Чистка EGR и впускного коллектора на дизеле. Отчет.

  1. #1
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,320
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Чистка EGR и впускного коллектора на дизеле. Отчет.

    Всем добрый день! Начитавший на форуме про то, что становится с впускным коллектором, решил почистить его.
    Сначала мысль была почистить только EGR, но потом пошел дальше и решил снять сам коллектор.
    И так, из инструмента понадобится набор шестигранников (нужно будет только два, на 6 и на 8), ключи на 10 и 12, два баллона промывки. Я купил промывку впускного тракта, для машин с впрыском, фирмы Hi-Gear. У нее вообще другое предназначение, но для наших целей она тоже годится.
    И так, для начала снимаем защитный кожух с двигателя, там все просто, три гайки на 10 и кожух снят.
    Следующим моим шагом было снятие воздушного патрубка от интеркулера до EGR
    [/url]. Аккуратно вынимаем топливные шланги из креплений и сзади патрубка отстегиваем защелки и отводим в сторону ваккумные трубки.
    Откручиваем сам патрубок, и внизу (на фото не видно) откручиваем приблуду с трубками.
    Придется помучиться, там не очень удобно подлазить.
    [/url]
    Вынимаем патрубок, просовывая его под топливными шлангами и поворачивая.
    Далее я решил открутить EGR
    [/url]
    Тут проблем возникнуть не должно, разве что с откручиванием нижнего болта, но там вполне нормально откручивается длинным шестигранником.
    Далее откручиваем патрубок который идет от EGR, там два болта.
    [/url]
    Снимаем патрубок вместе с EGR
    [/url]
    Потом откручиваем патрубок от EGR, и чистим все раздельно.
    У меня EGR был в говидле, клапан не поднимался, отверстие было полностью забито.
    [/url]
    Для того чтобы снять коллектор нужно открутить теплообменник (не знаю как правильно называется), там два болта, откручиваются снизу, один откручивается без проблем, для второго желателен ключ с трещеткой. Открутив их, мы освободим теплообменник.
    Далее откручиваем три болта его крепления, фото, к сожалению нет.
    Два откручиваются элементарно, а вот третий, который возле турбины, и клапана открутить было целой проблемой, шестигранником туда не подлезть, большой угол.
    Я нашел два способа решения проблемы
    1. Откручиваем сам коллектор, это возможно, и чуть чуть приподняв его вверх и отогнув, откручиваем тот болт.
    2. Берем шестигранник с круглым окончанием, если получится, то вы сорвете болт.
    После того как открутили болт, возникает следюущая проблема – его не вытащить, он упирается в клапан на турбине. Откручиваем коллектор (если еще прикурчен) и приподняв его вверх выниваем болт.
    [/url]
    [/url]

    Далее откручиваем сам коллектор (если еще не откручен)
    [/url]
    Получается вот так
    [/url]
    Далее берем баллоны с очистителем и обильно прыская во внутрь всех деталей чистим до блеска.
    У меня сильно засран был только EGR, все остальное было почти чистым.
    Для прочистки трубок и коллектора я взял рубашку от тросика, зажал в шуруповерт, на другой конец наматывал тряпку, обильно прыскал внутрь жижку для очистки и водил туда-сюда. Получился такой коловорот.
    Для удобства обязательно снимаем воздушный фильтр.
    Собирается все в обратной последовательности, сложностей возникнуть не должно, разве что с прикручиванием той «приблуды» на патрубке к интеркулеру, там сложно подлезть, но я изловчился.
    Всем удачи!
    P.S. Строго не судите, это мой первый отчет ;)

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    48
    Сообщений
    12,936
    Спасибо:
    Получено: 1,438
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я правильно понял - коллектор при чистке не демонтировался ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,320
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi Коллектор я снимал, на последнем фото видно двигатель без коллектора. [-X

  4. #4
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    Ну что сказать - молодец.
    Я тоже чистил ЕГР(правда при 80 тыс.км ) но такой как у тебя он небыл
    При каком пробеге ты затеял чистку?
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    344
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    ФольцFolz
    Где и сколько бегала машина до вас?
    у меня уже за 150 перевалило, до меня 130 по Германии

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    48
    Сообщений
    12,936
    Спасибо:
    Получено: 1,438
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth
    rummi Коллектор я снимал, на последнем фото видно двигатель без коллектора. [-X
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,320
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    ФольцFolz
    Где и сколько бегала машина до вас?
    у меня уже за 150 перевалило, до меня 130 по Германии
    Мой пробег 150000, думаю что такое будет не только у тех кто ездит на плохой солярке. Мне кажется никому не помешает снять и посмотреть сколько говидла собралось в EGR.

