0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
такой вопрос(если уже обсуждался - то сорри!): Сколько живет АКПП при хорошем масле
, регулярном уходе
и спокойном режиме езды
? Ну или до ближайшего капремонта
?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
500-700 тысяч км легко, я видел и больше!Сообщение от Rasist
Сколько живет АКПП при хорошем масле , регулярном уходе и спокойном режиме езды ?![]()
Ресурс примерно равен ресурсу ДВС.![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Фига себе, а чё тогда стока тем про её неисправность? Просто есть мечта про машину с АКПП я, допустим, уже сомневаюсь с этим выбором
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А ты думаешь, что когда ты покупаешь бу машину с пробегом 100 тысяч, а там реально 100?Это раз, а два то, что не все думают о правильности эксплуатации АКПП.Сообщение от ALeha
Фига себе, а чё тогда стока тем про её неисправность?Дело не в замене масла, которое не меняется, а в бережливости автомата.
![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Фига себе, а чё тогда стока тем про её неисправность? Просто есть мечта про машину с АКПП я, допустим, уже сомневаюсь с этим выбором
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 1,892 Отправлено: 129 |
очень сильно зависит от манеры езды и постоянного контроля за повреждениями на поддоне акпп и уровне масла. бытует мнение, что надо масло периодически менять, но это не всегда экономически целесообразно, т.к. если брать в расчет замену масла оригиналом, то каждая замена влетает в довольно сурьезные деньги и в итоге без разницы - менял ты масло или нет - деньги те же как и при ремонте и или замене на восстановленную.
Постепенно в каналах появляется грязь и нормально убрать её можно либо дорогостоящими промывками или разбором, и это опять таки не всегда экономически целесообразно.
Если поменять масло на старой коробке. то можно ее убить неожиданно смытым шлаком, а можно и не убить, но всё равно лучше она ездить не станет, т.к. в подавляющем количестве случаев дело не в масле.
Короче, не парься, если купил машину с акпп, то выполняй элементарные требования по уходу за коробкой и если сломается, то меняй на восстановленную на заводе, т.к. ремонт не всегда гарантирует долгую работу без проблем.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Очень интересная тёрка,как рьяному поклоннику ручки позвольте встречный вопрос-а сколько же тогда по вашему живёт механика?
Спасибо: |
Получено: 316 Отправлено: 76 |
Сообщение от vezdelaz
как рьяному поклоннику ручки позвольте встречный вопрос-а сколько же тогда по вашему живёт механика?
ну, если АКППСообщение от Passat_RP
500-700 тысяч км легко, я видел и больше!
то твоя МКПП - 2-3 млн. км!![]()
![]()
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Польщён,чиёрт побьери
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
vezdelaz
не обольщайся, "механика" , при прочих равных, "живёт" не дольше "автомата", и убивается на раз, просто , как правило её ремонт дешевле, порой в разЫ, посравнению с АКПП и вариаторами.
Зы, на В6, с механикой, проблемы возникают чаще чем с АКПП![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Типа тем по поломкам ДВС меньше ?!?Сообщение от ALeha
Фига себе, а чё тогда стока тем про её неисправность? Просто есть мечта про машину с АКПП я, допустим, уже сомневаюсь с этим выбором![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
А тем по ремонту МКПП?
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Максимка
офф, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!! Удачи везде и всегда![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Спасибо!Сообщение от Vital 86
Максимка
офф, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!! Удачи везде и всегда![]()
![]()