0
-
27.01.2009, 14:49 #41
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
Сообщение от ChygreiPassat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
27.01.2009, 15:45 #42
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от AndyB5
Имхо, что-то ты упускаешь или делаешь неправильно при диагностике.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
27.01.2009, 16:07 #43
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 298
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Согласен, но городок у нас маленький, стоящих специалистов днем с огнем не сыщешь, поэтому и обратился за помощью на форум, ну и не мог не прислушаться к хоть каким нибудь советам - в общем кто чего скажет, может и выяснится причина в конце концов, рассказали мне сейчас про мицубиси галант с такой же проблемой, что и искра была и бензин, дело было в сдохнувшем чипе в ключе, так что какая никакая надежда появилась завестись другим ключом
-
27.01.2009, 16:10 #44
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от TheTERMINATOR
ОФФ: Тема твоя заинтриговала Скоро мнения не то что разделятся, а ставки начнуться
-
27.01.2009, 16:19 #45
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 298
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за поддержку и желание помочь, мне тоже интересно, интересно завестись, естесственно буду копать дальше и собирать мнения, так что если кто еще может помочь буду очень благодарен
-
27.01.2009, 16:39 #46
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от AndyB5
Проверь еще раз все, что писали выше, начиная с ремня ГРМ, просуши свечи, проверь заслонку (сними, посмотри - двигается сама заслонка при нажатии на газ (с помощником), заодно помоешь), скинь незначительные датчики, скинь аккумулятор на 10 мин, попробуй завести. Послушай и посмотри, что происходит при включении зажигания. Попробуй завести при "педаль в пол"
Не знаю поможет - залей 98 в бак и погоняй насос без стартера. Сможешь найти манометр - замерь давление топлива.
-
27.01.2009, 16:50 #47
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 298
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо, спасибо, обязательно буду искать эту зацепку, попробую все вышеизложенное на практике, а из города я из Арзамаса, что в Нжегородской области
-
28.01.2009, 02:56 #48
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="andyk27"]Скоро мнения не то что разделятся, а ставки начнуться С утра в данной теме.Целый день покоя не даёт,но ведь чудес не бывает,Хоть не велик мой опыт,но что то даёт уверенности на предмет проставки пивом,что нахождение манометра,и замена бензонасоса решат проблему.Просто бензонасос как правило так и кончается-утром всё в шоколаде,а вечером извините-головняк.Когда первый раз столкнулся,устал диагноста искать грамотного,чего только не переслушал-ужасть и это в СПБ.
Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:
Не хватает опыта вставлять цитаты. andryk27,ты уж не суди строго,думаю начусь.
-
28.01.2009, 10:24 #49
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от vezdelaz
1 выдели курсором мыши текст, который хочешь цитировать
2 под ником пользователя (слева от цитируемого текста) есть надпись цитировать - жми
3. В окне ответа появится цитата с набором команд - трогать ничего не нада
Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:
Может и насос - я убедился, что любая интернет-версия должна жить до конца, ибо у всех разные глаза, ухи, инструменты, головы и подходы..
-
28.01.2009, 11:25 #50
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от AndyB5
Штатный иммо по другому блокирует двигатель - заводится, но глохнет через секунду.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.01.2009, 11:34 #51
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 298
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Штатного иммобилайзера у меня нет, так как американец до 2000 года - в ключе нет никаких чипов - вчера проверил, так что тут копать нечего, отогнал сегодня в сервис - замерили компрессию и о ужас! - полтора килограмма, сейчас мастер там ковыреятся в чем причина этого, а я жду звонка и приговора к чему готовиться...
-
28.01.2009, 11:56 #52
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от AndyB5
Капнуть масла и завести. Ничего страшного.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.01.2009, 12:09 #53
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от енотСообщение от AndyB5Сообщение от AndyB5
Сообщение от TheTERMINATORI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.01.2009, 12:28 #54
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от AndyB5
Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
Компрессия может упасть сразу во всех горшках вследствии неисправности системы впрыска и избыточного топлива в цилиндре - следствие - вымывание масла со стенок цилиндра. (как один из вариантов - самый благополучный )Но не знаю, может ли так сильно!! держи в курсе
Заранее не расстраивайся - все починится!!!
-
28.01.2009, 12:49 #55
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 298
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо, буду держать в курсе - на мои советы что мол залить по 10-15 Мг масла в цилиндры и попробовать завести мастер отнесся с пренебрежением и сразу полез к ремню ГРМ - сказал мол что скорее всего перескочил, если на зуб-два то некритично, а если уж больше то пипец клапанам и как следствие отсутствие компрессии, на самом деле он проверил компрессию только в одном цилиндре, дальше я не дождался - убежал на работу, жду звонка, а он так и не звонит, значит все ковыряется...
-
28.01.2009, 14:31 #56
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от AndyB5Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.01.2009, 14:57 #57
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 298
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все, закончилось - завелась!!! Если кому то интересен финал сей трагикомедии то хочу обрадовать тех кто сопереживал и поддерживал меня - вся суть была в забитом наглухо катализаторе - он вообще видимо не пропускал ничего и душил двигатель, позвонил мне мастер и сказал что нужно из него все выбить нафиг и перепрошить мозги на одну лямбду, но к сожалению у нас в городе никто этого не делает, хочу спросить сколько это примерно стоит и сложна ли данная операция? В нижнем Новгороде бы найти, но это отдельная тема...
-
28.01.2009, 15:28 #58
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от AndyB5Сообщение от AndyB5
-
28.01.2009, 15:31 #59
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от AndyB5
(что-то мне подсказывает что он просто плехнул туда маслица )I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.01.2009, 15:46 #60
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Принимай поздравления. А как он опредилил кончину ката?-узнай пожалуйста. Померяй противодавление сам (в поиске есть). Поищи - где то кажется читал, что можно прожеч и прочистить кат (после снятия). ИМХО ошибки ведь по второй лямбде нет, значит он жив...
Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Сообщение от енот
Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:
При замере компрессии забитый кат только улучшит показания (ну не ухудшит точно) А у тебя компрессия была
Сообщение от AndyB5
Возможно ты в начале по причине какой то неисправности залил цилиндры бензином, а потом в процессе поиска неисправностей и отключения датчиков незаводился по причине отсутствия компрессии. ИМХО. Мастер капнул масло - завелась, но истинная причина может повторится.
Похожие темы
-
Ни стого ни с сего перестала запускаться ЭЛЬЗА.
от amiron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.03.2006, 12:02 -
Моя победа над Check Engine
от gemini в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.02.2006, 13:39 -
Вопрос про дроссельной заслонке или типа того...
от kurenev в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 14.12.2005, 09:07 -
Победа над ABS не доконца
от Sergei в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 23.11.2005, 13:34 -
Добрый день кто подскажет долил не того масла в двигатель
от Ronald3110 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 18.03.2005, 04:24