0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! расстроился сегодня вечером очень... Был порван один из пыльников ШРУСА, сегодня отогнал в обед машинку мастеру для замены данного пыльника. Сажусь в машинку после замены, выезжаю и вдруг руль резко выворачивается налево и так же резко возвращается в исходное положение и загорается лампа "АВС" и ещё какой-то значок который горит при пробуксовке. Горят оба и не пропадают. Проехал несколько сот метров вроде не ведет машину, но лампы горят. Отогнал мастеру назад, сказал будет завтра смотреть.
Короче расстроился из-за этого.
В поиске смотрел, но так и не понял что к чему.
Помогите советом если можете. Заранее благодарен.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Это ошибки по системе ESP/ABS. Контрольные лампы горят когда система отключена, т.е. где то с датчеками проблема. В твоем случае вероятней всего проблема в датчеке вращения колеса, выверни колесо на котором менялся пыльник наружу и прям за тормозным диском увидишь подходящий провод к датчеку, который в свою очередь вставляется в ступицу. Посмотри, может он выскочил из своего посадочного места, тогда его просто наместо надо вставить и проехаться, значки должны потухнуть. У меня так было после замены пыльника!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо большое за совет. Завтра с мастером будем смотреть. Что-то с инетом было, прошу прощения за множество тем.
Добавлено спустя 37 минут 17 секунд:
А можно с данной неисправность пока ездить или не стоит?
Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
Если я правильно понял, сняв клемму с аккамулятора чтобы устранить эти ошибки можно лишиться штатной магнитолы если не знаешь её код.
Т.к ошибки прочитать и сбросить их у меня возможности нет, то чтобы определить ушла неисправность или нет, надо будет снимать клеммы чтобы снять ошибки или они сами пропадут при устранении неисправности?
Как лучше поступить в данном случае?
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
omel82
Поставить датчик на место и забыть навсегда.Как лучше поступить в данном случае?
Не надо никакие клеммы снимать...
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хочу чтобы сегодня у меня было Счастье![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Всем привет !
omel82, у меня такая фигня тоже была после замены тормозных колодок, как уже написал liar007 выскочил из своего посадочного места датчик ABS. Я вставил его обратно, все надписи на приборке пропали, проехал чуть-опять появились,опять выскочил.Колодки были не оригинал, разъёмы чуть-чуть не подходили к друг другу, пришлось слегка надфильком поработать на клемме,которая на колодке,потом усики заскочили на свои посадочные места и всё стало GOOD.![]()
Пасик из USA,2002г.,1.8Т,AWM,на ручке,есть
всё необходимое.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята, у меня наступило счастьетак и оказалось что дело было в датчике, вылез из разьема гад, вставили на место, проехались, все лампочки погасли, система работает как часы!
Спасибо мужики за дельные советы![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
"Мастеру" своему "спасибо" сказал?Сообщение от omel82
Ребята, у меня наступило счастьетак и оказалось что дело было в датчике, вылез из разьема гад, вставили на место, проехались, все лампочки погасли, система работает как часы!
Спасибо мужики за дельные советы![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мастер сам не спал всю ночь после этого, впрочем как и я![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
И у меня такая же хрень была, после замены шруса... Менял ещё у знакомого в гараже.. Пол дня себя винил, типа "круто, дешево поменял, за 600 рэ..., теперь на, попарься..." Почитав форум пошёл на улицу и всё устранил, была такая же проблема. Только датчик явно не выскакивал, я его просто покрутил по своей оси, надавливая на него с силой и усё! Потом было СЧАСТЬЕ!))
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!