0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Вообщем история такова. Купил машину, в нее какой то *** заливал 92 бензин. После покупки сразу залил 95. Вообщем вопрос в чем, хочу на 98 перейти, стоит или нет, может что то нарушиться, сгореть внутри двигателя или нет? что надо поменять перед этим? свечи и типа того? подскажите пожалуйста. Цена на бенз не интересует, писать что он дорогой и т.д. и т.п. не надо. спс
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
iMaxon
Нет смысла лить 98й ...Этому мотору нужен нормальный 95-й. Хочешь чтобы мотору было хорошо - лей хорошее масло и меняй почаще.
![]()
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
я тоже думаю что разница будет в 3 единицы между 95 и 98![]()
ИМХО не стоит. найти хорошую заправку и заправляйся 95
я вообще свою бензинку заправляю 92, потому как знаю что нормальный и не бодяжат по сравнению с 95.
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Лей
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 1 |
Denisk@
+1 тоже 92-й лью и если мой америкашка не ругается значит бензин норм![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Вообще-то в учебниках о двигателях сказано, что применение 92 бензина происходит при степени сжатия до 9,5 край 9,7.
У ALG, ADR - 10,3
Вот и думайте...
iMaxon
98 имеет смысл лить если часто и много "гоняешь", менять ничего не надо. Следить за двигателем как обычно.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
езда спокойная, изредка топлю...
вообщем останусь тогда на 95, тем более заправка хорошая бод боком.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 1 |
Son@r
Не забывай что у тебя на лючке написан доступ 91-95,не дураки написали наверное и это не забор![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Зачем лить в нормальную тачку 92???? Фразы типа: "Я знаю, там не бадяжат"![]()
![]()
можно бабушке рассказать. Бред. К тому же 92 будет жрать больше чем 95. Вот так
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Сообщение от iMaxon
2.8 V6![]()
95 говорите НУ-НУ...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ааа, точно, не заметилСообщение от ГЕРМЕС
Сообщение от iMaxon
2.8 V6![]()
95 говорите НУ-НУ...![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
TURBOMAN,![]()
Народ, ну не стоит изобретать "велосипед"![]()
В двигатель 2.8 лить 95, а тем более 98![]()
Это - просто неразумно![]()
Не можно конечно и авиакеросин заливать...![]()
Только зачем??? У Вас высокофорсированный дрыгатель битурбо???
Вы участвуете в кольцевых гонках??? И т д![]()
В нашей РАШЕ - нет 95 и 98 бензина...
Как его у нас получает уже ВСЕ должны знать![]()
Так что 92 на проверенных АЗС очень даже![]()
Летом можно заливать 95 чтобы отжечь![]()
Зимой 92 рулит...
Давно перестал лить 95! Это не первая моя машина![]()
Присадки с помощью которых получают 95 и 98 бензин пагубно влияют на двигатель...![]()
Свечи, клапана, камера сгорания...![]()
Удачи!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ГЕРМЕС
я все время езжу на 95, недавно скидывал головку, все в идеале. Присадки только на BP и ТНК льют
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
TURBOMAN
у тебя другой мотор. Да еще и с чипом...
А в атмосферник большеобъемник 92 вполне нормуль...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пингвин
про атмосферник согласен, но в турбовые никогда!!!!
Господа!!! Вы еще в 2TFSI начните 92 лить![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Сообщение от TURBOMAN
Вы еще в 2TFSI начните 92 лить![]()
Не люблю такие дрыгатели...![]()
![]()
А еще больше 1.4 -1.6 с трубой![]()
![]()
Зазыгалка одноразовая
![]()
От 2х литров - мой размерчик![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я тебя разочарую - весь 98 и 95 на присадках . Присадки бывают разные . Статья есть в базе знаний . 98 или 95 с ароматиками или мтбэ - очень даже ничего, особенно 98 на смешанной присадке - ароматик/мтбэ . 92 в эти автомобили льют только колхозники от безысходности - поскольку в регионах ,к которым ,видимо, увы, относится Питер , в 98 добавляют присадки на основе ферроценов и марганца, которые самым негативным образом влияют на двигатель . Так что выясни этот момент - найди заправку 98 с нормальными присадками (легко определить по свечам) и заправляйся 98, особенно летом .Сообщение от TURBOMAN
ГЕРМЕС
я все время езжу на 95, недавно скидывал головку, все в идеале. Присадки только на BP и ТНК льют
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Не... ты не понялСообщение от TURBOMAN
ГЕРМЕС
я все время езжу на 95, недавно скидывал головку, все в идеале. Присадки только на BP и ТНК льют![]()
У нас нет нормального ПРОИЗВОДСТВА высокооктанового бензинаНеважно ТНК или другой бренд
![]()
Весь бензин 95 и тем более 98 получают путем добавления в 92 ДОБАВОК-ПРИСАДОК!!! Очень часто очень дешево-хреновых![]()
Для платиновых свечей например это СМЕРТЬ...
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
+1Сообщение от rummi
Я тебя разочарую - весь 98 и 95 на присадкахОпередил...
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rummi
у меня друзья имеют сеть азс, поэтому я не парюсь по поводу бензина.)))
ГЕРМЕС
Причем, чем круче заправка, тем дешевле присадки![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от ГЕРМЕС
У нас нет нормального ПРОИЗВОДСТВА высокооктанового бензинаНеважно ТНК или другой бренд
![]()
Весь бензин 95 и тем более 98 получают путем добавления в 92 ДОБАВОК-ПРИСАДОК!!! Очень часто очень дешево-хреновых![]()
Для платиновых свечей например это СМЕРТЬ...+ 1000 у нас тоже нет и смерть не только платине , но и обычным
.
Машина (в подписи) у меня три года , до этого была служебной у нас на фирме - АТЛАНТ категорически запретил лить 95-й [-X - сказали снимем с гарарнтии (естессно когда она новая была) - свечи через 3-5 тыщ становились красными от налета
![]()
Короче всю свою жизню пассатик хавал только 92-й. Изменений в работе двигла нет , расход вроде такой же как и у всех 2.8 (а то и меньше
) . Вот зажигать я правда не очень люблю
, что нравится так это тяговитость как у дизеля на любых оборотах (про 3000-3500 молчу
).