Порвал ремень ГРМ
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2008
    Адрес
    Россия, Октябрьский
    Возраст
    34
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Порвал ремень ГРМ

    собственно не я. Отец за рулем был. но не в этом суть. Катился под горгу и она у него просто заглохла, без лишних звуков и ударов. Отвез в сервис и там его бедного сердечника начали пугать, не разбирая двигателя еще, ремонтом головки.
    Сегодня, после разбора выяснилось: погнуты 4 клапана и ... все
    Читав форум я думал попаду по полной.
    Предлагают ремкомплект ГРМ - оригинал-заказан, прокладки, 4 клапана. итого где то на 20кк. Так же предложили поменять кольца на поршнях - а стоит ли и зачем это надо???
    К роме этого хочу поменять ремень и ролик привода кондиционера скрипел нехорошо - как он называется, подскажите пжалста.
    И воте еще что, добрались каким то методом до маста в коробке, чооорное говорят прям . Мнение???
    Короче отделываюсь легким испугом похоже)))

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Колесо
    Помпу тоже бы надо поменять ...

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    жемчужный центр мира Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    947
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет я не рвал просто поехал на диагностику и мне еще сказали что на до цепь с нятяжителем менять надо ли это помпу и сальники ????но когда нагреется начинают стучать компенсы!!

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я у себя не менял.

    Добавлено спустя 26 секунд:

    помпу))

  5. #5
    Golf Аватар для Иван Дулин
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    30
    Сообщений
    709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    я у себя не менял.

    Добавлено спустя 26 секунд:

    помпу))
    Когда потечёт пожалеешь
    Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
    Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Колесо
    Катился под горгу и она у него просто заглохла, без лишних звуков и ударов.
    у меня точно так же все произошло или
    ни звука и 8 клапанов загнуло (все) + все гидрики раздавило, странно что у тебя гидрики не забраковали, если клапана гнет то гидрики по любому хреначит [-X
    прокладки меняй все какие только можно поменять при этом ремонте, ремни тоже (вместе с роликами), помпу поменяй если советуют

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    все гидрики раздавило, странно что у тебя гидрики не забраковали, если клапана гнет то гидрики по любому хрень
    да, точно! с ОЧЕНЬ большой вероятностью им капец.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanMak
    Колесо
    Помпу тоже бы надо поменять ...
    не факт... Она, конечно, меняется с ГРМ, но я когда первый раз менял ремни, то помпу только поменяли.... мастер так сказал... Отъездил на ней ещё 70000 км... Толко тогда поменял... И то, сказали, что живая была

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    Отъездил на ней ещё 70000 км... Толко тогда поменял... И то, сказали, что живая была
    я тоже не менял надо будет разберу снова, опыт есть , а помпа может еще и меня переживет

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    Цитата Сообщение от RomanMak
    Колесо
    Помпу тоже бы надо поменять ...
    не факт... Она, конечно, меняется с ГРМ, но я когда первый раз менял ремни, то помпу только поменяли.... мастер так сказал... Отъездил на ней ещё 70000 км... Толко тогда поменял... И то, сказали, что живая была
    Я не настаиваю, но последствия обрыва ремня у 8-кл дизеля и у 20-кл 1.8Т будут немного разные... в том числе и по стоимости ремонта.

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanMak
    ALEX94 писал(а):
    все гидрики раздавило, странно что у тебя гидрики не забраковали, если клапана гнет то гидрики по любому хрень

    да, точно! с ОЧЕНЬ большой вероятностью им капец.
    Там клапан 6мм в диаметре.а ближе к тарелке еще меньше.и гнет как правило там.Колесо
    я бы проверил и остальные клапаны.Так как отрываются они потом в лет

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    жемчужный центр мира Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    947
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят подскажите пожалуйста цепь с нятяжителем менять надо ли ???? когда нагреется начинают стучать компики!!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Соколочек
    подскажите пожалуйста цепь с нятяжителем менять надо ли ???? когда нагреется начинают стучать
    меряй давление масла на полностью, "от души" прогретом моторе...на ХХ, на 2000 оборотах и на большИх (5-5500)...в 90% случаев виновато именно оно, а не ГНЦ...

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    жемчужный центр мира Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    947
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а сколько оно должно быть ??? в 1 и во 2 случае

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Соколочек
    Баянишь [-X

    Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

    Соколочек
    Неужели в 2001г АЕВ ставили??? (из подписи)
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Соколочек
    а сколько оно должно быть ??? в 1 и во 2 случае
    Цитата Сообщение от Maks S.
    Баянишь


    Соколочек

    ПОИСК тебе в помощь..(кратко : на ХХ не регламентировано..но 1.5 бара это критичный минимум..на 2000 оборотах от 2.7 до 4.5 бар...на большИХ - не более 7.0 бар)..мотор должен быть прогрет до Т масла не менее 80 градусов...)

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    жемчужный центр мира Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    947
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пардон за поиск!!!! спасибо большущие!!!!!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2008
    Адрес
    Россия, Октябрьский
    Возраст
    34
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет помпы это да, сказали что течет, при чем менял я ее прошлым летом...
    По сути темы: было 2 вопроса. Менять ли кольца коли уж добрались, и масло в коробке. Хотя на масло я уже решися.

    Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:

    итого:
    ремень+ролики+ремень на кондер+ролик привода кондера+прокладки все что можно+масло для АКПП+прокладка+фильтр+клапана+работа=31200

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    итого:
    ремень+ролики+ремень на кондер+ролик привода кондера+прокладки все что можно+масло для АКПП+прокладка+фильтр+клапана+задние тормозные колодки(ну раз стоит в сервисе)))+работа=31200

  19. #19
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Колесо
    Менять ли кольца коли уж добрались, и масло в коробке. Хотя на масло я уже решися
    Масло положено каждые 60ооо менять.
    А кольца...как к ним добрались? Ты же говоришь только голову сняли, а поршни через низ вынимаются... Менять или не менять кольца определяется компрессией и жором масла. В каком состоянии "зеркало" цилиндра? Если в приличном можно не менять. Во первых и так потратился, а заменить можно позднее. Да и всякие раскоксовки есть, которую можно и сейчас сделать.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ


Похожие темы

  1. Заменил ремень ГРМ и ...
    от modest в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 11:05
  2. Поменял ремень ГРМ упала мощность
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 10:24
  3. ремень грм
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 02:03
  4. Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 17:38
  5. Ремень ГРМ
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •