ошибки на пассате+масленка
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    35
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ошибки на пассате+масленка

    вот какие ошибки
    решил просканить после того как масленка красная замигала и попросила вырубить движок (2 раза в интервале 5 мин)
    пищала прогретая,после часа езды (щуп нормальный, даже немножко перелил, чуть больше максимума.) может из за этого пищит ?

    до этого пару дней назад поставил новый Air Flow Sensor.

    Chassis Type: 3B - B5 VW Passat
    Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,46,55,56,58

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 4B0 906 018 AR
    Component: 1.8L R4/5VT G 0006
    Coding: 04051
    Shop #: WSC 00028
    3 Faults Found:
    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
    P0102 - 35-10 - - - Intermittent
    17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High
    P1113 - 35-10 - - - Intermittent
    17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
    P1557 - 35-00 - -
    Readiness: 0000 0000

    Address 02 -------------------------------------------------------
    Controller: 8D0 927 156 AL
    Component: AG5 01V 1.8l5VT RdW 2526
    Coding: 00003
    Shop #: WSC 00000
    1 Faults Found:
    18265 - Load Signal: Error Message from ECU
    P1857 - 35-10 - - - Intermittent

    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 614 111 B
    Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
    Coding: 0273004283
    Shop #: BB 24332
    0 Faults Found:

    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 3B2 907 044 C
    Component: CLIMATRONIC C 0.7.0
    Coding: 05000
    Shop #: WSC 00028
    0 Faults Found:

    Skipping Address 15-Airbags

    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 3B0 920 922
    Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V25
    Coding: 05445
    Shop #: WSC 77824
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0Y2577342
    1 Faults Found:
    01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Address 19 -------------------------------------------------------
    Controller: 6N0 909 901
    Component: Gateway K<->CAN 0001
    Coding: 00005
    Shop #: WSC 00028
    0 Faults Found:

    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 1J0 959 799 AH
    Component: 3R Zentral-SG Komf. 0001
    Coding: 04096
    Shop #: WSC 00028
    1 Faults Found:
    00913 - Window Regulator Switch: Front Right Driver (E81)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent

    Address 56 -------------------------------------------------------
    Controller: 1J0 035 186 D
    Component: RADIO SON 0003
    Coding: 04403
    Shop #: WSC 00028
    0 Faults Found:

    End

    стер, снова не появились
    сегодня просканирую,может что прояаиться снова.

    но лямда уже раз 3 появляется.
    сейчас для меня главное узнать из за чего масло пищит.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    brentox1
    Сигнал снижения давления масла идет на лампочку, в мозгах на контролируется, чтение ошибок в данном случае не поможет. Правда, можно проконтролировать срабатывание контактов датчика в контроллере приборки.
    А по делу-измеряй давление масла манометром и меняй лямбда-зонд заодно.
    Для начала поищи поиском по словам "давление масла", "красная лейка", и т.п.
    APT, 1,8 универсал

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    забита маслоприёмная или как там её сетка - снимать поддон и чистить
    я это делал у официалов - около 4000-5000рэ (весна 2008)

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от brentox1
    сейчас для меня главное узнать из за чего масло пищит.
    ПОИСК что - не работает????... (без обид - самая популярная тема - а ты баянишь не глядя!!!)..

    аварийное падение давления масла..

    мерять давление...пока проблему с давлением не устранишь - ездить НЕЛЬЗЯ!!!

    иначе очень легко останешься без мотора...

    по поводу ошибок - напиши потом, что снова появится...

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    35
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет проблем,тем много не спорю.искпть буду.но у всех случаи чем то отличаются, на холостых загорается,до 2к оборотов, после

    сегодня я часа 2 ездил, накатал 100миль и масленка не загорелась.
    у нас в сервис сьездить проверить давление дороже чем поменять масло и новый масло насос.


    в связи с этим, вот такой манометр для давления подойдет?
    http://cgi.ebay.co.uk/oil-presure-gauge ... 240%3A1318

    манометр подойдет, которым шины проверяют?

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от brentox1
    у нас в сервис сьездить проверить давление дороже чем поменять масло и новый масло насос.
    Ну тогда просто поменять маслянный насос, в принципе это можно считать уже профилактикой, потому как хуже с новым насосом давление не будет.
    По ссылке датчик не подойдет, так как он берет электронный сигнал от другого датчика, который должен быть внедрен с маслянную систему.
    Цитата Сообщение от brentox1
    манометр подойдет, которым шины проверяют?
    Категорически нет, потому как расчитан на другое.
    Существуют смециальные механические для контроля давления масла, подключаются в место штатного датчика, и через шланг мерят именно давление.
    Ну вот такой к примеру: http://www.garorussia.ru/index.php?page ... =eq&id=206

    Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

    ЗЫ/ Понимаю что такой те не достать там у Вас но ведь должны существовать какие то аналоги местного производства, Китай наконец.
    Чем то у Вас там давление мерят правильно.............
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    35
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот этот вроде как подходит?
    http://cgi.ebay.co.uk/40mm-Pressure-Gau ... 240%3A1318


    останется только шланг подобрать

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня сие проблем была из-за клапана в масленном насосе , он ГАД срабатывал когда ему вздумаеться пока совсем не заклинил . Поменял насос и померил давление (отечественным датчиком по средством шланга подключённого в систему ) , на холостых 2-ку выдаёт . 7000 т.р за всё отдал .

    Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:

    А у меня сие проблем была из-за клапана в масленном насосе , он ГАД срабатывал когда ему вздумаеться пока совсем не заклинил . Поменял насос и померил давление (отечественным датчиком по средством шланга подключённого в систему ) , на холостых 2-ку выдаёт . 7000 т.р за всё отдал .
    VW PASSAT B5+ , 2003 г.в , 1.8Т AWM кожа-рожа , типтроник .


Похожие темы

  1. Ошибки 9 Московского симпозиума
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:24
  2. Как убираются ошибки?
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 23:45
  3. ОШИБКИ с 8 Симпозиума!
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 01:52
  4. Климатроник выдал ошибки
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58
  5. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •