Дооснащение B6. Автохолд. Своими руками.

[Sancez]

..Я тоже сделал AUTO HOLD,не было контакта в кнопке ? ...кодировка у моего блока 12

[v.reshetnik]

[quote=Прохожий]

процедура самостоятельной установки "автохолда" сегодня успешно завершена!!!!

А процедуры активации косвенного измерения давления не встречали?[/quote:zewe1xzr]
есть желание, но пока не занимался этим вопросом.
Да и опять же как показала общая смета - дооснащение совсем не дешевое хобби

..Я тоже сделал AUTO HOLD,не было контакта в кнопке ? ...кодировка у моего блока 12

поздравляю. главное результат
а то, что у тебя кодировка блока другая, наверняка связана с тем, что у тебя год выпуска другой.

[bawtrik]

поздравляю. главное результат
а то, что у тебя кодировка блока другая, наверняка связана с тем, что у тебя год выпуска другой.

кодировка от типа блока ручника зависит(до апреля 2007 или после)соответственно для разных блоков разная кодировка:
Parking Brake (Generation II) MY 2006-2007
0000010 = Parking Brake without Auto-Hold (North America)
0000011 = Parking Brake without Auto-Hold (Rest of World / PR-UH1)
0000012 = Parking Brake with Auto-Hold (Rest of World / PR-UH2)
0000013 = Parking Brake with Auto-Hold (North America)

Parking Brake (Generation III) MY 2008+
0000056 = Parking Brake without Auto-Hold (Rest of World / PR-UH1)
0000057 = Parking Brake with Auto-Hold (Rest of World / PR-UH2)

[velos]

Спасибо огромное за инфу, особенно с перекодировкой j540. Всё получилось без проблем, только не совсем понял зачем нужно провода с пинами 3+1? Совет тем, кто будет делать и не захочет ждать: фирменная изоляция хотя и прикольная вещь, но шла 2 недели ровно, в отличие от всего остального - было на месте у (exist) дней через 5 после оплаты. Обещали до 7и. Вот фоты необходимого комплекта (лента не обязательна, но желательна - "фирменный" вид проводки будет почти обеспечен). Ещё раз большое спасибо!

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Фоты отправить не знаю как, запутался в форумах совсем. Сорри.
Если кто из форумчан может помочь - заранее спасибо, нужна схема электрооборудования чуждого нам элемента - Toyota Corolla 1997гв, перелопатил кучу сайтов - результат ноль. Хотел другу помочь, с сигналкой штатной глюки. Кстати, если с электроникой кому подмочь, и не только авто, - милости просим, да и денег не надо -

[NafNaf]

Пиктограмма "зеленый ботинок" в зеленом кружке на панеле приборов уже немного достала.
Так надо, что при снятия с ручника периодически при загорании этой пиктограммы надо жать на тормоз?

[Sancez]

Пиктограмма "зеленый ботинок" в зеленом кружке на панеле приборов уже немного достала.
Так надо, что при снятия с ручника периодически при загорании этой пиктограммы надо жать на тормоз?

я вообще на кнопку ручника не нажимаю потому как:
1.Всегда пристегнут
2.всегда включаю автохолд

[NafNaf]

Sancez

я вообще на кнопку ручника не нажимаю потому как:
1.Всегда пристегнут
2.всегда включаю автохолд

Автохолда нет.
Пиктограмма "ботинок в зеленом круге" появляется при вкл круизе.
Что к чему не совсем понятно.
То ли блокировка корбки передач, то ли при движении с круизом.

З.ы. кстати никто не пробовал "экстренное торможение",
когда при скорости больше 7 км/ч нажать клавишу ручника?