1.8Т после переборки затрясся и заглох

**pile619** · 28.01.2009, 16:04

Всем привет. Мотор после кап. ремонта. Собрали, завели - плохо работает и ошибка датчика G40 - недостоверный сигнал. Посчитали ролики - переставили на 1 ролик ))) Заводится стала нормально, звук нормальный, в общем все ок. Поехал домой - на полпути ни с того ни с сего затрясло всю. Ошибки - пропуски воспламенения 2 цилиндр. Переставил катушку на 3 - без изменений. 15 и 16 группы фиксируют пропуски в 1,2,4 цилиндрах и иногда в 3. Решил поменять свечи, поехал в магазин (понятно что нужно было пешком сходить, но все же) и заглох. Не заводится. В ЭБУ прописалась ошибка по датчику детонации номер 1 - превышен верхний предел чего то там и пропуски по всем цилиндрам. Ошибки стер - все равно не заводится. И причем когда крутишь - звук поменялся. Описать не смогу, но другой. Жду транспорт, поеду в гараж. Подскажите - ЧТО ПОСМОТРЕТЬ?

**1967s** · 28.01.2009, 16:26

pile619

1. про какую машину речь???? (год выпуска)

Сообщение от pile619

не заводится. И причем когда крутишь - звук поменялся

возможно - тупо порвался или перескочил на несколько зубьев (срезало несколько зубьев) ремень ГРМ....

**АнатоличЪ** · 28.01.2009, 16:34

Сообщение от pile619

ЧТО ПОСМОТРЕТЬ?

Я б еще дыры по воздуху глянул - может отвалилось чего.
В группу 032 не смотрел?

**pile619** · 28.01.2009, 16:35

Машина которая в подписи. А4 2001 мотор AVJ. Ремень вроде на месте. ГНЦ может чего делать?
32 группа пока мотор работал по нулям. Шланги на месте все.

**Mex@n!K** · 28.01.2009, 16:53

pile619

ГНЦ может чего делать?

Может...Но чтобы не запускался двигатель...Как бы не пришлось заново разбирать

**pile619** · 28.01.2009, 16:54

мдяяя. К этому все и идет(((

**1967s** · 28.01.2009, 17:01

Сообщение от pile619

Машина которая в подписи. А4 2001 мотор AVJ.

ок...

Сообщение от pile619

Ремень вроде на месте. ГНЦ может чего делать?

"вроде" - не годится...(или ты точно видел, что ремень в порядке???)

цепь тоже могла перескочить...маловероятно - но могла...учитывая, что мотор с переборки и её ещё и поправляли...

(ещё возможна проблема с трансформатором зажигания...)

судя по всему - придется тебе как минимум снимать клапанную крышку и проверять заново газораспределительный механизм...
..

**Bazarov** · 28.01.2009, 23:05

pile619
Компрессию промерь. Для начала.

**mehanilo** · 28.01.2009, 23:32

Может мотор "криво" перебрали, я бы обратно отогнал. Или вообще не забирал, пока не заработал нормально.

**pile619** · 28.01.2009, 23:50

В общем там труба полная. Обломился выпускной клапан во втором цилиндре, и как то куски его попали и в 3 и в 4 цилиндры. Задиры и всякие неприятные вещи. Очень расстроился, не передать как. Разве могло так случиться? Как оно все разлетелось то? А насчет сервиса - я написал гараж. Сами перебирали.

**Bazarov** · 29.01.2009, 00:06

Сообщение от pile619

Как оно все разлетелось то

Через впускной коллектор всё разлетелось.

**pile619** · 29.01.2009, 00:30

А на что внимание обратить? Куда еще залететь могло? Хотел картинку вставить а больше 100к нельзя

**Bazarov** · 29.01.2009, 00:34

Сообщение от pile619

А на что внимание обратить? Куда еще залететь могло?

Дык я так понял, что везде, где могло, уже и так залетело...

Были ли какие-нибудь нагрузки на клапаны при установке?

**Q3D_ALEX** · 29.01.2009, 00:41

Сообщение от pile619

А на что внимание обратить? Куда еще залететь могло? Хотел картинку вставить а больше 100к нельзя

через радикал вставь.
Видел я его.

Серега на смотри))))

[/url]

**pile619** · 29.01.2009, 00:58

во-во. Оно самое. Не было нагрузок. Якобы (кто блок гильзовал) "на этих бошках бывает такое" и потому они их не делают. Но не верю я чего-то

**Pirogoff** · 29.01.2009, 02:24

Сообщение от Bazarov

Были ли какие-нибудь нагрузки на клапаны при установке?

+1
Или делали что нибудь с головой, ну замена МСК, притирка, замена напрявляющих............могли в этот момент клапан подогнуть, при засухаривании например, он дал трещину, потом после пуска и отломился.
Вооще грусно конечно, засада одним словом.

**1967s** · 29.01.2009, 09:29

Сообщение от pile619

Обломился выпускной клапан во втором цилиндре, и как то куски его попали и в 3 и в 4 цилиндры... Разве могло так случиться? Как оно все разлетелось то? А насчет сервиса - я написал гараж. Сами перебирали.

у этих моторов очень тонкие клапана..

..малейшее несоблюдение технологий при работе с ними - и все - клапан обломится легко...

вот так...

**rummi** · 29.01.2009, 09:57

Сообщение от Bazarov

pile619
Компрессию промерь. Для начала.

+1

**Q3D_ALEX** · 29.01.2009, 09:59

rummi
Вить так че её мерить? вон фото башки его я выложил))))

**енот** · 29.01.2009, 10:00

Сообщение от rummi

Bazarov писал(а):pile619

Компрессию промерь. Для начала.

+1

там уже голову вскрыли...

Тема: 1.8Т после переборки затрясся и заглох

Опции темы

Поиск по теме

1.8Т после переборки затрясся и заглох

Похожие темы

неправильная работа ГУР после переборки рейки

После переборки АКПП не едет вперед

Троит APU после переборки ГБЦ

После переборки АКПП не едет вперед

проблемы после переборки движка :(

Ваши права