  8. #8
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frugus
    Где и сколько бегала машина до вас?
    До меня - 58 тыс по Германии.Пробег уверен - реальный.

    Вот фото моего ЕГР на момент чистки

    [/url]
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,320
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До меня - 58 тыс по Германии.Пробег уверен - реальный.

    Вот фото моего ЕГР на момент чистки
    У тебя намного чище!!! Видимо все таки топливо сказывается неслабо. Да и пробег к моменту чистки поменьше [-X
    У меня сильно забит был только EGR, остальные трубки и коллектор были в ровном тонком слое нагара, но говидла там не было.

  10. #10
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth
    Да и пробег к моменту чистки поменьше [-X
    А я и не отказывался

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    Я тоже чистил ЕГР(правда при 80 тыс.км )
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  11. #11
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,184
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Я правильно понял - коллектор при чистке не демонтировался ?
    так только отьявленные камикадзе и безмозговые люди работают, которые не представляют, какой кайф погнутые клапана менять и т.п.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    35
    Сообщений
    42,385
    Спасибо:
    Получено: 5,092
    Отправлено: 6,513

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот я чистил 1 год назат http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5&start=40










    После чистки отпалерованный и вылизанный

    MITSUBISHI PAJERO 4 (3.2TDI - 4M41)
    Мастер спорта по боям без боя

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth, повторюсь, что таже самая картина и во впускных каналах. Почистить их без съёма ГБЦ и её разбора практически нереально. Ну разве что снять распредвал, чтобы закрыть все клапаны, и промыть каналы карбюраторной промывкой и продуть сжатым воздухом, но эффективность этого метода мала.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,320
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB Понимаю...но туда лезть я не буду.
    Я и это то немного побоялся разбирать
    У меня до Passata была BMW 524TD, вот туда можно было лазить с молотком
    И не страшно было, а здесь я что-то побаиваюсь.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    10.03.2010
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДОбрый день,почитал немного на форуме и решил сам почистить клапан,при чистке ЕГР надо покупать какие-нибудь прокладки,если да то какие?

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    48
    Сообщений
    196
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
    Два откручиваются элементарно, а вот третий, который возле турбины, и клапана открутить было целой проблемой, шестигранником туда не подлезть, большой угол.
    Можно открутить (хотя и неудобно) этот болт г-образным торксом (продаются такие наборы, две шарнирно соединённые пластмассовые кассеты со вставленными в них г-образными торксами разных диаметров). По расстоянию от торца короткой ветви до "рукоятки" получается меньше, чем ключ-трещотка с головкой. Но откручивать всё равно приходится на ощупь и короткими движениями.
    Цитата Сообщение от serzio Посмотреть сообщение
    ДОбрый день,почитал немного на форуме и решил сам почистить клапан,при чистке ЕГР надо покупать какие-нибудь прокладки,если да то какие?
    Две металлические прокладки между клапаном ЕГР и трубкой от выпуска и между клапаном и впуском. Если снимать впуск для его чистки, то нужна ещё прокладка между впуском и головкой блока.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Тульская область, Ефремов
    Возраст
    35
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А очистител ь карбюратора не подойдет для этих целей?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serzio Посмотреть сообщение
    ДОбрый день,почитал немного на форуме и решил сам почистить клапан,при чистке ЕГР надо покупать какие-нибудь прокладки,если да то какие?
    ну в теории прокладки для впускного коллектора, но на практике это не обязательно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Xocca Посмотреть сообщение
    А очистител ь карбюратора не подойдет для этих целей?
    да хоть бензин, главное чтоб чистил.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Тульская область, Ефремов
    Возраст
    35
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почистил=)

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    10.03.2010
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxmax Посмотреть сообщение
    Сообщение от serzio
    ДОбрый день,почитал немного на форуме и решил сам почистить клапан,при чистке ЕГР надо покупать какие-нибудь прокладки,если да то какие?
    Две металлические прокладки между клапаном ЕГР и трубкой от выпуска и между клапаном и впуском. Если снимать впуск для его чистки, то нужна ещё прокладка между впуском и головкой блока.
    Вложение 10165то есть прокладки отмеченые цифрой 8 (восемь),а скажем прокладку под цифрой 5 (уплотнительное кольцо)тоже надо менять? И вот ещё,как открутить нижний болт выпускного коллектора к клапану ЕГР,пробовал но не смог,может какой спецключ нужен?ПОМОГИТЕ!!!

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2012, 15:39
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.02.2011, 00:06
  3. Снятие впускного коллектора и чистка ВКГ
    от Bower в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 00:23
  4. Клапан впускного коллектора отключен.
    от Игорь Лим в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.03.2006, 16:50
  5. Регулятор длинны впускного коллектора
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.12.2005, 10:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •