0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вечер добрый,народ,столкнулся вот с какой проблемой -собрался поменять передние подшипники,снимая рычаги пришлосьприостановить работу т к нижние передние рычаги отказываются расставаться с кулаками.Раньше никогда с ними не сталкивался,но что то подсказывает что проблема не стоит пол дня потерянного времени при должном тоесть опытном и грамотном подходе.Сейчас сижу и думаю,что наверное слишком ласково я с ними обходился,так и не решился взять реальную кувалду всё надеялся на качество немецкой подгонки и чистоты поверхности.Съёмники были только тазовские ни с какой стороны не лезут,даже после хирургической доработки.В связи с этим вопрос-каким образом эта проблема решаеся,что лучше кувалда или съёмник,если съёмник,то какой,кроме оригинала.Уверен,вопрос будет интересен многим,находящемся на перепутье-делать самому,или ехать в сервис Заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
vezdelaz
Крепко бить по поворотному кулаку молотком в районе конусов шаровых. Кулак не пострадает [-X
Остальное - для эстетов.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо,так там особо то и бить не почему,ведь бить приходится с верху вниз.
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Я имею в виду в районе конусов,может речь идёт о выступе на кулаке сверху над конусами
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
менял нижний рычаг. изогнул его очень сильно кувалдой, победил. но там такие удары были, аж жалко становилось рычаг и кулаквазовский съёмник не подходит он не такой широкий ,какой должен быть - пассатовский( всмысле узкое отверстие - а рычаг конусный и не подходит) Вот только не получится например, шрус поменять Если выбить нижний рычаг и потом обратно поставить
Вот как раз тогда и нужен съёмник. ну и вообще поставил прижал-стукнул пару раз- готово. А так Лупить кувалдой стрёмновато.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
vezdelaz
Да не всякий туда пролезет.
Съёмник похожий на прищепку разширяешь под толстый палец нижнего прямого и вперед.
Как то не эстетично - кувалдой по кулаку...Сообщение от Чубук
Остальное - для эстетов![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote="Чубук"]vezdelaz
Крепко бить по поворотному кулаку молотком в районе конусов шаровых. Кулак не пострадает [-X
Остальное - для эстетов.[/quot
доброго вечера!вот те раз,ну никак не ожидал у видеть такого,"я про молоток" ИМХО-СЪЁМНИК,с уважением![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
vezdelaz
Бить надо сбоку, поперёк конуса. Место там есть.
Boss46
Съёмник портит резинки.
А потом, где его взять в гараже?
И это... тема - БАЙЯН![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Благодарствуем за оживлённый интерес и дельные советы,я наверное всётаки больше к эстетам отношусь,слабо возбуждает кувалдой,да по любимому авто,съёмник как то ближе к сердцу.завтра дорога на рынок заказана-буду искать прищепку,а если уж не найду,придётся снова заняться любовью.
Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
если правильно понял,бьём поперёк коннуса,второй рукой отжимаем монтажкой?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Т.к. наших несколько вариантов, прикинь до рынка какой должен быть съёмник и как ключем там подлезть. Мне как-то пришлось два раза бегать. А постукивать всё же придётся...Сообщение от vezdelaz
завтра дорога на рынок заказана
Да, старая школаСообщение от vezdelaz
если правильно понял,бьём поперёк коннуса,второй рукой отжимаем монтажкой?![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Так и есть, сверху бить толку нет, а вот с боку при точном сильном попадании вылетает как так и надо! Попробуй через проставку из молотка, кувалды, болванки
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
А пыльники береги, Чубук правильно заметил![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Как зеницу ока :-) по моему опыту нужен точный, сильный - резкий удар
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Эстеты могут бить кулаком по кувалде.Сообщение от Son@r
Как то не эстетично - кувалдой по кулаку...
Только с рычагами это не поможет...
![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да я вот уже думаю,места то там действмтельно не много это мягко сказано
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Как говорится если очень хочется, то можно! Надо тока постараться!ну и без этого не обойтись [-X
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо огромное всем откликнувшимся,инфы помоему,более чем,на день то хватит, за глаза и за уши.Если найду реальный съёмник -выложу фотки.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Если не оригинал, как сам писал выше, то очень интересно ЧТО ЕГО СНИМЕТ!
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Завтра,вернее уже сегодня пойду на рынок,и буду смотреть что может его снять. Обещаю поведать об экскурсии.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Hint: ШРУС меняется без снятия нижних или верхних рычагов. Проверено.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Помниться делал так. Отркрутил штатную гайку с пальца, накрутил свою (на всякий случай) подобрал пруток диаметром примерно 15 мм и длиной около 30 см. Под нижний кулак подставил упор и умудрившись сверху (под углом) упереть конец прутка в торец пальца с навернутой гайкой бил по нему кувалдой. Отскочило быстро после нескольких уверенных и энергичных ударов.![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7