0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Господа, подскажите:
Загорелся сигнализатор, расположенный под значком резервного запаса топлива и соответственно справа от значка низкого уровня жидкости омывателя. Описания в серв. книжке нет и при тесте он тоже не загорается. Кто нибудь знает что это за значок? Пассат В5+ Америкос.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Значок - авто вид спереди+фигня какая-то справа.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
может это значок открытых дверей
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
kyiba
Ошибка системы вентиляции бака?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
С 2004 года на автомобилях для NAR (North-American Region) на панели есть значек "машинка с крышкой топливного бака". В случае невозможности создания системой контроля герметичности топливного бака избыточного давления в баке за определенный период времени система решает что открыта горловина топливного бака, о чем оповещает водителя пиктограммой и надписью "Check Fuel Cap!" (Проверь крышку горловины топливного бака). Естественно далеко не только крышка может приводить к такому...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
TO: Terminator
А что за система? Есть где-нибудь описание?
Добавлено спустя 4 минуты:
TO: Mex@n!K
Спасибо. Похоже на это.
Странно, что в книжке об этом ни слова.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Если коротко, то вотСообщение от kyiba
Есть где-нибудь описание?
[pic]7889[/pic]
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
здесь ещё можешь прочесть :Сообщение от kyiba
А что за система? Есть где-нибудь описание?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 016#732016
двигатели AUG и AWM :
Система абсорбера (включая топливный бак) оснащена системой диагностики герметичности, которая распознает утечки в системе.
Диагностика основывается на принципе избыточного давления и должна указывать негерметичные места, диаметр которых более 1 мм.
Во время диагностики через диагностический насос топливной системы -V144- в системе абсорбера создается избыточное давление около 30 мбар. Когда заданное давление достигнуто, насос отключается. Если давление падает ниже определенного значения, насос включается вновь. Система самодиагностики контролирует периодичность включения насоса и при слишком коротких промежутках сохраняет в памяти неисправностей ошибку.