Чистка EGR и впускного коллектора на дизеле. Отчет.

[sphoenix]

А вообще, ну, пусть он кушает часть воздуха из выхлопа. Для того под экологию и делается эта система, чтобы дожигать часть ОГ.
И более того, в этом режиме двигатель работает только часть своего рабочего цикла, после запуска, на прогреве. Потом-то клапан закрывается.

[Diim4iik]

Здраствуйте! Подскажите, пожалуста, по проблеме ЭГР`а. Вылезла вот такая ошибка:



По советам на этом форуме посмотрел как ведет себя эгр в базовых настройках, из этого можно сделать какой нибудь вывод с какой стороны к нему подойти?

https://drive.google.com/file/d/0B2y...JsWDhvZHM/view

Если смотреть при езде в измеряемых параметрах 003, то при стремительном ускорении значение моментально падает до 4.8%, а если ехать плавно то мах значение 84.5%.

[Diim4iik]

Подскажите, правильно ли я понимаю, что если в третьем окне показания при On/Off меняются меньше 150mg это означает что EGR не двигается или застрял шток?

[pau]

Подскажите, правильно ли я понимаю, что если в третьем окне показания при On/Off меняются меньше 150mg это означает что EGR не двигается или застрял шток?

Не факт. Снять шланг с впускного коллектора и посмотреть двигается шток или нет. 100%-я проверка. Заодно состояние ЕГРа проверить.

[Diim4iik]

Не факт. Снять шланг с впускного коллектора и посмотреть двигается шток или нет. 100%-я проверка. Заодно состояние ЕГРа проверить.

Снял ЕГР, нагара нету, только что весь в масле. Ртом смог сдвинуть шток только где-то 2-3мм. На сколько сильно он открывается при работе? Если вакуум подсоединить напрямую в обход N18, то шток должен подняться максимально? В тесте исполнителей можно проверить N18 на рабочем двигателе?

[pau]

Снял ЕГР, нагара нету, только что весь в масле. Ртом смог сдвинуть шток только где-то 2-3мм. На сколько сильно он открывается при работе? Если вакуум подсоединить напрямую в обход N18, то шток должен подняться максимально? В тесте исполнителей можно проверить N18?

Ртом то зачем? Во-первых вакуум с насоса можно взять, во-вторых в базовых шток будет двигаться...

[Diim4iik]

Ртом то зачем? Во-первых вакуум с насоса можно взять

Я этим хотел акцентировать что трудно он подымается, но, наверно, так и должно быть. К насосу не получилось подключиться из-за того, что не имел при себе шланга нужного диаметра. А то на ЕГР чуть побольше чем другие.

--- Добавлено чуть позже ---

А откуда берутся данные в третьем окне? MAF ведь до ЕГР'а? Есть какой нибудь еще датчик или это расчетные данные?

[pau]

А откуда берутся данные в третьем окне? MAF ведь до ЕГР'а? Есть какой нибудь еще датчик или это расчетные данные?

Откуда? С мафа, конечно. Через него воздух куда идет? В коллектор через ЕГР. Если егр закрыт или открыт, то изменится и количество воздуха, проходящего через маф.