Ни с того ни с сего - победа!!!

[GERCULES913]

рeбят а что значит после снятия акамуляторa нужно адоптировать дросильную заслону?

Лично я после откл. АКБ адаптацию не делаю, просто ключ, зажигание в режим лампочек, ДЗ жжужит, заводим полный вперёд, вагком показывает ОК, а вот после чистки ДЗ со снятием у меня адаптация вагкомом прошла только с 3 раза.

[TheTERMINATOR]

другие же говорят что это штатный иммобилайзер

Пусть эти другие сначала разберуться, как штатный иммо функционируют, а потом советы дают! Так рождаются нездоровые сенсации.

Имхо, что-то ты упускаешь или делаешь неправильно при диагностике.

[AndyB5]

Согласен, но городок у нас маленький, стоящих специалистов днем с огнем не сыщешь, поэтому и обратился за помощью на форум, ну и не мог не прислушаться к хоть каким нибудь советам - в общем кто чего скажет, может и выяснится причина в конце концов, рассказали мне сейчас про мицубиси галант с такой же проблемой, что и искра была и бензин, дело было в сдохнувшем чипе в ключе, так что какая никакая надежда появилась завестись другим ключом

[andyk27]

или делаешь неправильно при диагностике

Подумай еще раз над проблемой спокойно, вспомни все нюансы, все о чем не сказал и решил незначительным. Вспомни, что было накануне. хорошенько. Как искру проверял?

ОФФ: Тема твоя заинтриговала Скоро мнения не то что разделятся, а ставки начнуться

[AndyB5]

Спасибо за поддержку и желание помочь, мне тоже интересно, интересно завестись, естесственно буду копать дальше и собирать мнения, так что если кто еще может помочь буду очень благодарен

[andyk27]

интересно завестись, естесственно буду копать дальше и собирать мнения, так что если кто еще может помочь буду очень благодарен

Тебе сможет кто помочь, только если ты дашь зацепочку, а так получается, что все норамльно, работает, только не заводится... Кстати, ты из какого города?

Проверь еще раз все, что писали выше, начиная с ремня ГРМ, просуши свечи, проверь заслонку (сними, посмотри - двигается сама заслонка при нажатии на газ (с помощником), заодно помоешь), скинь незначительные датчики, скинь аккумулятор на 10 мин, попробуй завести. Послушай и посмотри, что происходит при включении зажигания. Попробуй завести при "педаль в пол"
Не знаю поможет - залей 98 в бак и погоняй насос без стартера. Сможешь найти манометр - замерь давление топлива.

[AndyB5]

Хорошо, спасибо, обязательно буду искать эту зацепку, попробую все вышеизложенное на практике, а из города я из Арзамаса, что в Нжегородской области

[vezdelaz]

[quote="andyk27"]Скоро мнения не то что разделятся, а ставки начнуться С утра в данной теме.Целый день покоя не даёт,но ведь чудес не бывает,Хоть не велик мой опыт,но что то даёт уверенности на предмет проставки пивом,что нахождение манометра,и замена бензонасоса решат проблему.Просто бензонасос как правило так и кончается-утром всё в шоколаде,а вечером извините-головняк.Когда первый раз столкнулся,устал диагноста искать грамотного,чего только не переслушал-ужасть и это в СПБ.

Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:

Не хватает опыта вставлять цитаты. andryk27,ты уж не суди строго,думаю начусь.

[andyk27]

Не хватает опыта вставлять цитаты

Это просто:
1 выдели курсором мыши текст, который хочешь цитировать
2 под ником пользователя (слева от цитируемого текста) есть надпись цитировать - жми
3. В окне ответа появится цитата с набором команд - трогать ничего не нада

Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:

Может и насос - я убедился, что любая интернет-версия должна жить до конца, ибо у всех разные глаза, ухи, инструменты, головы и подходы..

[TheTERMINATOR]

появилась завестись другим ключом

Еще раз.
Штатный иммо по другому блокирует двигатель - заводится, но глохнет через секунду.

