0
Тема: читска ВКГ на ATW
-
17.01.2009, 19:08 #1
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
читска ВКГ на ATW
почистия я ВКГ(точнее заменил все патрубки). ДЗ слегка чистанул,собрал, ну и вот что получается
1 запустил с 3го раза- это нормально?
2 горит чек
3 машина дёргается
что делать?
-
17.01.2009, 19:31 #2
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ошибки какие? Проверь плотность всех соединений- а ты коллектор снимал????
-
17.01.2009, 19:35 #3
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0у кого-то чек горел из-за адаптации дз, точнее из-за неадаптации
её надо ваг-комом адаптировать.
в принципе похоже на неё, если не сильно дергается
-
17.01.2009, 19:37 #4
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да я б не сказал что сильно, ещё радиатор(что за левой аркой) щёлкает
я ещё не адаптировл ДЗ, просто запустил ,горит чек пошёл форум читать
-
17.01.2009, 19:39 #5
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от Lexa914
У меня тоже горел чек после мойки ДЗ, пока не адаптировал. Поройся в поиске, это вроде можно и без ВАГ-КОМа сделать, но лучше всё-таки с ВАГ-КОМом.VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
17.01.2009, 19:42 #6
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0абдаптируй обязательно!!!.в базе знаний rummi писал как без компа адаптировать,клемму с аккума снимаешь на 30 сек, потом ставишь, включаешь зажигание но не заводишь и ждешь, когда кончится писк от дз. но так может и не адаптироваться.это в кратце. а в бз все подробно
а если есть комп и вагком то так:
заходим по адресу 01 (двигатель)
- опрашиваем ошибки - канал 02, при наличии их - стираем.
- опрашиваем блоки данных - канал 08, дожидаемся темп. ОЖ 80 градусов и выше
- выбираем базовые установки канал 04, выбираем группу 098 (для механической ДЗ) и 060 (для электронной ДЗ) и жмем кнопку запуска. Видим ADP - ON
- дожидаемся окончания адаптации , на экране появится надпись ADP OK.
- выключаем, и секунд через 20-30 включаем зажигание, проверяем ошибки.
Трос газа не должен быть перетянут, так же нельзя прикасаться к педали газа во время адаптации ДЗ.
(Вышеуказанное взято из данного форума).
-
17.01.2009, 19:48 #7
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0блин в том то и дело что компа нет
завтра попробую адаптировать в базе знаний rummi писал
но вото вопрос у всех машина сначала не заводилась?
-
17.01.2009, 19:53 #8
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0у меня тоже не заводилась, когда первый раз делал без компа. завелась с 3-его раза почихала с минуту потом нормуль.
-
17.01.2009, 19:57 #9
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lexa914 ты адаптацию без компа делал?
-
17.01.2009, 20:00 #10
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0Сообщение от Lexa914
-
17.01.2009, 20:04 #11
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ладно завтра буду пробывать
слышал что надо 20-30 км проехать чтоб адаптировалась
-
18.01.2009, 13:46 #12
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0всё адаптировалась!!!!!!!!!!!
всем спасибо! машинка как самолёт теперь
-
18.01.2009, 13:51 #13
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от Д.С.НVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
18.01.2009, 16:04 #14
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0на холодную адаптировать не получилось
прогрел снял клему на 1 мин, потом ключ в промежуточное положение ДЗ попищала, щёлкнула(наконец то) но ошибка не пропала и надпись Emission workshop была на своём месте
Выехал за город и 20-30 км промчал со сменой режима (90км- потом педаль впол 150 с турбиной потом опять 70-80 ну и опять старт с оборотами под 5000-6000тыс) после этих пробежек остановился и выключился. через 5 минут запустился и о чудо! всё прошло
Добавлено спустя 16 секунд:
-
18.01.2009, 16:06 #15
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Д.С.Н
Хм, ну видимо у тебя так адаптируется...VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
21.01.2009, 20:47 #16
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0два года не мог победить ЧЕК, може тоже нужно было именно та к сделать))
Сообщение от Д.С.Н
Похожие темы
-
Номер ДМРВ на 1.8Т ATW
от RGOR в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 23.09.2006, 17:23 -
Посоветуйте свечи на ATW
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.10.2005, 21:43 -
Снова о дроссельной заслонке... на ATW
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.10.2005, 11:43 -
Чем отличается AEB от ATW?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 28.05.2005, 13:53 -
Двигатель ATW
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 62Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44