какое масло лить)))) (не баян)

[Lexa914]

что испугались????
нет, с маркой и маркировкой я определился давно.
вопрос в другом: я капитально почистил авто. снимал впуск, чистил/менял вкг, снимал/чистил турбину. теперь вот пришел черед залить масло. я думаю залить старое и прогнать через двиг, а потом поменять или сразу новое лить? масло тоже самое.
и еще вопросец: давление масла как я понял можно померять вкрутив манометр вместо штатного датчика. а какой манометр нужен? ну всмысле предел шкалы какой? и если кому не влом, то сцылку на такой

[Mex@n!K]

Lexa914

снимал/чистил турбину

Это интересно...Что ты там чистил?
По маслу, просто слей старое и залей новое, никаких действий более не нужно.
Штуцер шланга манометра вкручивается вместо датчика давления. Манометр желательно с пределом в 0.6 мПа или 6 Бар с классом точности не хуже 2.5. Лично я пользуюсь манометром из серии ДРУГ(манометр и шланг для подключения в комплекте) правда тут многие его пинают, но лично меня устраивает.

[АнатоличЪ]

я думаю залить старое и прогнать через двиг

А смысл в чем?)

сразу новое лить

Сразу новое!;)

Фильтр-то поменял?

ну всмысле предел шкалы какой

Макс. бар 6-7.

[zmeelov]

По маслу, просто слей старое и залей новое, никаких действий более не нужно.

[Lexa914]

Lexa914

снимал/чистил турбину

Это интересно...Что ты там чистил?
По маслу, просто слей старое и залей новое, никаких действий более не нужно.

у меня масло с турбины сопливило наружу... не было одного крепления треугольного. ну и внутри сажу вычистил...скорее так ради интереса.

сейчас масла в машине нет совсем, вот я и спрашиваю

"А смысл в чем?) "
ну я просто чистил все вместе с сепаратором, но в поддон не лазил.
думал может прогнать старое-оно соберет остатки грязи, а потом его слить и заменить. с другой стороны сейчас масла нет вообще, и залив новое оно будет чистым без примесей. вот собственно почему спросил.
фильтр разумеется поменял