[AndyB5]

Штатного иммобилайзера у меня нет, так как американец до 2000 года - в ключе нет никаких чипов - вчера проверил, так что тут копать нечего, отогнал сегодня в сервис - замерили компрессию и о ужас! - полтора килограмма, сейчас мастер там ковыреятся в чем причина этого, а я жду звонка и приговора к чему готовиться...

[TheTERMINATOR]

замерили компрессию и о ужас

Плавали - знаем!
Капнуть масла и завести. Ничего страшного.

[енот]

Если не он и есть искра с компрессией - то

компрессия не могла же моментально упасть до нуля во всех горшках

отогнал сегодня в сервис - замерили компрессию и о ужас! - полтора килограмма,

йа знал

Капнуть масла и завести. Ничего страшного.

+1. (попробовать так, как минимум...).

[andyk27]

полтора килограмма

всмысле 1,5кг/кв.см. ? т.е примерно 1,5 атм?

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

Компрессия может упасть сразу во всех горшках вследствии неисправности системы впрыска и избыточного топлива в цилиндре - следствие - вымывание масла со стенок цилиндра. (как один из вариантов - самый благополучный )Но не знаю, может ли так сильно!! держи в курсе

Заранее не расстраивайся - все починится!!!

[AndyB5]

Хорошо, буду держать в курсе - на мои советы что мол залить по 10-15 Мг масла в цилиндры и попробовать завести мастер отнесся с пренебрежением и сразу полез к ремню ГРМ - сказал мол что скорее всего перескочил, если на зуб-два то некритично, а если уж больше то пипец клапанам и как следствие отсутствие компрессии, на самом деле он проверил компрессию только в одном цилиндре, дальше я не дождался - убежал на работу, жду звонка, а он так и не звонит, значит все ковыряется...

[TheTERMINATOR]

мастер отнесся с пренебрежением и сразу полез к ремню ГРМ

Хороший мастер, кушать хочет. Жди звонка с предложением переборки двигателя...

[AndyB5]

Все, закончилось - завелась!!! Если кому то интересен финал сей трагикомедии то хочу обрадовать тех кто сопереживал и поддерживал меня - вся суть была в забитом наглухо катализаторе - он вообще видимо не пропускал ничего и душил двигатель, позвонил мне мастер и сказал что нужно из него все выбить нафиг и перепрошить мозги на одну лямбду, но к сожалению у нас в городе никто этого не делает, хочу спросить сколько это примерно стоит и сложна ли данная операция? В нижнем Новгороде бы найти, но это отдельная тема...

[1967s]

Утром приехал на работу как ни в чем не бывало, простояла день на улице, под вечер потеплело, сажусь в машину и никак не могу завестись, даже не схватывает

завелась!!! Если кому то интересен финал сей трагикомедии - вся суть была в забитом наглухо катализаторе

имхо - по этому поводу гложут сомнения...

[енот]

вся суть была в забитом наглухо катализаторе - он вообще видимо не пропускал ничего и душил двигатель,

практически unreal

(что-то мне подсказывает что он просто плехнул туда маслица )

[andyk27]

Принимай поздравления. А как он опредилил кончину ката?-узнай пожалуйста. Померяй противодавление сам (в поиске есть). Поищи - где то кажется читал, что можно прожеч и прочистить кат (после снятия). ИМХО ошибки ведь по второй лямбде нет, значит он жив...

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

(что-то мне подсказывает что он просто плехнул туда маслица )

Точно! завелась, а потом дымок пошел, он на радостях кат и приговорил

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:

При замере компрессии забитый кат только улучшит показания (ну не ухудшит точно) А у тебя компрессия была

полтора килограмма

, при такой ничего никогда не заведется

Возможно ты в начале по причине какой то неисправности залил цилиндры бензином, а потом в процессе поиска неисправностей и отключения датчиков незаводился по причине отсутствия компрессии. ИМХО. Мастер капнул масло - завелась, но истинная причина может повторится.