0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день!
после того как чистили поддон, долил примерно 1,5..1,8 литра ОЖ (по самый край).
Теперь проблема. Стрелка температуры не поднимается до прежнего состояния (90С или 190?(американец) по фаренгейту).
Когда трогаешь верхний патрубок от радиатора - теплый, нажимаешь на него, видно как в расширительный бачок бьет струйка. Открутил крышку бачка - вышел воздух под давлением. уровень ОЖ примерно макс сейчас.
Так вот, когда понажимаешь патрубок - и включаешь зажигание, то стрелка сразу поднимается на середину (как и положено). Потом падает.
Воздух теплый, но не горячий как был до этого. Долго греется. Температура на улице 0.. -5.
Сегодня проехал активно (примерно минуту держал обороты не ниже 4000), стрелка поднялась на 90 и сразу пошел горячий воздух. В чем может быть проблема? как развоздушить? или дело в другом? Хелп!
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Термостат меняй
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
для начало проверить ДОТЖ, и термостат, если есть пробка воздушная убрать и все....
как разводушить найдешь в поиске
кратко взять снять защитный кожух спатрубков которые идут на радиатор отопитяля(находиться в ниже АКБ-шнего отсека) поднять бочек ОЖ в верхнюю точку и погазавать..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от Q3D_ALEX
Термостат меняй
Или сними расширительный бочок с крепления и приподними его выше уровня движка и хорошенько прогазуй, я так пару раз делал после замены ОЖ![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
про термостат сразу подумал. просто совпало все сразу.
Попробую манипуляции с бачком.
неужели машина может так сыпаться?
1. чистили поддон
2. начала троить - 2 комплекта свечей и 1 катушка
3. термостат.
4. скомуниздили значок VW ))))))))
(и это за 2 недели)
просто поиск тут немножко.... тугой ))) но с 5ой попытки нашел
.....
провел манипуляции с бачком, с трубками на печку.посмотрим результат. вроде как температура поднялась до положенного уровня. Т.е. 190 по фаренгейту. Когда газовал - постоянно шли пузыри из верхнего патрубка в расширительном бачке. Будем надеяться....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это еще говорит о полность исправной помпы...Сообщение от ryurik
Когда газовал - постоянно шли пузыри из верхнего патрубка в расширительном бачке. Будем надеяться....
из трубок печки шли пузерьки или нет
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
это еще говорит о полность исправной помпы...Сообщение от ryurik
Когда газовал - постоянно шли пузыри из верхнего патрубка в расширительном бачке. Будем надеяться....
из трубок печки шли пузерьки или нет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, пенилось и пузырилось. Вот только вычитал тут, что из отверстия должен ФОНТАН брызгать.... Задумался. У меня такого не было. Просто шли пузыри.Сообщение от teas
это еще говорит о полность исправной помпы...Сообщение от ryurik
Когда газовал - постоянно шли пузыри из верхнего патрубка в расширительном бачке. Будем надеяться....
из трубок печки шли пузерьки или нет
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
это еще говорит о полность исправной помпы...Сообщение от ryurik
Когда газовал - постоянно шли пузыри из верхнего патрубка в расширительном бачке. Будем надеяться....
из трубок печки шли пузерьки или нет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пызыри это смесь воздуха частично с ОЖ, надо было дождаться пока (не фонтан конечно), а будет ОЖ вытекать без воздуха....
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Смотря как газовать, я с дуру дал 4-5 тыщи оборотов - в капот ударила струяСообщение от teas
должен ФОНТАН брызгать![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)