был 92, сейчас 95, хочу 98

[Rihovich]

К тому же 92 будет жрать больше чем 95

У меня что 92-го, что 95-го жрёт одинаково, двигун не ругаеццо. Правда на 95-м как-то приём пободрее, что ли?

[zhenis]

СТО-шники советуют лить 92-93 ... хотя я заметил, что на 92-м бензине машина начинает немного тупить и расход заметно больше. Поэтому остановился на 95-96 ...

[TURBOMAN]

К тому же 92 будет жрать больше чем 95

У меня что 92-го, что 95-го жрёт одинаково, двигун не ругаеццо. Правда на 95-м как-то приём пободрее, что ли?

ты просто не замечаешь

[Бамбарбия Кергуду]

у нас на фирме - АТЛАНТ категорически запретил лить 95-й - сказали снимем с гарарнтии (естессно когда она новая была ) - свечи через 3-5 тыщ становились красными от налета

Был бы в РБ перезвонил бы на один и второй Атлант, спросил бы мог бы какой-нибудь самый "умный умник" такое сказать про снятие с гарантии. Да они могут посоветовать даже в двс с непосредственным впрыском заливать 92ой, более того сами это делают на своих личных авто,но при этом должны сказать, что производитель предусматривает завправку не ниже 95го. А вообже гарантия на свечи, не знаю как в лохматом 1998, заканчивается через 10 000 км, в любом случае

[ANDREWS]

Бамбарбия Кергуду, не знаю как сейчас , может "демократия" клиентам руки и языки развязала , но тогда это звучало имеено так после того как они в течение месяца три заза свечки меняли

[Михаил GE]

Без чипа ездил на 92 - никаких проблем (Кириши).

Теперь лью 95 , пока не знаю зачем

[ANDREWS]

Уппсссс , дубль......

[Бамбарбия Кергуду]

ANDREWS, значит любили они Вашу организацию, потому что меняли свечи в обход Гарантийных правил завода-изготовителя

[ANDREWS]

Бамбарбия Кергуду, возможно любили , потому что мало того что машина стоила немеренных денег в то время , так еще и денег в ТО и ремонты на него столько вкинули (одну рулевую три раза меняли по гарантии ), что можно было еще одного купить

[Бамбарбия Кергуду]

ANDREWS, рад за Вашу организацию, однако хочу отметить, что правильного октанового числа для двигателя никто не отменял, а все разговоры о целесообразности применения 92vs95, надо свести к спору о добросовестности работы той или иной АЗС.

[frugus]

Недавно с другом спорили по поводу качества топлива...
спасибо руми что просветил своим правильным постом эту тундру в людском сознании. Я вот как химик прекрасно осознаю тот факт что наличие правильных присадок никак не ухудшает качество топлива.
Октановое число напрямую завязано с детонацией в ДВС поэтому не стоит лить то что не предусмотрено производителем. Если хотите что бы топливо само воспламенялось от сжатия зачем тогда вам свечи? Купите дизель.
Присадки могут быть плохими и хорошими это факт...
Но не забывайте что есть еще крекинг нефти и в массе технологических процессов получения конечных продуктов важно соблюдать условия... а что если кто-то где-то экономит??

В России реально работает норматив Евро-3, реализованный введением нового ГОСТ от 01.07.2002. Он предъявляет множество конкретных требований к качеству бензина:

* содержание свинца до 0,005 г/л,
* содержание серы менее 0,015%
* содержание бензола до 1%.
* содержание ароматических углеводородов - не более 42%
* содержание олефиновых углеводородов - не более 18%.

Так что присадки тут играют не первую роль даже если они и не такие плохие...
Кстати что является причиной закоксовки??

[Son@r]

Son@r
Не забывай что у тебя на лючке написан доступ 91-95,не дураки написали наверное и это не забор

Спасибо что напомнил Если ещё напомнишь технологию производства европейского бензина Normal и нашего 92, будет о чём говорить...
Да, благодаря датчикам детонации движок быстро не умрет, и при спокойной езде (той же зимой) всё проходит с рук. Спасибо конструкторам "соломки подстелили". А если начинать "гонять" 92 движку только во вред. ИМХО ессно.

[vano25]

я работаю на нпз, до этого на нефтебазе.. и что могу сказать - 95 это действительно бодяженный 92, а 92ой - возможно и 76ой. поэтому если знать что 92 не бодяжен можно лить его. а так конечно 95, для гарантии октанового числа. тем более оно оседает в процессе хранения и транспортировки.

[Sokolok]

прошу прощения что вмешиваюсь но в итоге Господа что лучше заливать то???

[vano25]

прошу прощения что вмешиваюсь но в итоге Господа что лучше заливать то???

от себя посоветую кириши (оно же несте) 92 или 95.
птк, лукойлы и пр не посоветую [-X хотя сам заправляюсь на арисе - проблем не было. хотя может у меня нет инфы о том что они бодяжат
хотя в сергиеве я не знаю.. по логике какая нпз ближе с той лучше и брать, так как меньше вероятность бодяги, наценки за транспорт итд

[Sokolok]

спсибо буду иметь виду!!

[frugus]

Каким образом иностранная компания внедряясь на рынок ГСМ получает продукты у них свой нефтеперерабатывающий завод?? вот например Agip?

[олег некрасов]

если по карману не ударит лей 98.в россии 98 как германии 95.

[плазменщик]

здрасте!может у меня тока 1,6 поэтому глубокой разницы между 92 и 95 не увидел, но в нашем 95 сильно сомневаюсь поэтому лью 92. кстати один раз заправился 92 и машина прям ожила пока не разбавил на другой заправке

[iMaxon]

ну вобщем я понял и буду лить 95 а в дальную дорогу для трасс 98 тогда, что бы порезвее было