акпп прогревать или нет? - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Данил
    нагревается, путём собственной работы, а через радиатор охлаждается.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  2. #42
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Данил, в конробке есть датчик температуры масла, видимо пока оно не прогреется - акпп работает по какой то "холодной" программе...

    и никаким вебасто не прогреть масло в акпп , по крайней мере пока прогрев не пойдёт по большому кругу - т.к. радиатор у двигла и акпп совмещённый...

    т.о. масло акпп прегреется только от работы самой кпп и деталей двигателя (а не ОЖ или масла двигателя).
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  3. #43
    Polo
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    344
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где-то я читал что кто-то на форуме кинул выхлоп вебасты на радиатор акпп... это поможет если он не разделенный?? А то у меня уже целый месяц стоит все никак не нерадуюсь, и при прогреве т.к. труба смотрит вниз то снег растапливается вокруг на сантиметров 40.

  4. #44
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Я видел как завдится трактор зимой, постояв ночь на улице в -18 жесть - работает жестко и при попытке тронуться - дымит .
    Любой мотор на морозе работает жестко, хоть бензин, хоть дизель.
    У меня трактор заводится с легким облаком черного дыма из труб, но это норма-хороший пуск называется , а потом не дымыт, конечно если давить в пол, т.е резкая смена режима работы, то коптить слегка, но это из-за чипа.
    Коптить не должен на холодном. В солярке может быть проблемма.

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я лично после запуска мотора через 2-3 минуты включаю фары ,подогрев стекла , печку на рецеркуляцию 10-15 минут и стрелка на70-80 ,можно ехать
    __________________________________________________________________
    VW Passat 1.9 TDI AFN 1999 г,в

  6. #46
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, не парюсь с такими проблемами, все на автомате:
    - зашел в гараж
    - завел машину
    - открываю ворота (1 мин)
    - включаю заднюю, не трогая педаль газа
    - выкатываюсь из гаража
    - закрываю ворота (1мин)
    - по прямой еду около 200 м
    На все уходит 4 мин. к педали газа при этом ни разу не прикасаюсь.
    Стрелка термометра уже начинает свое движение.
    Думаю такого прогрева достаточно как для двигателя так и для коробки.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Zh ну у меня то же самое, только машину я ставлю передом, и еще забыл указать расчистка снега от ворот (5 мин)
    кмк для двигателя достаточно а для коробки маловато...

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    38
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аlexxx35
    Цитата Сообщение от 1967s
    ну если не греть до рабочей - то хотя бы не насиловать его до полного прогрева...
    Именнно так и делаю. Кстати, езжу в рабочее время на X-Trail.Так вот там в инструкции вычитал , что при длительной стоянке с работающим двигателем рекомендуется перевести коробку в положение N . Почему- не написано. А какая разница?
    думаю - жесткие рамки экологии, не больше...А вообще- сколько уже езжу на всяких машинах, и сколько перечитал по поводу прогревов - пришел к СВОЕМУ выводу: правильный прогрев двигателя - пока стрелка не сдвинется с места, а далее- ехать на 1 передаче хотя бы метров 500 медленно- в результате и двигло выйдет на рабочую температуру, и коробка прогреется от двигателя.Тем более при выезде с гаража мне как раз на 1 передаче и ехать по колдобинам нашим.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Прогревать или нет - вот в чем вопрос
    от rummi в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 30.01.2012, 09:01
  2. акпп прогревать или нет?
    от Lexa914 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 17.11.2010, 00:03
  3. Лог АКПП, буксует или нет?
    от u36a в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.02.2010, 13:07
  4. Приговорили АКПП! Правда или нет?
    от HangManXIIIth в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.07.2008, 15:17
  5. АКПП глючит или нет
    от audrius в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.07.2008, 13:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •