - этои вибрация и шумы, проблемки с АКПП, конечно жес замками дверей, но я люблю своего Пасю и постараюсь его вылечить.
До этого момента только мониторил форум, поскольку в плане знаний поделится пока было нечем, но сейчас накопилась столько вопросов, что терпеть больше мочи нет.
Собственно первый и важный для меня вопрос: хочу приобрести шнур для работы с VAG Com, меня интересует возможность диагностики, адаптации и тестов исполнительных механизмов. Какой же провод взять? Есть ли смысл в приобретении шнура для работы с версиями 7хх, 8хх? Или достаточно 311? Присмотрел адаптер у Ю. Маслова, может быть есть лучшие альтернативы, или он достаточно хорош? То что он сейчас предлагает - это usb-адаптер и OBD-II переходник к нему. Прошу не посылать в поиск, перед тем как что-то спросить, тщательно рою инет, перечитываю все возможные форумы, к сожалению не всегда удается определится. У товарища Шкода Октавия 2008 г.в., возможно ли приобрести шнур, которы позволит диагностировать и его машину, там скорее всего уже CAN-шина, сильно ли он отличается по цене от KKL-USB-адаптера (для Пассата, я так понимаю, нужен именно такой)? И простите мне мое занудство, если что.![]()
Passat B5 Highline, 1999 APU АКПП
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Если не собираешься тестить Б6 и далее, то достаточно.Сообщение от Cucumber
Или достаточно 311?
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 31 |
не реклама. я брал здесь - посмотри http://www.autopribor.ru/price/index.htm
В прайсе и разделе документация может что найдешь
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
У меня Vagcom 7.04 рус. - купленный у Игоря СПБ - здесь на сайте- в нем есть и шкода октавия 1 в кузове 1U - тестируемые блоки 1,2,3,8,15,16,17,19,29,35,3637,39,46,56,76Сообщение от Cucumber
У товарища Шкода Октавия 2008 г.в., возможно ли приобрести шнур, которы позволит диагностировать и его машину
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
АналогичноСообщение от RikiS
У меня Vagcom 7.04 рус. - купленный у Игоря СПББез нареканий и каких-либо проблем!
Cucumber
Молодец! Респект! Нет ничего, что бы нельзя было починить.
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)